🔵Фетисов: крушение танкеров в Керченском проливе — результат преступной безалаберности
Первый зампред Комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, председатель Всероссийского общества охраны природы Вячеслав Фетисов, говоря о возможных причинах крушения двух танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе, отметил большой возраст судов и ненадлежащий надзор за их состоянием.
«Подобная авария могла произойти и на Волге, где есть водохранилища с сильными волнами. Это явный пример преступной безалаберности. За это преступление перед нашими гражданами ответственные лица должны понести серьёзное наказание. Тогда, когда нужно принимать очень важные стратегические решения, мы снимаем запрет на проверку бизнеса. Может быть, танкеры-то никто и не проверял, потому что приняли решение бизнес не трогать. Я считаю, за это надо наказать всех, кто причастен», — заявил в разговоре с Дума ТВ парламентарий.
🔵Напомним, 15 декабря в Керченском проливе суда «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение во время семибалльного шторма. Танкеры перевозили более 9 тыс. тонн мазута, из которых 3,7 тыс. тонн оказалось в море. Власти ввели режим ЧС из-за экологической катастрофы. По сообщениям СМИ, пятна мазута уже дошли до побережья Краснодарского края.
Полную версию интервью с Вячеславом Фетисовым смотрите в новом выпуске подкаста «Законный вопрос» 23 декабря на нашей странице в VK.
🔵Фетисов: крушение танкеров в Керченском проливе — результат преступной безалаберности
Первый зампред Комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, председатель Всероссийского общества охраны природы Вячеслав Фетисов, говоря о возможных причинах крушения двух танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе, отметил большой возраст судов и ненадлежащий надзор за их состоянием.
«Подобная авария могла произойти и на Волге, где есть водохранилища с сильными волнами. Это явный пример преступной безалаберности. За это преступление перед нашими гражданами ответственные лица должны понести серьёзное наказание. Тогда, когда нужно принимать очень важные стратегические решения, мы снимаем запрет на проверку бизнеса. Может быть, танкеры-то никто и не проверял, потому что приняли решение бизнес не трогать. Я считаю, за это надо наказать всех, кто причастен», — заявил в разговоре с Дума ТВ парламентарий.
🔵Напомним, 15 декабря в Керченском проливе суда «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение во время семибалльного шторма. Танкеры перевозили более 9 тыс. тонн мазута, из которых 3,7 тыс. тонн оказалось в море. Власти ввели режим ЧС из-за экологической катастрофы. По сообщениям СМИ, пятна мазута уже дошли до побережья Краснодарского края.
Полную версию интервью с Вячеславом Фетисовым смотрите в новом выпуске подкаста «Законный вопрос» 23 декабря на нашей странице в VK.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from ua
