✈️ Государство поможет с финансированием создания зон для эксплуатации беспилотников на территории действующих аэропортов. По крайней мере реализацию механизма, предусматривающего софинансирование из госбюджета, обсуждают в Росавиации. Если инструмент найдет поддержку в Минтрансе и правительстве, то он может заработать с 2025 года.
Но перед этим Росавиации еще предстоит провести большую "домашнюю работу". Нужно предусмотреть требования к самим БПЛА и бортовому оборудованию, организовать безопасное воздушное пространство, чтобы научить беспилотные и пилотируемые суда жить вместе и предотвратить возможные проблемы.
Кому это нужно.
➰ При этом уже есть первая заявка на размещение площадки для дронов на территории действующего аэропорта. Речь идет о "Северстали", которая хочет начать эксплуатацию беспилотников в аэропорту Череповца. Использовать БПЛА компания собирается для мониторинга производственных объектов или для беспилотной доставки грузов.
А может и не нужно.
🔓 А вот участники рынка БАС считают, что для полетов им аэропортовая инфраструктура не нужна. И даже более того, соседство с пилотируемыми собратьями только усложнит им жизнь. Работе БПЛА будет мешать интенсивное движение пилотируемых воздушных судов, взлеты и посадки которых нужно будет координировать с взлетами и посадками дронов, лишний раз нагружая диспетчеров.
✈️ Государство поможет с финансированием создания зон для эксплуатации беспилотников на территории действующих аэропортов. По крайней мере реализацию механизма, предусматривающего софинансирование из госбюджета, обсуждают в Росавиации. Если инструмент найдет поддержку в Минтрансе и правительстве, то он может заработать с 2025 года.
Но перед этим Росавиации еще предстоит провести большую "домашнюю работу". Нужно предусмотреть требования к самим БПЛА и бортовому оборудованию, организовать безопасное воздушное пространство, чтобы научить беспилотные и пилотируемые суда жить вместе и предотвратить возможные проблемы.
Кому это нужно.
➰ При этом уже есть первая заявка на размещение площадки для дронов на территории действующего аэропорта. Речь идет о "Северстали", которая хочет начать эксплуатацию беспилотников в аэропорту Череповца. Использовать БПЛА компания собирается для мониторинга производственных объектов или для беспилотной доставки грузов.
А может и не нужно.
🔓 А вот участники рынка БАС считают, что для полетов им аэропортовая инфраструктура не нужна. И даже более того, соседство с пилотируемыми собратьями только усложнит им жизнь. Работе БПЛА будет мешать интенсивное движение пилотируемых воздушных судов, взлеты и посадки которых нужно будет координировать с взлетами и посадками дронов, лишний раз нагружая диспетчеров.
Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. NEWS The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from ua
