Telegram Group & Telegram Channel
Как теперь регулируется продажа субсидируемых билетов?

Что изменилось?
Теперь один человек в течение года может купить не более 4 субсидируемых билетов: или 4 билета в одну сторону, или 2 билета туда-обратно, или 2 билета в одну сторону и 1 билет туда-обратно. Об этом сообщил министр транспорта Виталий Савельев, также эти изменения закреплены в постановлении Правительства, опубликованном ещё в конце прошлого года.

Кроме этого, для дальневосточников есть ещё одно условие — если вы покупаете билеты только в одну сторону, то до момента вылета не должно пройти больше 6 месяцев. Например, если вы планируете купить билеты 13 января, то вылететь вы должны с 13 января по 13 июля. Если вы покупаете билеты туда-обратно, то обратный билет можно купить и позже чем через 6 месяцев, если позволяют условия продажи.

Для кого действуют обновленные правила?
Правила действуют для молодёжи, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей, а также дальневосточников, т.е. тех, кто имеет постоянную прописку в одном из субъектов ДФО.

На какие маршруты действуют правила?
Для молодёжи, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей — на маршруты, указанные здесь. Для дальневосточников — здесь. На маршруты из Калининграда и Симферополя и обратно правила не распространяются.

Как это контролируется?
Авиакомпании, которые уже объявили о начале продаж субсидируемых билетов («Аэрофлот», S7 Airlines, «Якутия», «Алроса», NordStar) внесли новые ограничения в условия покупки субсидируемых билетов на своих сайтах.

Кстати, у S7 Airlines на сайте не указано, что на билеты для жителей ДФО Москва — Якутск и Благовещенск — Санкт-Петербург распространяется ограничение на покупку только четырёх билетов — это неправда, эти два маршрута также попадают под общие правила (они включены в список маршрутов обновлённого постановления).

Билеты всё так же можно купить онлайн. В случае с «Аэрофлотом» — через заявку на сайте. У S7 Airlines — в обычном режиме покупки, выбрав маршрут и категорию субсидии. Никаких дополнительных документов онлайн предоставлять не нужно. Однако, тот же «Аэрофлот» сразу предупреждает, что он не одобрит заявку на билет, если он будет сверх лимита. А при выявлении нарушения постфактум, он аннулирует билет, а деньги вернёт в соответствии с правилами возврата по тарифу, т.е. с удержанием фиксированной платы — 2600 рублей. При покупке в офисах продаж «Аэрофлот» обязал агентов брать с пассажиров расписки, пишут якутские СМИ. Вероятно всего, другие авиакомпании будут применять ту же практику.

@dearpassengers



group-telegram.com/dearpassengers/994
Create:
Last Update:

Как теперь регулируется продажа субсидируемых билетов?

Что изменилось?
Теперь один человек в течение года может купить не более 4 субсидируемых билетов: или 4 билета в одну сторону, или 2 билета туда-обратно, или 2 билета в одну сторону и 1 билет туда-обратно. Об этом сообщил министр транспорта Виталий Савельев, также эти изменения закреплены в постановлении Правительства, опубликованном ещё в конце прошлого года.

Кроме этого, для дальневосточников есть ещё одно условие — если вы покупаете билеты только в одну сторону, то до момента вылета не должно пройти больше 6 месяцев. Например, если вы планируете купить билеты 13 января, то вылететь вы должны с 13 января по 13 июля. Если вы покупаете билеты туда-обратно, то обратный билет можно купить и позже чем через 6 месяцев, если позволяют условия продажи.

Для кого действуют обновленные правила?
Правила действуют для молодёжи, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей, а также дальневосточников, т.е. тех, кто имеет постоянную прописку в одном из субъектов ДФО.

На какие маршруты действуют правила?
Для молодёжи, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей — на маршруты, указанные здесь. Для дальневосточников — здесь. На маршруты из Калининграда и Симферополя и обратно правила не распространяются.

Как это контролируется?
Авиакомпании, которые уже объявили о начале продаж субсидируемых билетов («Аэрофлот», S7 Airlines, «Якутия», «Алроса», NordStar) внесли новые ограничения в условия покупки субсидируемых билетов на своих сайтах.

Кстати, у S7 Airlines на сайте не указано, что на билеты для жителей ДФО Москва — Якутск и Благовещенск — Санкт-Петербург распространяется ограничение на покупку только четырёх билетов — это неправда, эти два маршрута также попадают под общие правила (они включены в список маршрутов обновлённого постановления).

Билеты всё так же можно купить онлайн. В случае с «Аэрофлотом» — через заявку на сайте. У S7 Airlines — в обычном режиме покупки, выбрав маршрут и категорию субсидии. Никаких дополнительных документов онлайн предоставлять не нужно. Однако, тот же «Аэрофлот» сразу предупреждает, что он не одобрит заявку на билет, если он будет сверх лимита. А при выявлении нарушения постфактум, он аннулирует билет, а деньги вернёт в соответствии с правилами возврата по тарифу, т.е. с удержанием фиксированной платы — 2600 рублей. При покупке в офисах продаж «Аэрофлот» обязал агентов брать с пассажиров расписки, пишут якутские СМИ. Вероятно всего, другие авиакомпании будут применять ту же практику.

@dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/994

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from ua


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American