Telegram Group & Telegram Channel
Honda и Nissan официально подтвердили переговоры о слиянии к 2026 году.

В понедельник ведущие автопроизводители объявили о намерении создать единую холдинговую компанию стоимостью $56 млрд с перспективой выхода на публичный рынок в августе 2026-го. К крупнейшей сделке в истории японской автомобильной отрасли может присоединиться партнер Nissan, Mitsubishi Motors. Фактически речь идет о поглощении Nissan со стороны Honda, которая будет формировать будущую оргструктуру и новый совет директоров холдинга. При этом, по словам президента Honda Тосихиро Мибе, новая компании планирует сохранить ключевые бренды.

Цель слияния — создать третьего по величине автопроизводителя в мире в условиях жесткой конкуренции со стороны Toyota (активно сотрудничает с Mazda и Subaru), а также американских и китайских производителей, таких как Tesla и BYD, укрепив позиции в области электромобилей и интеграции ПО. В августе Nissan, Honda и Mitsubishi заявили, что рассматривают совместное использование компонентов EV, например, аккумуляторов, чтобы лучше адаптироваться к кардинальным изменениям в автопромышленности. Эксперты не исключают, что партнерство Honda и Nissan может привести к созданию нового недорогого суббренда.

По оценкам агентства Moody's, слияние может позитивно отразиться на кредитных рейтингах автопроизводителей и снизить расходы на R&D проекты. Однако сохраняются риски для операционной устойчивости, в первую очередь для Honda: маржа компании в автомобильном бизнесе ниже, чем в мотоциклетном, что дает усложняет задачу по поглощению убыточной Nissan.



group-telegram.com/boilerroomchannel/21309
Create:
Last Update:

Honda и Nissan официально подтвердили переговоры о слиянии к 2026 году.

В понедельник ведущие автопроизводители объявили о намерении создать единую холдинговую компанию стоимостью $56 млрд с перспективой выхода на публичный рынок в августе 2026-го. К крупнейшей сделке в истории японской автомобильной отрасли может присоединиться партнер Nissan, Mitsubishi Motors. Фактически речь идет о поглощении Nissan со стороны Honda, которая будет формировать будущую оргструктуру и новый совет директоров холдинга. При этом, по словам президента Honda Тосихиро Мибе, новая компании планирует сохранить ключевые бренды.

Цель слияния — создать третьего по величине автопроизводителя в мире в условиях жесткой конкуренции со стороны Toyota (активно сотрудничает с Mazda и Subaru), а также американских и китайских производителей, таких как Tesla и BYD, укрепив позиции в области электромобилей и интеграции ПО. В августе Nissan, Honda и Mitsubishi заявили, что рассматривают совместное использование компонентов EV, например, аккумуляторов, чтобы лучше адаптироваться к кардинальным изменениям в автопромышленности. Эксперты не исключают, что партнерство Honda и Nissan может привести к созданию нового недорогого суббренда.

По оценкам агентства Moody's, слияние может позитивно отразиться на кредитных рейтингах автопроизводителей и снизить расходы на R&D проекты. Однако сохраняются риски для операционной устойчивости, в первую очередь для Honda: маржа компании в автомобильном бизнесе ниже, чем в мотоциклетном, что дает усложняет задачу по поглощению убыточной Nissan.

BY Бойлерная


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/boilerroomchannel/21309

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Some privacy experts say Telegram is not secure enough At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from ua


Telegram Бойлерная
FROM American