Продажи автомобилей в России стали лучшими за пять лет.
Новых легковых автомобилей в 2024 году реализовали 1,57 млн штук. Это на 48,4% больше, чем годом ранее, сообщает «Автостат». Количество продаж почти достигло докризисного 2019 года ― тогда было 1,59 млн. Третий год подряд самой популярной моделью остаётся LADA Granta ― 201 тысяч штук, что почти половина всех продаж новых машин отечественной этой марки. Среди остальных в первой десятке только китайские бренды и белорусско-китайская марка Belgee, у которой рост продаж составил 2865%. Более 100 тысяч машин за год продали Haval, Chery, Geely и Changan. Лидер по продажам иномарок стала модель Haval Jolion ― 84 тысячи штук.
В 2023 году на 8-10 местах по продажам новых автомобилей были Kia, Hyundai и Toyota. В 2022 году корейские марки занимали 2 и 3 место. Теперь они вытеснены китайцами. Но по данным разных агрегаторов и маркетплейсов спрос на вторичном рынке на эти марки по-прежнему выше, чем на китайские. По словам опрошенных «Коммерсантом» экспертов в 2024 году сошлись такие факторы, как наполняемость рынка (дефицит снизился), отложенный спрос с прошлых двух лет и ажиотаж перед поднятием утильсбора с ростом инфляции. «Автостат» прогнозирует, что продажи в 2025 году снизятся на 10%.
Продажи автомобилей в России стали лучшими за пять лет.
Новых легковых автомобилей в 2024 году реализовали 1,57 млн штук. Это на 48,4% больше, чем годом ранее, сообщает «Автостат». Количество продаж почти достигло докризисного 2019 года ― тогда было 1,59 млн. Третий год подряд самой популярной моделью остаётся LADA Granta ― 201 тысяч штук, что почти половина всех продаж новых машин отечественной этой марки. Среди остальных в первой десятке только китайские бренды и белорусско-китайская марка Belgee, у которой рост продаж составил 2865%. Более 100 тысяч машин за год продали Haval, Chery, Geely и Changan. Лидер по продажам иномарок стала модель Haval Jolion ― 84 тысячи штук.
В 2023 году на 8-10 местах по продажам новых автомобилей были Kia, Hyundai и Toyota. В 2022 году корейские марки занимали 2 и 3 место. Теперь они вытеснены китайцами. Но по данным разных агрегаторов и маркетплейсов спрос на вторичном рынке на эти марки по-прежнему выше, чем на китайские. По словам опрошенных «Коммерсантом» экспертов в 2024 году сошлись такие факторы, как наполняемость рынка (дефицит снизился), отложенный спрос с прошлых двух лет и ажиотаж перед поднятием утильсбора с ростом инфляции. «Автостат» прогнозирует, что продажи в 2025 году снизятся на 10%.
BY Бойлерная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from ua
