Notice: file_put_contents(): Write of 2029 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10221 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/10077 -
Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Changan Uni-T и Uni-K могут быть отозваны с рынка РФ по итогам проверки.

Конструкция спинок передних кресел Uni-T и Uni-K такова, что ДТП чреваты компрессионным переломом позвоночника.

На видео — помятый Changan Uni-T после ДТП. Удар не сильный, но задняя часть под замену, а спинка переднего кресла не выдержала и сломалась.

Модель входит в топ-5 по популярности в РФ, а за 2024 продажи Uni-T выросли больше, чем вдвое (на 109%).

Модели сертифицированы и наверняка проходили все необходимые испытания и в Китае, и в РФ.

Всё не так однозначно – сиденья, сертифицируются отдельно, как элемент безопасности, а в РФ принимаются европейские и даже китайские сертификаты (а там требования зачастую выше европейских).

Еще одна особенность чайнакаров – каждая следующая партия машин может быть собрана с узлами от нового поставщика – придётся разбираться с конкретной машиной.

Пострадавшие обратились в Национальный автомобильный союз с просьбой организовать проверку. НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации.

Если (а точнее, «когда») сидушки не пройдут проверку, эти чайнакары будут отозваны с рынка.



group-telegram.com/avto_voz/10077
Create:
Last Update:

Changan Uni-T и Uni-K могут быть отозваны с рынка РФ по итогам проверки.

Конструкция спинок передних кресел Uni-T и Uni-K такова, что ДТП чреваты компрессионным переломом позвоночника.

На видео — помятый Changan Uni-T после ДТП. Удар не сильный, но задняя часть под замену, а спинка переднего кресла не выдержала и сломалась.

Модель входит в топ-5 по популярности в РФ, а за 2024 продажи Uni-T выросли больше, чем вдвое (на 109%).

Модели сертифицированы и наверняка проходили все необходимые испытания и в Китае, и в РФ.

Всё не так однозначно – сиденья, сертифицируются отдельно, как элемент безопасности, а в РФ принимаются европейские и даже китайские сертификаты (а там требования зачастую выше европейских).

Еще одна особенность чайнакаров – каждая следующая партия машин может быть собрана с узлами от нового поставщика – придётся разбираться с конкретной машиной.

Пострадавшие обратились в Национальный автомобильный союз с просьбой организовать проверку. НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации.

Если (а точнее, «когда») сидушки не пройдут проверку, эти чайнакары будут отозваны с рынка.

BY Автовоз


Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/10077

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. 'Wild West' Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ua


Telegram Автовоз
FROM American