Telegram Group & Telegram Channel
Кстати, о самолётах. Упавший сегодня в 6.30 утра на Вильнюс грузовой самолет Боинг, принадлежащий транспортной компании DHL, удивительно точно реализовал прогноз, который три недели назад как специально запустили в СМИ. Напомню, что 5 ноября NYT сообщила, что, «по словам четырёх западных чиновников, ознакомившихся с разведданными об этой операции», Россия планирует разместить зажигательные устройства на грузовых самолётах в Европе и даже провела пробный запуск этим летом, устроив пожары на транспортных узлах в Британии и Германии.

Зачем это нужно – непонятно. «Цель заговора, организованного российским военным разведывательным управлением ГРУ, не совсем ясна», признается NYT. Выдвигая смелое предположение, что «поджоги с помощью зажигательных устройств, размещённых в логистических центрах, принадлежащих компании по доставке посылок DHL, должны были посеять страх».

И надо же такому случиться, что грузовой самолёт как раз DHL потерпел крушение недалеко от аэропорта Вильнюса в Литве в понедельник, не дотянув до аэропорта два километра. Говорят, из-за взрыва на борту. Один пилот погиб, двое сотрудников на борту получили ранения. Самолёт, принадлежащий авиакомпании SWIFT и выполнявший рейс из Лейпцига по заказу DHL, упал на жилой дом.

Нет сомнений, что крайними назначат Россию. Заодно, наверное, придумают и убедительную версию того, зачем бы нам это понадобилось. Например, пугать мужественных прибалтов, чтобы те отказались от поддержки Украины. И провоцировать Шольца, который если не ответит – то слабак и тряпка, которого нужно менять на «ястреба», министра обороны Писториуса.



group-telegram.com/barantchik/21990
Create:
Last Update:

Кстати, о самолётах. Упавший сегодня в 6.30 утра на Вильнюс грузовой самолет Боинг, принадлежащий транспортной компании DHL, удивительно точно реализовал прогноз, который три недели назад как специально запустили в СМИ. Напомню, что 5 ноября NYT сообщила, что, «по словам четырёх западных чиновников, ознакомившихся с разведданными об этой операции», Россия планирует разместить зажигательные устройства на грузовых самолётах в Европе и даже провела пробный запуск этим летом, устроив пожары на транспортных узлах в Британии и Германии.

Зачем это нужно – непонятно. «Цель заговора, организованного российским военным разведывательным управлением ГРУ, не совсем ясна», признается NYT. Выдвигая смелое предположение, что «поджоги с помощью зажигательных устройств, размещённых в логистических центрах, принадлежащих компании по доставке посылок DHL, должны были посеять страх».

И надо же такому случиться, что грузовой самолёт как раз DHL потерпел крушение недалеко от аэропорта Вильнюса в Литве в понедельник, не дотянув до аэропорта два километра. Говорят, из-за взрыва на борту. Один пилот погиб, двое сотрудников на борту получили ранения. Самолёт, принадлежащий авиакомпании SWIFT и выполнявший рейс из Лейпцига по заказу DHL, упал на жилой дом.

Нет сомнений, что крайними назначат Россию. Заодно, наверное, придумают и убедительную версию того, зачем бы нам это понадобилось. Например, пугать мужественных прибалтов, чтобы те отказались от поддержки Украины. И провоцировать Шольца, который если не ответит – то слабак и тряпка, которого нужно менять на «ястреба», министра обороны Писториуса.

BY Юрий Баранчик





Share with your friend now:
group-telegram.com/barantchik/21990

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from ua


Telegram Юрий Баранчик
FROM American