Telegram Group & Telegram Channel
❗️Регионы ДФО и Арктической зоны запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок

Минтранс РФ предлагает включить в госпрограмму развития транспортной системы правила софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и регионах Арктической зоны. Согласно подготовленному проекту постановления Правительства, опубликованному на федеральном портале проектов нормативно правовых актов, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году – 7,6 млрд руб.

Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных 16 субъектами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотку (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатку (1,2 млрд рублей), Хабаровский край (1 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей), Магаданскую область (почти 600 млн рублей), Сахалин (490 млн рублей), Архангельскую область (396,2 млн рублей), Бурятию (239 млн рублей), Забайкалье (236,6 млн рублей), Карелию (65,3 млн рублей), Мурманскую область (50 млн рублей) и другие регионы.

При этом общая сумма не учитывает потребностей Приморского края: согласно пояснениям к проекту, регион не заявил данные в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой воздушных судов в условиях санкций.

Авторы проекта отмечают, что сейчас местные авиаперевозки субсидируются из региональных бюджетов, но финансовое состояние некоторых субъектов не позволяет в полной мере обеспечить развитие авиации. В основном местные авиамаршруты сохранились в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и неразвитой сетью регулярных наземных сообщений. По итогам 2018 года местными авиаперевозками воспользовались 1,9 млн пассажиров, из них 97% приходятся всего на 14 субъектов.

Сейчас в России действует три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок: между регионами в обход Москвы, между европейской частью страны и Дальним Востоком, Крымом и Калининградом, а также внутри ДФО (субсидии получает авиакомпания «Аврора»). На вторую и третью программу в бюджете на 2023 год заложено 12,3 и 5,9 млрд рублей соответственно.

@octagon_vostok



group-telegram.com/dostoverno/45724
Create:
Last Update:

❗️Регионы ДФО и Арктической зоны запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок

Минтранс РФ предлагает включить в госпрограмму развития транспортной системы правила софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и регионах Арктической зоны. Согласно подготовленному проекту постановления Правительства, опубликованному на федеральном портале проектов нормативно правовых актов, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году – 7,6 млрд руб.

Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных 16 субъектами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотку (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатку (1,2 млрд рублей), Хабаровский край (1 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей), Магаданскую область (почти 600 млн рублей), Сахалин (490 млн рублей), Архангельскую область (396,2 млн рублей), Бурятию (239 млн рублей), Забайкалье (236,6 млн рублей), Карелию (65,3 млн рублей), Мурманскую область (50 млн рублей) и другие регионы.

При этом общая сумма не учитывает потребностей Приморского края: согласно пояснениям к проекту, регион не заявил данные в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой воздушных судов в условиях санкций.

Авторы проекта отмечают, что сейчас местные авиаперевозки субсидируются из региональных бюджетов, но финансовое состояние некоторых субъектов не позволяет в полной мере обеспечить развитие авиации. В основном местные авиамаршруты сохранились в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и неразвитой сетью регулярных наземных сообщений. По итогам 2018 года местными авиаперевозками воспользовались 1,9 млн пассажиров, из них 97% приходятся всего на 14 субъектов.

Сейчас в России действует три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок: между регионами в обход Москвы, между европейской частью страны и Дальним Востоком, Крымом и Калининградом, а также внутри ДФО (субсидии получает авиакомпания «Аврора»). На вторую и третью программу в бюджете на 2023 год заложено 12,3 и 5,9 млрд рублей соответственно.

@octagon_vostok

BY ДОСТОВЕРНО


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dostoverno/45724

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from ua


Telegram ДОСТОВЕРНО
FROM American