Ситуация с вакансиями в разных сегментах автомобильного рынка разнится: автопроизводители вот-вот столкнутся с затоваренностью, большинство дилеров не могут продать все, что на складе, зато торговцы запчастями и СТО в шоколаде.
Среди профессий, показавших наибольший прирост в 2024-м, лидируют детейлеры — спрос на них вырос на 59%. В полтора раза больше стало вакансий автослесарей, заметно вырос спрос на автоэлектриков (+47%), автомехаников (+38%) и шиномонтажников (+20%).
Выборочно приценились по актуальным московским вакансиям в СТО на HeadHunter (HH), Avito, Superjob, и rabota․ru:
⚫️Техцентр
«Авиатор» ищет
автослесаря/автомеханика на зп 200-350 тыс. руб. Требуется знание устройства автомобиля и опыт ремонта легковых автомобилей от года;
⚫️СТО
«Делимобиль» поскромнее и на схожей вакансии
автослесаря/автомеханика предлагает уже от 150 тыс.руб. до вычета налогов. Но и принимает с опытом поменьше – всего полгода;
⚫️Major Truck Center в поиске
автослесаря в грузовое СТО на зп 150-190 тыс. руб. на руки. С вас опыт от года, желание обучаться, развиваться и строить карьеру в успешной компании;
⚫️«ТехМСК» нужен
моторист грузовых автомобилей с зп от 150 тыс. руб. до вычета налогов. Требуется опыт 1-3 года;
⚫️"ЕвроТракСервис" ищет
автоэлектрика-диагноста грузовых а/м, которому обещает 150–250 тыс. руб. на руки. Опыт работы у оф. дилеров
Volvo, Man, Scania, Merсedes, SITRAK, SHACMAN, FAW (диагностика, ремонт) будет преимуществом. Требует знание официальных программ, технологии выявления неисправностей и ТО грузового транспорта европейского производства;
⚫️«АвтоТОТЕММ» в поисках
арматурщика на зарплату от 150 тыс. руб. Обещают доплаты, а требуют немного: опыт от 1 года, аккуратность, трудолюбие, дисциплинированность;
⚫️Major распахнул двери для всех желающих стать
мастером кузовного ремонта (жестянщиком) и иметь зп до 300 тыс. руб. В вакансии буквально кричат ОПЫТ НЕОБЯЗАТЕЛЕН, МЫ НАУЧИМ. С вас только желание работать и обучаться.
В рейтинге работодателей HH, теперь есть и категория «Автодилеры, автозапчасти».
Но авторитейл – это уже совсем другая история.
