Выступление директора Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полины Давыдовой.
✔️ Год назад Ассоциация выпустила отчет по трендам цифровизации транспортной отрасли. Среди них были и MaaS, и агрегаторы такси, и каршеринг, и биометрия, и цифровизация пассажирских льгот.
✔️ Это не просто взятые с потолка новомодные тренды; за многими решениями стоят реальные технологии, которыми каждый из нас пользуется.
✔️ Член Ассоциации компания «Датапакс» внедрила свои решения во многих регионах.
✔️ Сегодня основная проблема заключается в том, что нет единой концепции или решения, которое бы охватывало всю страну.
✔️ Минтранс России уже смотрит в этом направлении и создает платформу «Российский транспорт».
✔️ Уже реализован проект «Портал субсидированных перевозок», который позволяет оформлять льготные и субсидированные билеты онлайн.
✔️ Внедряются инновационные способы оплаты – биометрия и с использованием геопозиции.
✔️ В настоящее время с использованием системы «ЭРА-ГЛОНАСС» идет создание двух систем: Федеральной навигационно-информационной системы и Системы контроля пассажирских перевозок.
Выступление директора Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полины Давыдовой.
✔️ Год назад Ассоциация выпустила отчет по трендам цифровизации транспортной отрасли. Среди них были и MaaS, и агрегаторы такси, и каршеринг, и биометрия, и цифровизация пассажирских льгот.
✔️ Это не просто взятые с потолка новомодные тренды; за многими решениями стоят реальные технологии, которыми каждый из нас пользуется.
✔️ Член Ассоциации компания «Датапакс» внедрила свои решения во многих регионах.
✔️ Сегодня основная проблема заключается в том, что нет единой концепции или решения, которое бы охватывало всю страну.
✔️ Минтранс России уже смотрит в этом направлении и создает платформу «Российский транспорт».
✔️ Уже реализован проект «Портал субсидированных перевозок», который позволяет оформлять льготные и субсидированные билеты онлайн.
✔️ Внедряются инновационные способы оплаты – биометрия и с использованием геопозиции.
✔️ В настоящее время с использованием системы «ЭРА-ГЛОНАСС» идет создание двух систем: Федеральной навигационно-информационной системы и Системы контроля пассажирских перевозок.
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels."
from ua