Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крушение истребителя F-35 ВВС США попало на камеру
Инцидент произошёл на военной базе Ильсон в Фэрбанкс (Аляска). Сообщается, что лётчик не пострадал, но он всё равно был госпитализирован для оценки его состояния.
Крушение произошло во время отработки посадки из-за возникшей технической неисправности, вследствие которой лётчику пришлось катапультироваться.
Представители ВВС США заявили, что будет проведено тщательное расследование.
📹 Соцсети
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Инцидент произошёл на военной базе Ильсон в Фэрбанкс (Аляска). Сообщается, что лётчик не пострадал, но он всё равно был госпитализирован для оценки его состояния.
Крушение произошло во время отработки посадки из-за возникшей технической неисправности, вследствие которой лётчику пришлось катапультироваться.
Представители ВВС США заявили, что будет проведено тщательное расследование.
📹 Соцсети
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Airbus Helicopters приостановит работы над электрическим аэротакси CityAirbus NextGen после завершения лётных испытаний. По результатам стратегического анализа, проведённого в конце 2024 года, компания пришла к выводу о неготовности ключевых технологий для запуска серийного производства.
Главная проблема — недостаточная ёмкость аккумуляторов для выполнения целевой задачи: перевозки четырёх пассажиров на расстояние 80-100 километров. Ожидаемого прогресса в развитии батарей в ближайшем будущем не предвидится.
Демонстратор, совершивший первый полёт в ноябре на предприятии в Донауворте, продолжит испытания в течение 2025 года. Полученные технологии найдут применение в других проектах Airbus, как в самолётостроении, так и в вертолётной технике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Летопись космической эры
Количество пусков с космодрома на мысе Канаверал (шт. Флорида, США) и Базы КС США "Ванденберг" (шт. Калифорния, США) увеличится на 25–30% в течение следующих нескольких лет, что является продолжением ныне существующей тенденции. С таким прогнозом выступил бригадный генерал Кристин Панценхаген, руководитель программы гарантированного доступа к космосу в Командовании космических систем США на конференции по космической мобильности.
Так как основной вклад в пусковую активность в настоящее время вносят США, то, следовательно, и общемировое количество космических стартов значительно возрастёт. Прогнозируется до 300 пусков уже через пару лет.
Так как основной вклад в пусковую активность в настоящее время вносят США, то, следовательно, и общемировое количество космических стартов значительно возрастёт. Прогнозируется до 300 пусков уже через пару лет.
Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️ Дроны для обслуживания электросетей
«Паук» чистит провода от льда и снега, заменяя труд 10-15 электриков.
«Паук» чистит провода от льда и снега, заменяя труд 10-15 электриков.
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какие характеристики обещают:
2-цилиндровый оппозитный двигатель, заряжающий аккумуляторы для электромоторов, пока работает на бензине, но в будущем заправлять аппарат можно будет и авиатопливом. Системы аппарата дублированы, что позволяет ему продолжать полет даже после отказа двигателя/контроллера/пропеллера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
В России дроны стали активнее патрулировать региональные дороги с воздуха. Об этом сообщает Газета.Ru.
«Дрон застал автомобилиста врасплох на дороге Киров — Уржум — Вятские Поляны, в районе небольшого поселка Кумены. Парень не успел закончить маневр обгона и надеялся, что повезет. Но спустя пару сотен метров его приняли гаишники», — говорится в публикации.
Сотрудники ГАИ показали нарушителю видео с дрона и само устройство. В итоге водитель получил штраф в размере 7,5 тыс. рублей. По словам автомобилиста, он регулярно ездит по этой дороге, но ситуация с дроном для него была первой.
В России ГАИ стало активно использовать летательные аппараты для фиксации нарушений с 2021 года. Сегодня дроны и квадрокоптеры применяют для этой цели по всей стране.
«Дрон застал автомобилиста врасплох на дороге Киров — Уржум — Вятские Поляны, в районе небольшого поселка Кумены. Парень не успел закончить маневр обгона и надеялся, что повезет. Но спустя пару сотен метров его приняли гаишники», — говорится в публикации.
Сотрудники ГАИ показали нарушителю видео с дрона и само устройство. В итоге водитель получил штраф в размере 7,5 тыс. рублей. По словам автомобилиста, он регулярно ездит по этой дороге, но ситуация с дроном для него была первой.
В России ГАИ стало активно использовать летательные аппараты для фиксации нарушений с 2021 года. Сегодня дроны и квадрокоптеры применяют для этой цели по всей стране.
Газета.Ru
В России дроны стали активно штрафовать нарушителей ПДД
Shot: дрон выписал штраф россиянину за неправильный обгон у поселка
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Ошибка пилота является единственной версией крушения самолета DHL под Вильнюсом, предположения о внешнем воздействии или неисправности оборудования не подтвердились, сыграло роль и уменьшение компанией времени отдыха пилотов между рейсами, сообщил литовский портал 15min.lt со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования.
