В Атлантике горит неуправляемое 200-метровое судно с грузом лимитированных Porsche и машин других брендов Volkswagen Group.
Кузова иногда роняют с конвейера во время сборки, случаются неприятности и с грузовиками-автовозами. Felicity Ace - судно, рассчитанное на перевозку почти четырех тысяч автомобилей, - вышло из порта Эмден (Германия). В Дэвисвилле (США, штат Род-Айленд) его ждали к 23 февраля. Транспорт передал сигнал бедствия после того, как на одной из грузовых палуб вспыхнул пожар, 22 члена экипажа эвакуированы. Горящий транспортник дрейфует на восток недалеко от Азорских островов.
Автовоз регулярно перевозил автомобили концерна Volkswagen, включая Lamborghini, Audi и Porsche. Груз, конечно, застрахован, и драма только в том, что клиенты Porsche в Новом Свете могут не получить вовремя эксклюзивных автомобилей, выпущенных ограниченным тиражом. Могут вообще не получить.
В начале 2019 в Тихом океане загорелось судно Sincerity Ace, перевозившее 3,5 тыс. автомобилей Nissan. Спастись удалось не всем членам экипажа. Осенью того же года произошла ещё одна катастрофа - у берегов штата Джорджия перевернулось судно MV Golden Ray, перевозившее автомобили Hyundai, Kia и других марок: корабль лёг на дно из-за перегруза.
В Атлантике горит неуправляемое 200-метровое судно с грузом лимитированных Porsche и машин других брендов Volkswagen Group.
Кузова иногда роняют с конвейера во время сборки, случаются неприятности и с грузовиками-автовозами. Felicity Ace - судно, рассчитанное на перевозку почти четырех тысяч автомобилей, - вышло из порта Эмден (Германия). В Дэвисвилле (США, штат Род-Айленд) его ждали к 23 февраля. Транспорт передал сигнал бедствия после того, как на одной из грузовых палуб вспыхнул пожар, 22 члена экипажа эвакуированы. Горящий транспортник дрейфует на восток недалеко от Азорских островов.
Автовоз регулярно перевозил автомобили концерна Volkswagen, включая Lamborghini, Audi и Porsche. Груз, конечно, застрахован, и драма только в том, что клиенты Porsche в Новом Свете могут не получить вовремя эксклюзивных автомобилей, выпущенных ограниченным тиражом. Могут вообще не получить.
В начале 2019 в Тихом океане загорелось судно Sincerity Ace, перевозившее 3,5 тыс. автомобилей Nissan. Спастись удалось не всем членам экипажа. Осенью того же года произошла ещё одна катастрофа - у берегов штата Джорджия перевернулось судно MV Golden Ray, перевозившее автомобили Hyundai, Kia и других марок: корабль лёг на дно из-за перегруза.
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from ua
