Notice: file_put_contents(): Write of 11031 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
БАМ | Telegram Webview: bamway/529 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Ukraine » БАМ » Telegram Webview » Post 529
БАМ
Ситуация вокруг строящегося аэровокзала Южно-Сахалинска приобретает все более скандальные оттенки, дело движется к громким судебным разбирательствам. Сперва заказчик АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» подал в сахалинский арбитраж иск к подрядчику «Сахалинская механизированная колонна №68» с требованием передать всю исполнительную документацию по стройке. Затем областное правительство сообщает на своем сайте о расторжении контракта с СМК-68 в резких формулировках: многочисленные нарушения со стороны недобросовестного подрядчика, готовность аэровокзала – менее 60%, несвоевременное устранение ошибок и прочее.

«Сахалинская механизированная колонна №68» - известная в регионе компания, которая бралась за многие строительные объекты. Однако репутация у нее далеко не безупречна – в июле прошлого года ее внесли в реестр недобросовестных поставщиков. И все же столь откровенные претензии зазвучали именно сейчас – когда губернатор Лимаренко «нашел инвестора» в лице холдинга «Аэропорты регионов» Вексельберга.

На фоне шумихи с бесконкурсной передачей объекта и начавшегося расследования ФАС Лимаренко решил играть в открытую, что делает его позиции более уязвимыми. После договоренностей с Вексельбергом и его «ДВ-Инвест» отпала надобность в выгораживании СМК-68 - контракт на 6,7 млрд рублей разорван в одностороннем порядке. При этом правительство выставляет себя в невыгодном свете, учитывая, что до этого чиновники неоднократно говорили о строительстве объекта «в утвержденные сроки».

Лимаренко упорен в вопросе «привлечения профессионального партнера-оператора», но теперь речь уже идет о «конкурентных процедурах». Владельцу золотых яиц Фаберже Вексельбергу все же придется попотеть, чтобы выиграть южно-сахалинский «международный хаб» у «Базэл аэро» Дерипаски. Еще одна зона риска для сахалинского губернатора и АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» - судебная тяжба с «Сахалинской механизированной колонной №68», которая рискует обанкротиться и оставить без работы сотни своих сотрудников.
Telegram
БАМ
Как мы и предвидели, ФАС заинтересовалась историей с бесконкурсной приватизацией аэропорта Южно-Сахалинска холдингом «Аэропорты регионов» Вексельберга. Не последнюю роль в этом сыграла не только алармистская волна публикаций в сахалинских СМИ и телеграм-каналах…
www.group-telegram.com/ua/bamway.com/529
5.0K views



group-telegram.com/bamway/529
Create:
Last Update:

Ситуация вокруг строящегося аэровокзала Южно-Сахалинска приобретает все более скандальные оттенки, дело движется к громким судебным разбирательствам. Сперва заказчик АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» подал в сахалинский арбитраж иск к подрядчику «Сахалинская механизированная колонна №68» с требованием передать всю исполнительную документацию по стройке. Затем областное правительство сообщает на своем сайте о расторжении контракта с СМК-68 в резких формулировках: многочисленные нарушения со стороны недобросовестного подрядчика, готовность аэровокзала – менее 60%, несвоевременное устранение ошибок и прочее.

«Сахалинская механизированная колонна №68» - известная в регионе компания, которая бралась за многие строительные объекты. Однако репутация у нее далеко не безупречна – в июле прошлого года ее внесли в реестр недобросовестных поставщиков. И все же столь откровенные претензии зазвучали именно сейчас – когда губернатор Лимаренко «нашел инвестора» в лице холдинга «Аэропорты регионов» Вексельберга.

На фоне шумихи с бесконкурсной передачей объекта и начавшегося расследования ФАС Лимаренко решил играть в открытую, что делает его позиции более уязвимыми. После договоренностей с Вексельбергом и его «ДВ-Инвест» отпала надобность в выгораживании СМК-68 - контракт на 6,7 млрд рублей разорван в одностороннем порядке. При этом правительство выставляет себя в невыгодном свете, учитывая, что до этого чиновники неоднократно говорили о строительстве объекта «в утвержденные сроки».

Лимаренко упорен в вопросе «привлечения профессионального партнера-оператора», но теперь речь уже идет о «конкурентных процедурах». Владельцу золотых яиц Фаберже Вексельбергу все же придется попотеть, чтобы выиграть южно-сахалинский «международный хаб» у «Базэл аэро» Дерипаски. Еще одна зона риска для сахалинского губернатора и АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» - судебная тяжба с «Сахалинской механизированной колонной №68», которая рискует обанкротиться и оставить без работы сотни своих сотрудников.

BY БАМ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bamway/529

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from ua


Ситуация вокруг строящегося аэровокзала Южно-Сахалинска приобретает все более скандальные оттенки

 БАМ TG
Webview: 529
БАМ.Telegram Webview
БАМ Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram БАМ
FROM American