Forwarded from AviaNews
Турбовинтовой самолёт для местных линий Beechcraft 1900D с б/н 5X-RHB* разбился в Южном Судане. На борту, судя по опубликованному манифесту, находились 19 пассажиров и два пилота. Сообщается о гибели 18 человек, включая обоих пилотов. Из-под обломков достали трёх выживших, получивших различные ранения.
Самолёт выполнял чартерный рейс из аэропорта город Йироль (HSYL) в международный аэропорта Джубы (JUB/HJJJ). Самолёт принадлежал авиакомпании Eagle Air.
*Информация требует уточнения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Беспилотный транспортник CH-YH1000 стал на шаг ближе к первому полёту
Поднебесная успешно провела ключевые испытания грузового беспилотника CH-YH1000 на аэродроме Чжанхэ в провинции Хубэй. В ходе наземных испытаний, новый дрон продемонстрировал стабильность и надёжность при рулёжке с полной загрузкой, а также правильную работу тормозной системы и силовой установки.
Конструкция летательного аппарата включает два двигателя, высокорасположенное крыло и откидывающийся вверх нос для удобной погрузки. Он также располагает уникальной особенностью в виде люка в нижней части фюзеляжа для экстренного сброса грузов, распыления пестицидов или тушения пожаров.
Беспилотник способен автономно интерпретировать маршрутную информацию и самостоятельно принимать решения. Для защиты от кибератак разработчики оснастили его защищённой радиосетью и передовыми датчиками.
Грузоподъёмность в тонну позволит CH-YH1000 осуществлять интенсивные транспортные операции в ночное время, когда гражданская авиация менее активна.
Сообщается, что следующим шагом после некоторых изменений и настроек будет первый полёт аппарата.
📷 Gu Fenghao
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Поднебесная успешно провела ключевые испытания грузового беспилотника CH-YH1000 на аэродроме Чжанхэ в провинции Хубэй. В ходе наземных испытаний, новый дрон продемонстрировал стабильность и надёжность при рулёжке с полной загрузкой, а также правильную работу тормозной системы и силовой установки.
Конструкция летательного аппарата включает два двигателя, высокорасположенное крыло и откидывающийся вверх нос для удобной погрузки. Он также располагает уникальной особенностью в виде люка в нижней части фюзеляжа для экстренного сброса грузов, распыления пестицидов или тушения пожаров.
Беспилотник способен автономно интерпретировать маршрутную информацию и самостоятельно принимать решения. Для защиты от кибератак разработчики оснастили его защищённой радиосетью и передовыми датчиками.
Грузоподъёмность в тонну позволит CH-YH1000 осуществлять интенсивные транспортные операции в ночное время, когда гражданская авиация менее активна.
Сообщается, что следующим шагом после некоторых изменений и настроек будет первый полёт аппарата.
📷 Gu Fenghao
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Группа Air Astana получила второй A320neo за две недели
🇰🇿 В рамках стратегии по расширению маршрутной сети, повышения операционной эффективности и устойчивого роста, флагманская казахстанская авиакомпания Air Astana получила в лизинг очередной новый узкофюзеляжный самолет Airbus A320neo.
С учетом поставленного 15-го января аналогичного ВС дочерней компанией FlyArystan, общий флот группы теперь насчитывает 58 самолетов, преимущественно европейского производства.
Новый самолет Air Astana (серийный номер MSN 12360) прибыл в Алматы сегодня, 29 января, напрямую с завода-производителя в Тулузе (Франция). Получившее бортовую регистрацию EI-KID воздушное судно взято в долгосрочный лизинг в компании Avolon.
Самолет оснащен редукторными двигателями PW1127G и имеет компоновку двух классов: 16 мест в бизнесе и 132 – в экономе, и будет эксплуатироваться на маршрутах внутри Казахстана и по региону: в Ташкент, Баку, Тбилиси, Душанбе и другие.
Наращивание флота новыми воздушными судами продолжается, «несмотря на глобальные вызовы в авиационной отрасли и сложности с поставками», отметили в Air Astana.
Видео: Airbus
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 В рамках стратегии по расширению маршрутной сети, повышения операционной эффективности и устойчивого роста, флагманская казахстанская авиакомпания Air Astana получила в лизинг очередной новый узкофюзеляжный самолет Airbus A320neo.
С учетом поставленного 15-го января аналогичного ВС дочерней компанией FlyArystan, общий флот группы теперь насчитывает 58 самолетов, преимущественно европейского производства.
Новый самолет Air Astana (серийный номер MSN 12360) прибыл в Алматы сегодня, 29 января, напрямую с завода-производителя в Тулузе (Франция). Получившее бортовую регистрацию EI-KID воздушное судно взято в долгосрочный лизинг в компании Avolon.
