Российский флаг подняли на первом краболове Хабаровского судостроительного завода
Новоепромысловое судно получило название «Омолон». Оно уже прошло необходимые испытания и передано заказчику – магаданской компании.
«Омолон» – первое судно-краболов, выпущенное на Хабаровском заводе. Он построен по проекту 03141.
Краболовы водоизмещением 1586 тонн имеют длину 64 метра, ширину 10,6 метров, развивают скорость до 14 узлов и обладают автономностью 45 суток. Основное назначение судна – лов крабов, рыбы и креветок в северной части Тихого океана с прилегающими морями. Для хранения улова предназначены 15 охлаждающихся чанов общим объёмом 347 кубометров.
Строительство «Омолона» стартовало в 2020 году, первый спуск на воду состоялся в мае 2022 года. Далее судно проходило швартовые испытания в соседнем регионе.
Одновременно со строительством «Омолона» была запущена работа еще над одним краболовом – «Кедон». Ожидается, что его спуск на воду состоится в июле нынешнего года.
Власти Хабаровского края назвали спуск «Омолона» на воду знаменательным событием для судостроительного завода в частности, и для Дальнего Востока в целом. Умение строить подобные современные суда поможет обеспечить предприятие новыми заказами, а регион дополнительными средствами.
Российский флаг подняли на первом краболове Хабаровского судостроительного завода
Новоепромысловое судно получило название «Омолон». Оно уже прошло необходимые испытания и передано заказчику – магаданской компании.
«Омолон» – первое судно-краболов, выпущенное на Хабаровском заводе. Он построен по проекту 03141.
Краболовы водоизмещением 1586 тонн имеют длину 64 метра, ширину 10,6 метров, развивают скорость до 14 узлов и обладают автономностью 45 суток. Основное назначение судна – лов крабов, рыбы и креветок в северной части Тихого океана с прилегающими морями. Для хранения улова предназначены 15 охлаждающихся чанов общим объёмом 347 кубометров.
Строительство «Омолона» стартовало в 2020 году, первый спуск на воду состоялся в мае 2022 года. Далее судно проходило швартовые испытания в соседнем регионе.
Одновременно со строительством «Омолона» была запущена работа еще над одним краболовом – «Кедон». Ожидается, что его спуск на воду состоится в июле нынешнего года.
Власти Хабаровского края назвали спуск «Омолона» на воду знаменательным событием для судостроительного завода в частности, и для Дальнего Востока в целом. Умение строить подобные современные суда поможет обеспечить предприятие новыми заказами, а регион дополнительными средствами.
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ua
