Судьба «Байкала» под вопросом. На ВЭФ президент поручил ускорить разработку и производство воздушных судов для малой авиации, в том числе легкого многоцелевого самолета «Байкал» - и сейчас выясняется, что проект создания самолета может быть заморожен или передан S7 Group. Это связано с конструктивными проблемами самолета, на устранение которых может потребоваться до пяти лет. В качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный Ан-2 – а ведь «Байкал» как раз должен был заменить устаревший «кукурузник».
Оказывается, при проектировании самолета был допущен ряд «драматических ошибок, которые окончательно вскрылись только сейчас», утверждает близкий к Минпромторгу источник. Самолет фактически нужно собирать заново. Выявлены проблемы с устойчивостью на малых скоростях, высокими усилиями на штурвале, а также необходимость увеличения хвостового оперения, переноса хвостового колеса и переработки шасси.
На доработку самолета УЗГА запросил у Минпромторга дополнительное финансирование – есть информация, что сумма порядка 10 млрд рублей. Уже идет поиск «альтернативных решений», в том числе с возобновлением производства двигателя ТВД-10Б для Ан-2. В общем, «Байкал» в зоне высокой турбулентности, и новых легких многоцелевых турбовинтовых самолетов, необходимых для развития местных перелетов на Дальнем Востоке еще позавчера, регионы ДФО не скоро дождутся. Налицо срыв важного президентского поручения, и с ответственных за это будет серьезный спрос.
Судьба «Байкала» под вопросом. На ВЭФ президент поручил ускорить разработку и производство воздушных судов для малой авиации, в том числе легкого многоцелевого самолета «Байкал» - и сейчас выясняется, что проект создания самолета может быть заморожен или передан S7 Group. Это связано с конструктивными проблемами самолета, на устранение которых может потребоваться до пяти лет. В качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный Ан-2 – а ведь «Байкал» как раз должен был заменить устаревший «кукурузник».
Оказывается, при проектировании самолета был допущен ряд «драматических ошибок, которые окончательно вскрылись только сейчас», утверждает близкий к Минпромторгу источник. Самолет фактически нужно собирать заново. Выявлены проблемы с устойчивостью на малых скоростях, высокими усилиями на штурвале, а также необходимость увеличения хвостового оперения, переноса хвостового колеса и переработки шасси.
На доработку самолета УЗГА запросил у Минпромторга дополнительное финансирование – есть информация, что сумма порядка 10 млрд рублей. Уже идет поиск «альтернативных решений», в том числе с возобновлением производства двигателя ТВД-10Б для Ан-2. В общем, «Байкал» в зоне высокой турбулентности, и новых легких многоцелевых турбовинтовых самолетов, необходимых для развития местных перелетов на Дальнем Востоке еще позавчера, регионы ДФО не скоро дождутся. Налицо срыв важного президентского поручения, и с ответственных за это будет серьезный спрос.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ua
