Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️ В итоговом интервью ТАСС Министр транспорта Роман Старовойт осветил широкий спектр вопросов: от реализации нового нацпроекта по инфраструктуре до перспектив внедрения беспилотников, развития авиации, железнодорожного и речного транспорта в России.

🚛 Безопасность на дорогах:
- Снижение смертности на федеральных трассах на 4%
- Спасено около 200 жизней за 11 месяцев

🚶‍♂️ Инфраструктурные планы:
- Новый нацпроект "Инфраструктура для жизни"
- Цель: 60% региональных и 85% федеральных дорог привести в норму

🛣 Платные дороги:
- После окончания концессии возможно сохранение платного режима
- Средства будут направляться в бюджет на строительство новых дорог

🚘 Беспилотный транспорт:
- Испытания на трассе М-11
- Планы по ЦКАД (2024) и М-12 (2026)
- Успешное применение в логистических центрах

🚇 Железнодорожный транспорт:
- Проект ВСМ Москва-Петербург до 2030 года
- Строительство завода в Свердловской области
- Разработка беспилотных поездов и маневровых локомотивов
- Тестирование беспилотного трамвая в Санкт-Петербурге

✈️ Авиация:
- Вопреки санкциям авиаотрасль не только выжила, но показывает рост
- Пассажиропоток в 2024 превысит 110 млн (+2-2,5%)
- Работают 18 российских авиакомпаний
- Полеты осуществляются в 38 стран
- Успех обеспечен господдержкой

🛳 Речной транспорт:
- Запущен проект "Речные магистрали" (12 регионов)
- Заказано 15 судов для дноуглубления
- Планируется около 50 новых межрегиональных маршрутов
- Приоритет: скоростные пассажирские перевозки по маршруту Астрахань-Ярославль
- Особая актуальность для Сибири и Дальнего Востока


😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dtla_ru/8185
Create:
Last Update:

⚡️⚡️⚡️ В итоговом интервью ТАСС Министр транспорта Роман Старовойт осветил широкий спектр вопросов: от реализации нового нацпроекта по инфраструктуре до перспектив внедрения беспилотников, развития авиации, железнодорожного и речного транспорта в России.

🚛 Безопасность на дорогах:
- Снижение смертности на федеральных трассах на 4%
- Спасено около 200 жизней за 11 месяцев

🚶‍♂️ Инфраструктурные планы:
- Новый нацпроект "Инфраструктура для жизни"
- Цель: 60% региональных и 85% федеральных дорог привести в норму

🛣 Платные дороги:
- После окончания концессии возможно сохранение платного режима
- Средства будут направляться в бюджет на строительство новых дорог

🚘 Беспилотный транспорт:
- Испытания на трассе М-11
- Планы по ЦКАД (2024) и М-12 (2026)
- Успешное применение в логистических центрах

🚇 Железнодорожный транспорт:
- Проект ВСМ Москва-Петербург до 2030 года
- Строительство завода в Свердловской области
- Разработка беспилотных поездов и маневровых локомотивов
- Тестирование беспилотного трамвая в Санкт-Петербурге

✈️ Авиация:
- Вопреки санкциям авиаотрасль не только выжила, но показывает рост
- Пассажиропоток в 2024 превысит 110 млн (+2-2,5%)
- Работают 18 российских авиакомпаний
- Полеты осуществляются в 38 стран
- Успех обеспечен господдержкой

🛳 Речной транспорт:
- Запущен проект "Речные магистрали" (12 регионов)
- Заказано 15 судов для дноуглубления
- Планируется около 50 новых межрегиональных маршрутов
- Приоритет: скоростные пассажирские перевозки по маршруту Астрахань-Ярославль
- Особая актуальность для Сибири и Дальнего Востока


😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

BY Цифровой транспорт


Share with your friend now:
group-telegram.com/dtla_ru/8185

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ua


Telegram Цифровой транспорт
FROM American