Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Новосибирь
🛣 Губернатор Андрей Травников: У Новосибирской области есть все возможности для привлечения федерального финансирования на реализацию важнейших объектов транспортной инфраструктуры

На прошлой неделе в Москве прошёл XVIII Международный форум и выставка «Транспорт России». Губернатор Андрей Травников на оперативном совещании в правительстве региона сообщил, что делегация Новосибирской области на площадке форума провела переговоры с руководителями всех ключевых федеральных ведомств, отвечающих за отрасль: с министром транспорта Российской Федерации, с главами Росавиации и Росавтодора, а также с руководителями холдинга «Новапорт» и авиакомпании «S7». Глава региона обозначил основные результаты этой работы.

«Несмотря на сложную макроэкономическую ситуацию, которая сейчас складывается, на все действия, направленные на охлаждение экономики, у Новосибирской области есть возможности для дальнейшего развития нашей транспортной инфраструктуры, – подчеркнул Андрей Травников. – Главный результат переговоров в том, что паузы в реализации основных важных для Новосибирской области проектов допущены не будут. Работы по реконструкции, строительству, по всем основным направлениям будут продолжены.

Первое, стартует новый национальный проект. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» выливается теперь в проект «Инфраструктура для жизни». По своему содержанию он примерно такой же: это приведение в нормативное состояние улиц и дорог агломерации, опорной сети региональных и местных дорог. По итогам переговоров, в том числе, мы получили информацию о дополнительном финансировании. Дополнительные лимиты на Новосибирскую область, на наши дороги и уличную сеть, мы должны получить уже в следующем году.

Далее будет продолжена реализация важных федеральных инфраструктурных объектов. Это Восточный обход Новосибирска и расширение Чуйского тракта до четырёх полос в пределах Новосибирской области и дальше на территории Республики Алтай и Алтайского края.

Кроме того, будет продолжена реконструкция инфраструктуры аэропорта «Толмачёво». Главная задача ближайшего года – завершить реконструкцию второй взлётно-посадочной полосы. Финансовые ресурсы для этого в уже принятом федеральном бюджете предусмотрены, никаких пауз в реализации, в производстве работ не будет. Принципиально понятен механизм и для дальнейшей реконструкции первой взлётно-посадочной полосы. Также будет продолжено благоустройство территории, примыкающей к новому аэровокзальному комплексу аэропорта «Толмачёво» с развитием и созданием новых парковочных мест. Эти работы будут продолжены и в следующем году.

Перед нами стоит задача качественного и своевременного освоения всех возможностей, которые есть, приближения финансирования, потому что по некоторым направлениям финансирование растянуто на три года. Но я вижу возможности нашими усилиями, усилиями подрядчиков, наших партнёров многие работы выполнять быстрее. И в этом как раз состоит главная задача перед министерством транспорта Новосибирской области, правительством региона, муниципалитетами, которые в этом задействованы. Ещё раз повторяю, такие возможности у нас есть, нужно постараться ими максимально полно и быстро воспользоваться для того, чтобы выходить на дальнейшее финансовое решение».



group-telegram.com/arhvlasti/15515
Create:
Last Update:

🛣 Губернатор Андрей Травников: У Новосибирской области есть все возможности для привлечения федерального финансирования на реализацию важнейших объектов транспортной инфраструктуры

На прошлой неделе в Москве прошёл XVIII Международный форум и выставка «Транспорт России». Губернатор Андрей Травников на оперативном совещании в правительстве региона сообщил, что делегация Новосибирской области на площадке форума провела переговоры с руководителями всех ключевых федеральных ведомств, отвечающих за отрасль: с министром транспорта Российской Федерации, с главами Росавиации и Росавтодора, а также с руководителями холдинга «Новапорт» и авиакомпании «S7». Глава региона обозначил основные результаты этой работы.

«Несмотря на сложную макроэкономическую ситуацию, которая сейчас складывается, на все действия, направленные на охлаждение экономики, у Новосибирской области есть возможности для дальнейшего развития нашей транспортной инфраструктуры, – подчеркнул Андрей Травников. – Главный результат переговоров в том, что паузы в реализации основных важных для Новосибирской области проектов допущены не будут. Работы по реконструкции, строительству, по всем основным направлениям будут продолжены.

Первое, стартует новый национальный проект. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» выливается теперь в проект «Инфраструктура для жизни». По своему содержанию он примерно такой же: это приведение в нормативное состояние улиц и дорог агломерации, опорной сети региональных и местных дорог. По итогам переговоров, в том числе, мы получили информацию о дополнительном финансировании. Дополнительные лимиты на Новосибирскую область, на наши дороги и уличную сеть, мы должны получить уже в следующем году.

Далее будет продолжена реализация важных федеральных инфраструктурных объектов. Это Восточный обход Новосибирска и расширение Чуйского тракта до четырёх полос в пределах Новосибирской области и дальше на территории Республики Алтай и Алтайского края.

Кроме того, будет продолжена реконструкция инфраструктуры аэропорта «Толмачёво». Главная задача ближайшего года – завершить реконструкцию второй взлётно-посадочной полосы. Финансовые ресурсы для этого в уже принятом федеральном бюджете предусмотрены, никаких пауз в реализации, в производстве работ не будет. Принципиально понятен механизм и для дальнейшей реконструкции первой взлётно-посадочной полосы. Также будет продолжено благоустройство территории, примыкающей к новому аэровокзальному комплексу аэропорта «Толмачёво» с развитием и созданием новых парковочных мест. Эти работы будут продолжены и в следующем году.

Перед нами стоит задача качественного и своевременного освоения всех возможностей, которые есть, приближения финансирования, потому что по некоторым направлениям финансирование растянуто на три года. Но я вижу возможности нашими усилиями, усилиями подрядчиков, наших партнёров многие работы выполнять быстрее. И в этом как раз состоит главная задача перед министерством транспорта Новосибирской области, правительством региона, муниципалитетами, которые в этом задействованы. Ещё раз повторяю, такие возможности у нас есть, нужно постараться ими максимально полно и быстро воспользоваться для того, чтобы выходить на дальнейшее финансовое решение».

BY Архитектура Власти


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/arhvlasti/15515

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from ua


Telegram Архитектура Власти
FROM American