Telegram Group & Telegram Channel
Авиакатастрофа Cessna 525 в Бразилии

9 января 2025 года в аэропорту города Убатуба (ICAO: SDUB), штат Сан-Паулу, Бразилия, произошла авиакатастрофа с участием небольшого самолета Cessna 525 с регистрационным номером PR-GFS. Авиалайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта, пересек прибрежную дорогу и взорвался на пляже Крузейро. Из пяти человек, находившихся на борту, включая двух детей, погиб пилот самолёта. Также получили ранения три человека, находившиеся рядом с местом аварии.

Самолёт вылететал из муниципального аэропорта Минейрос (ICAO: SWME) в штате Гояс и должен был приземлиться в Убатубе. По данным оператора аэропорта, в момент аварии наблюдались неблагоприятные погодные условия: шел дождь, и взлетно-посадочная полоса была мокрой.
Согласно информации Национального агентства гражданской авиации (Anac), самолет не имел разрешения на коммерческие перевозки, однако имел действительный сертификат лётной годности со статусом "Normal".



group-telegram.com/antresol_avia/3362
Create:
Last Update:

Авиакатастрофа Cessna 525 в Бразилии

9 января 2025 года в аэропорту города Убатуба (ICAO: SDUB), штат Сан-Паулу, Бразилия, произошла авиакатастрофа с участием небольшого самолета Cessna 525 с регистрационным номером PR-GFS. Авиалайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта, пересек прибрежную дорогу и взорвался на пляже Крузейро. Из пяти человек, находившихся на борту, включая двух детей, погиб пилот самолёта. Также получили ранения три человека, находившиеся рядом с местом аварии.

Самолёт вылететал из муниципального аэропорта Минейрос (ICAO: SWME) в штате Гояс и должен был приземлиться в Убатубе. По данным оператора аэропорта, в момент аварии наблюдались неблагоприятные погодные условия: шел дождь, и взлетно-посадочная полоса была мокрой.
Согласно информации Национального агентства гражданской авиации (Anac), самолет не имел разрешения на коммерческие перевозки, однако имел действительный сертификат лётной годности со статусом "Normal".

BY Авиационная Антресоль




Share with your friend now:
group-telegram.com/antresol_avia/3362

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ua


Telegram Авиационная Антресоль
FROM American