Telegram Group & Telegram Channel
ANTIKOR 🇰🇿
⚡️ Коллегия Антикора за 2024 год: коррупционные риски в сфере дорог и внедрение «окрашивания денег» Агентством по противодействию коррупции по поручению Главы государства проведен комплексный анализ в сфере строительства дорог. Его результаты рассмотрены…
⚡️ Коррупция в сфере транспортного контроля

Агентство по противодействию коррупции уделяет особое внимание обеспечению принципа законности и порядка в обществе.

Внешний анализ коррупционных рисков в транспортной отрасли выявил необходимость внедрения современных технологий контроля и ускорения цифровизации транспортных услуг.

Коррупция в сфере выдачи разрешений на проезд грузовых транспортных средств остается одной из ключевых проблем, влияющих на прозрачность и эффективность транспортной системы.

Преступный сговор между перевозчиками и должностными лицами в совершении коррупционных преступлений оказывает прямое негативное воздействие на состояние дорог страны.

Перегрузка транспортных средств ведет к разрушению дорожного покрытия, что влечет его ремонт со значительными бюджетными затратами.

Антикоррупционная служба продолжает активную борьбу с коррупционными схемами в сфере дорожного строительства и перевозок.

Так, в Жамбылской области по результатам негласных мероприятий пресечена противоправная деятельность руководителя областной инспекции транспортного контроля.

Он подозревается в получении взяток на системной основе от предпринимателей за беспрепятственный проезд грузового автотранспорта по территории области.

Расследование продолжается.

Кроме того, в Павлодарской области расследуется уголовное дело в отношении заместителя руководителя региональной инспекции транспортного контроля по подозрению в получении через посредников взятки в общей сумме 1,2 млн тенге от владельцев грузовых транспортных средств за беспрепятственную транспортировку грузов по территории области.

Иные сведения, согласно статье 201 Уголовно-процессуального кодекса, распространению не подлежат.

Вместе с тем, Антикоррупционной службой по г.Шымкент завершено расследование в отношении руководителя городского отдела Инспекции транспортного контроля Баязерова Н. и других лиц.

Он через посредника Альжанова Б. и при пособничестве главного специалиста ИТК по Алматинской области Куанышева У. неоднократно получил взятки от водителей грузовых машин на общую сумму 420 тыс. тенге за беспрепятственный проезд по территории города и Туркестанской области с грузом, превышающим допустимые весовые параметры.

Приговором суда они осуждены к штрафам на общую сумму 41 млн тенге.

Приговор в законную силу вступил.

В соответствии со ст.41 УК РК, при неуплате штрафа в установленные сроки мера наказания заменяется на лишение свободы.


Одной из мер противодействия преступности в ходе досудебного расследования является установление причин и условий совершения коррупции.

Для принятия мер по их устранению Антикоррупционной службой по каждому расследуемому уголовному делу в соответствии с требованиями УПК вносятся представления.

К примеру, по данному делу профильному ведомству рекомендовано рассмотреть вопрос внедрения требований к грузовым транспортным средствам по установке систем бортового взвешивания, датчиков нагрузки на ось, а также их GPS-мониторинг.

Указанная мера позволит обеспечить качественный контроль за тяжеловесным транспортом, снизить коррупционные риски в данной сфере и предотвратить преждевременное разрушение дорог.

Работа в данном направлении продолжается.

#Закон_и_Порядок
#ЗАКОНиПОРЯДОК
_
❗️ Если Вы столкнулись с коррупцией, сообщайте по номеру 1424 или присылайте фото/видео в наш бот @antikorkz_bot.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/antikornews/7055
Create:
Last Update:

⚡️ Коррупция в сфере транспортного контроля

Агентство по противодействию коррупции уделяет особое внимание обеспечению принципа законности и порядка в обществе.

Внешний анализ коррупционных рисков в транспортной отрасли выявил необходимость внедрения современных технологий контроля и ускорения цифровизации транспортных услуг.

Коррупция в сфере выдачи разрешений на проезд грузовых транспортных средств остается одной из ключевых проблем, влияющих на прозрачность и эффективность транспортной системы.

Преступный сговор между перевозчиками и должностными лицами в совершении коррупционных преступлений оказывает прямое негативное воздействие на состояние дорог страны.

Перегрузка транспортных средств ведет к разрушению дорожного покрытия, что влечет его ремонт со значительными бюджетными затратами.

Антикоррупционная служба продолжает активную борьбу с коррупционными схемами в сфере дорожного строительства и перевозок.

Так, в Жамбылской области по результатам негласных мероприятий пресечена противоправная деятельность руководителя областной инспекции транспортного контроля.

Он подозревается в получении взяток на системной основе от предпринимателей за беспрепятственный проезд грузового автотранспорта по территории области.

Расследование продолжается.

Кроме того, в Павлодарской области расследуется уголовное дело в отношении заместителя руководителя региональной инспекции транспортного контроля по подозрению в получении через посредников взятки в общей сумме 1,2 млн тенге от владельцев грузовых транспортных средств за беспрепятственную транспортировку грузов по территории области.

Иные сведения, согласно статье 201 Уголовно-процессуального кодекса, распространению не подлежат.

Вместе с тем, Антикоррупционной службой по г.Шымкент завершено расследование в отношении руководителя городского отдела Инспекции транспортного контроля Баязерова Н. и других лиц.

Он через посредника Альжанова Б. и при пособничестве главного специалиста ИТК по Алматинской области Куанышева У. неоднократно получил взятки от водителей грузовых машин на общую сумму 420 тыс. тенге за беспрепятственный проезд по территории города и Туркестанской области с грузом, превышающим допустимые весовые параметры.

Приговором суда они осуждены к штрафам на общую сумму 41 млн тенге.

Приговор в законную силу вступил.

В соответствии со ст.41 УК РК, при неуплате штрафа в установленные сроки мера наказания заменяется на лишение свободы.


Одной из мер противодействия преступности в ходе досудебного расследования является установление причин и условий совершения коррупции.

Для принятия мер по их устранению Антикоррупционной службой по каждому расследуемому уголовному делу в соответствии с требованиями УПК вносятся представления.

К примеру, по данному делу профильному ведомству рекомендовано рассмотреть вопрос внедрения требований к грузовым транспортным средствам по установке систем бортового взвешивания, датчиков нагрузки на ось, а также их GPS-мониторинг.

Указанная мера позволит обеспечить качественный контроль за тяжеловесным транспортом, снизить коррупционные риски в данной сфере и предотвратить преждевременное разрушение дорог.

Работа в данном направлении продолжается.

#Закон_и_Порядок
#ЗАКОНиПОРЯДОК
_
❗️ Если Вы столкнулись с коррупцией, сообщайте по номеру 1424 или присылайте фото/видео в наш бот @antikorkz_bot.

BY ANTIKOR 🇰🇿


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/antikornews/7055

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from ua


Telegram ANTIKOR 🇰🇿
FROM American