Telegram Group & Telegram Channel
25 декабря в 09.29 (Мск) в 3 км от города Актау при заходе на посадку потерпел крушение самолет Embraer ERJ 190-100IGW 4K-AZ65 авиакомпании AZAL (Азербайджан). ВС выполняло полет по маршруту Баку—Грозный, на борту находились 67 человек: 5 членов экипажа и 62 пассажира, из которых:
37 – граждане Азербайджана,
16 – РФ,
6 – Казахстана,
3 – Кыргызстана.

В прессе озвучивались две версии изменения маршрута:
1) неблагоприятные метеоусловия в аэропорту Грозного (РФ),
2) столкновение ВС с птицей.

Как бы то ни было, самолет следовал в аэропорт Актау (Мангистауская область). По версии российских ТГК, в 8:35 утра (Мск) пилоты Embraer 190 AZAL передали диспетчерам Ростова-на-Дону информацию об отказе систем управления: пилоты управляли бортом только тягой двигателейрули высоты не работали.

При подлете к Актау борт выполнил несколько виражей и стал заходить на посадку на выбранную с воздуха площадку. В 9:29 (Мск) самолет совершил жесткую посадку, при столкновении с землей он развалился, его носовая часть загорелась, а хвостовая уцелела.

Первыми к месту катастрофы прибыли сотрудники АО «Мангистауская распределительная электросетевая компания», которые и оказали первую помощь выжившим, оказавшимся в хвостовой части воздушного судна. Следом за ними оперативно прибыли 52 человека и 11 единиц техники МЧС РК.



group-telegram.com/SteppenwolfNews/3072
Create:
Last Update:

25 декабря в 09.29 (Мск) в 3 км от города Актау при заходе на посадку потерпел крушение самолет Embraer ERJ 190-100IGW 4K-AZ65 авиакомпании AZAL (Азербайджан). ВС выполняло полет по маршруту Баку—Грозный, на борту находились 67 человек: 5 членов экипажа и 62 пассажира, из которых:
37 – граждане Азербайджана,
16 – РФ,
6 – Казахстана,
3 – Кыргызстана.

В прессе озвучивались две версии изменения маршрута:
1) неблагоприятные метеоусловия в аэропорту Грозного (РФ),
2) столкновение ВС с птицей.

Как бы то ни было, самолет следовал в аэропорт Актау (Мангистауская область). По версии российских ТГК, в 8:35 утра (Мск) пилоты Embraer 190 AZAL передали диспетчерам Ростова-на-Дону информацию об отказе систем управления: пилоты управляли бортом только тягой двигателейрули высоты не работали.

При подлете к Актау борт выполнил несколько виражей и стал заходить на посадку на выбранную с воздуха площадку. В 9:29 (Мск) самолет совершил жесткую посадку, при столкновении с землей он развалился, его носовая часть загорелась, а хвостовая уцелела.

Первыми к месту катастрофы прибыли сотрудники АО «Мангистауская распределительная электросетевая компания», которые и оказали первую помощь выжившим, оказавшимся в хвостовой части воздушного судна. Следом за ними оперативно прибыли 52 человека и 11 единиц техники МЧС РК.

BY Новости степного волка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SteppenwolfNews/3072

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ua


Telegram Новости степного волка
FROM American