Telegram Group & Telegram Channel
YangWang представила электрический суперкар U9 за $145 000. Китайский автопроизводитель YangWang, люксовый бренд компании BYD, анонсировал свой первый электрический суперкар U9. Новинка разгоняется до 100 км/ч за 2 секунды.

Суперкар получил агрессивный аэродинамический дизайн с С-образными светодиодными фарами и сложной системой воздуховодов. Яркий желтый цвет кузова контрастирует с черными аэродинамическими элементами и прозрачным плавником в стиле Lamborghini.

U9 оснащен фирменной системой полного привода "Yisifang" с четырьмя электромоторами. Хотя точная мощность не раскрыта, но в другой модели бренда - внедорожнике U8 - суммарная мощность превышает 1100 л.с.

Стоимость YangWang U9 в Китае составит более 1 млн юаней ($145 000). Это ставит его в прямую конкуренцию с другим китайским электросуперкаром - Aion Hyper SSR, который разгоняется на 0.1 секунды быстрее.

Похоже, китайские производители всерьез намерены потеснить европейских конкурентов в сегменте спортивных электромобилей.



group-telegram.com/ecologia_i_energetika/958
Create:
Last Update:

YangWang представила электрический суперкар U9 за $145 000. Китайский автопроизводитель YangWang, люксовый бренд компании BYD, анонсировал свой первый электрический суперкар U9. Новинка разгоняется до 100 км/ч за 2 секунды.

Суперкар получил агрессивный аэродинамический дизайн с С-образными светодиодными фарами и сложной системой воздуховодов. Яркий желтый цвет кузова контрастирует с черными аэродинамическими элементами и прозрачным плавником в стиле Lamborghini.

U9 оснащен фирменной системой полного привода "Yisifang" с четырьмя электромоторами. Хотя точная мощность не раскрыта, но в другой модели бренда - внедорожнике U8 - суммарная мощность превышает 1100 л.с.

Стоимость YangWang U9 в Китае составит более 1 млн юаней ($145 000). Это ставит его в прямую конкуренцию с другим китайским электросуперкаром - Aion Hyper SSR, который разгоняется на 0.1 секунды быстрее.

Похоже, китайские производители всерьез намерены потеснить европейских конкурентов в сегменте спортивных электромобилей.

BY Экология | Энергетика | ESG






Share with your friend now:
group-telegram.com/ecologia_i_energetika/958

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from ua


Telegram Экология | Энергетика | ESG
FROM American