Самолет оснащен редукторными двигателями PW1127G и имеет компоновку двух классов: 16 мест в бизнесе и 132 – в экономе, и будет эксплуатироваться на маршрутах внутри Казахстана и по региону: в Ташкент, Баку, Тбилиси, Душанбе и другие.
Наращивание флота новыми воздушными судами продолжается, «несмотря на глобальные вызовы в авиационной отрасли и сложности с поставками», отметили в Air Astana.
Видео: Airbus
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇧🇬🇬🇷 ✈️ «Россия» запросила у Росавиации допуски на полёты из Петербурга в Грецию и Болгарию
В заявке авиакомпания попросила допуск на выполнение ежедневных полётов из Петербурга в болгарский Пловдив, недалеко от которого находится горнолыжный курорт «Пампорово», а также в греческий город Каламата и на остров Закинтос.
🇹🇭✈️ Также S7 хочет увеличить возможную частоту полётов из Иркутска в Краби до 2 раз в неделю, хотя рейсы туда авиакомпания давно не выполняет и, судя по их системе бронирования, не планирует.
Напомним, что выдача допуска на полёты не означает, что такие рейсы действительно будут запущены, это право авиакомпании выполнять их, которым она может воспользоваться.
Этим лайнер Astoria Grande может впервые совершить несколько круизов в Грецию, билеты на них можно купить на сайте.
🛬 @ranarod
В заявке авиакомпания попросила допуск на выполнение ежедневных полётов из Петербурга в болгарский Пловдив, недалеко от которого находится горнолыжный курорт «Пампорово», а также в греческий город Каламата и на остров Закинтос.
🇹🇭
Напомним, что выдача допуска на полёты не означает, что такие рейсы действительно будут запущены, это право авиакомпании выполнять их, которым она может воспользоваться.
Этим лайнер Astoria Grande может впервые совершить несколько круизов в Грецию, билеты на них можно купить на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Авиакомпании из Индии и Узбекистана сократили полеты через Россию, прислушавшись к рекомендации европейских авиавластей
Флагманские перевозчики Узбекистана и Индии – Uzbekistan Airways и Air India изменили часть своих маршрутов в Европу, чтобы облетать российское воздушное пространство.
Как объяснил председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов, такое решение было принято из-за рекомендаций Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA).
Последнее посчитало, что летать над европейской территорией РФ небезопасно, после катастрофы самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines 25 декабря 2024 года.
C 20 января Uzbekistan Airways изменила маршруты своих рейсов из Ташкента в Лондон, Мюнхен, Париж и Франкфурт, которые теперь проходят через Азербайджан и Турцию.
Это удлиняет рейс на 30−40 мин и влечет дополнительные расходы для компании. «Несмотря на это, мы не повышали тарифы, потому что это форс-мажорная ситуация и пассажир не должен за нее отвечать», заявил Шухрат Худайкулов.
При этом Uzbekistan Airways продолжает летать в 13 российских городов Россию, которая является для нее крупнейшим зарубежным направлением.
С 19 января также изменила свой единственный транзитный маршрут через Россию в Европу - между Дели и Копенгагеном - Air India. В российские города индийская компания сейчас не летает, но продолжает использовать воздушное пространство РФ для кросс-полярных полетов в Северную Америку.
Подробнее
Фото: Uzbekistan Airways
Подписаться на @ATOjournal
Флагманские перевозчики Узбекистана и Индии – Uzbekistan Airways и Air India изменили часть своих маршрутов в Европу, чтобы облетать российское воздушное пространство.
Как объяснил председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов, такое решение было принято из-за рекомендаций Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA).
Последнее посчитало, что летать над европейской территорией РФ небезопасно, после катастрофы самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines 25 декабря 2024 года.
C 20 января Uzbekistan Airways изменила маршруты своих рейсов из Ташкента в Лондон, Мюнхен, Париж и Франкфурт, которые теперь проходят через Азербайджан и Турцию.
Это удлиняет рейс на 30−40 мин и влечет дополнительные расходы для компании. «Несмотря на это, мы не повышали тарифы, потому что это форс-мажорная ситуация и пассажир не должен за нее отвечать», заявил Шухрат Худайкулов.
При этом Uzbekistan Airways продолжает летать в 13 российских городов Россию, которая является для нее крупнейшим зарубежным направлением.
С 19 января также изменила свой единственный транзитный маршрут через Россию в Европу - между Дели и Копенгагеном - Air India. В российские города индийская компания сейчас не летает, но продолжает использовать воздушное пространство РФ для кросс-полярных полетов в Северную Америку.
Подробнее
Фото: Uzbekistan Airways
Подписаться на @ATOjournal