В Госдуме оценили первый российский летающий автомобиль ИФ-9
Представители Госдумы и эксперты высказали своё мнение о первом прототипе летающего автомобиля ИФ-9, разработанном конструкторским бюро «Филатов» в Москве. Они поделились своими впечатлениями с RTVI.
Дмитрий Попов, член рабочей группы при правительстве по законодательству в сфере дорожной безопасности, выразил сомнения относительно терминологии, назвав ИФ-9 «коптерной системой», а не полноценным летающим автомобилем.
Соединение функций автомобиля и летательного аппарата не делает его полноценным летающим автомобилем. Это скорее средство передвижения, которое может быть автомобилем на дороге и летательным аппаратом вне её, пояснил он.
Попов также отметил, что новинка будет доступна только состоятельным россиянам, сравнив её стоимость с содержанием вертолёта.
В отличие от Попова, заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности и торговле Геннадий Скляр поддержал проект и назвал его идею «правильной». Он подчеркнул важность создания законодательной базы для развития подобных технологий.
Ранее конструкторское бюро «Филатов» представило прототип ИФ-9 — уменьшенную модель будущего аппарата в масштабе 1:5: двухместный автомобиль будет иметь прозрачный колпак вместо дверей. Винты и двигатели устройства будут складываться в боковые отсеки кузова и раскрываться при переходе в режим полёта.
В Госдуме оценили первый российский летающий автомобиль ИФ-9
Представители Госдумы и эксперты высказали своё мнение о первом прототипе летающего автомобиля ИФ-9, разработанном конструкторским бюро «Филатов» в Москве. Они поделились своими впечатлениями с RTVI.
Дмитрий Попов, член рабочей группы при правительстве по законодательству в сфере дорожной безопасности, выразил сомнения относительно терминологии, назвав ИФ-9 «коптерной системой», а не полноценным летающим автомобилем.
Соединение функций автомобиля и летательного аппарата не делает его полноценным летающим автомобилем. Это скорее средство передвижения, которое может быть автомобилем на дороге и летательным аппаратом вне её, пояснил он.
Попов также отметил, что новинка будет доступна только состоятельным россиянам, сравнив её стоимость с содержанием вертолёта.
В отличие от Попова, заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности и торговле Геннадий Скляр поддержал проект и назвал его идею «правильной». Он подчеркнул важность создания законодательной базы для развития подобных технологий.
Ранее конструкторское бюро «Филатов» представило прототип ИФ-9 — уменьшенную модель будущего аппарата в масштабе 1:5: двухместный автомобиль будет иметь прозрачный колпак вместо дверей. Винты и двигатели устройства будут складываться в боковые отсеки кузова и раскрываться при переходе в режим полёта.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ua
