🚌🚌🚌🚌Дагестанские автовокзалы и перевозчики обязаны обеспечить доступность для инвалидов!
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает о необходимости соблюдения требований доступности транспорта и инфраструктуры для пассажиров с ограниченными возможностями. С 1 марта 2023 года вступили в силу новые правила, регламентирующие оснащение автовокзалов и транспортных средств.
📃 Согласно приказу Минтранса России №321 от 20.09.2021, автовокзалы обязаны оборудовать помещения низкорасположенными телефонами с регулировкой громкости, текстофонами, а также обеспечить бесплатную помощь инвалидам при передвижении по территории, посадке/высадке, оформлении багажа и прочее. Собаки-проводники допускаются при наличии соответствующих документов.
Перевозчики, в свою очередь, должны обеспечивать бесплатную посадку/высадку инвалидов, перевозку кресел-колясок и собак-проводников (при наличии документов). Транспортные средства должны быть оборудованы надписями и информацией крупным шрифтом, включая шрифт Брайля.
С 1 марта текущего года введено обязательное звуковое и визуальное информирование о расположении кнопок вызова персонала и остановках транспорта.
За несоблюдение требований к доступности автовокзалы и перевозчики будут привлекаться к административной ответственности в соответствии с КоАП РФ. Территориальный отдел Ространснадзора призывает ответственных лиц обеспечить выполнение всех необходимых мер.
🚌🚌🚌🚌Дагестанские автовокзалы и перевозчики обязаны обеспечить доступность для инвалидов!
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает о необходимости соблюдения требований доступности транспорта и инфраструктуры для пассажиров с ограниченными возможностями. С 1 марта 2023 года вступили в силу новые правила, регламентирующие оснащение автовокзалов и транспортных средств.
📃 Согласно приказу Минтранса России №321 от 20.09.2021, автовокзалы обязаны оборудовать помещения низкорасположенными телефонами с регулировкой громкости, текстофонами, а также обеспечить бесплатную помощь инвалидам при передвижении по территории, посадке/высадке, оформлении багажа и прочее. Собаки-проводники допускаются при наличии соответствующих документов.
Перевозчики, в свою очередь, должны обеспечивать бесплатную посадку/высадку инвалидов, перевозку кресел-колясок и собак-проводников (при наличии документов). Транспортные средства должны быть оборудованы надписями и информацией крупным шрифтом, включая шрифт Брайля.
С 1 марта текущего года введено обязательное звуковое и визуальное информирование о расположении кнопок вызова персонала и остановках транспорта.
За несоблюдение требований к доступности автовокзалы и перевозчики будут привлекаться к административной ответственности в соответствии с КоАП РФ. Территориальный отдел Ространснадзора призывает ответственных лиц обеспечить выполнение всех необходимых мер.
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ua
