Специалистами Госкорпорации по ОрВД разработана инфраструктура для полетов БАС на Ямале
👥 Представители генеральной дирекции ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и филиала «Аэронавигация Севера Сибири» приняли активное участие в оснащении посадочных площадок унифицированной инфраструктурой для эксплуатации БАС на Ямале.
⏩ Созданная инфраструктура будет активно использоваться при тестировании новых моделей беспилотных летательных аппаратов в Арктическом испытательном центре БАС, который открылся в городе Салехард Ямало-Ненецкого автономного округа. Центр оснащен оборудованием в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС» национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
☑️ В настоящее время на Ямале функционирует район полетов с покрытием поля МПСН на высотах от 150 метров, а также установлены станции ГНСС на посадочной площадке «Обдорск» и мобильной посадочной площадке на базе транспортных средств повышенной проходимости. Унифицированная инфраструктура позволит обеспечить интеграцию беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации.
Специалистами Госкорпорации по ОрВД разработана инфраструктура для полетов БАС на Ямале
👥 Представители генеральной дирекции ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и филиала «Аэронавигация Севера Сибири» приняли активное участие в оснащении посадочных площадок унифицированной инфраструктурой для эксплуатации БАС на Ямале.
⏩ Созданная инфраструктура будет активно использоваться при тестировании новых моделей беспилотных летательных аппаратов в Арктическом испытательном центре БАС, который открылся в городе Салехард Ямало-Ненецкого автономного округа. Центр оснащен оборудованием в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС» национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
☑️ В настоящее время на Ямале функционирует район полетов с покрытием поля МПСН на высотах от 150 метров, а также установлены станции ГНСС на посадочной площадке «Обдорск» и мобильной посадочной площадке на базе транспортных средств повышенной проходимости. Унифицированная инфраструктура позволит обеспечить интеграцию беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации.
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from ua