Утренняя разминка или нежелание чиновников из ДПМО видеть проблему?
Коллеги поделились душераздирающим видео, когда в попытках попасть в подмосковный автобус жители получали пинки в живот... от пассажиров, которые внутри автобуса.
Только на днях была новость, что Минтранс Подмосковья анонсировал возможность входить в автобус через любые двери. Но глава ведомства Алексей Гержик и зампред Анна Кротова забыли сообщить, что речь только о "свободных" дверях.
Общественный транспорт в Подмосковье переполнен, количества рейсов не хватает. С начала года жители региона совершили свыше 63 млн поездок на автобусах Мострансавто. Это - без учета частных перевозчиков.
Напомним, чиновники Московской области в январе жалобы на работу общественного транспорта назвали фейками, а авторов жалоб хотели отдать правоохранителям. Сейчас автора этой идеи нет в рядах ДПМО, но подход сохранился.
Интересно, кто будет решать проблемы жителей в Подмосковье? Пиарятся на теме все (Воробьев,Брынцалов, чиновники) - а работать кто будет?
Утренняя разминка или нежелание чиновников из ДПМО видеть проблему?
Коллеги поделились душераздирающим видео, когда в попытках попасть в подмосковный автобус жители получали пинки в живот... от пассажиров, которые внутри автобуса.
Только на днях была новость, что Минтранс Подмосковья анонсировал возможность входить в автобус через любые двери. Но глава ведомства Алексей Гержик и зампред Анна Кротова забыли сообщить, что речь только о "свободных" дверях.
Общественный транспорт в Подмосковье переполнен, количества рейсов не хватает. С начала года жители региона совершили свыше 63 млн поездок на автобусах Мострансавто. Это - без учета частных перевозчиков.
Напомним, чиновники Московской области в январе жалобы на работу общественного транспорта назвали фейками, а авторов жалоб хотели отдать правоохранителям. Сейчас автора этой идеи нет в рядах ДПМО, но подход сохранился.
Интересно, кто будет решать проблемы жителей в Подмосковье? Пиарятся на теме все (Воробьев,Брынцалов, чиновники) - а работать кто будет?
BY Держиморда 🇷🇺
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from ua
