Notice: file_put_contents(): Write of 4425 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12617 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Елена Шаройкина | Telegram Webview: ecosharo/1220 -
Telegram Group & Telegram Channel
Накануне Всероссийского дня заповедников и национальных парков направила в адрес губернатора Московской области Андрея Воробьёва и заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина обращение, призванное защитить «Лосиный остров» – одну из старейших особо охраняемых природных территорий России и крупнейший в мире национальный парк, расположенный в черте мегаполиса.

Речь идёт о резонансном вопросе строительства дороги для решения транспортных проблем города Королёва. Напомню, что дополнительное внимание к этой теме было привлечено в ходе прямой линии с Президентом России в декабре, когда один из журналистов обратился к главе государства с просьбой решить этот вопрос. Владимир Путин пообещал проработать его «с коллегами и в Московской области, и с теми, кто занимается авиацией и космосом», отметив, что «там есть разные планы».

Позднее, 22 декабря 2024 года, в ходе церемонии открытия объектов транспортной инфраструктуры Президент поручил главе региона Андрею Воробьёву «доложить предложения» о решении проблемы пробок в Королёве. То есть Президенту должны быть представлены все альтернативные варианты.

В адрес Комиссии ОП РФ обращаются жители Королёва, Мытищ и других городов, крайне обеспокоенные обнародованными в СМИ сведениями о том, что в первом полугодии 2025 года планируется начать строительство дороги именно через национальный парк «Лосиный остров».

В письме ответственным должностным лицам мы просим учесть позицию и аргументацию экспертов Комиссии ОП РФ по экологии и устойчивому развитию о недопустимости варианта прокладки дороги через нацпарк «Лосиный остров», поскольку это противоречит природоохранному законодательству и нанесёт ущерб заповедной территории.

В прошлом году мы уделили этому вопросу много внимания, провели специальное заседание и представили научно-обоснованные данные.

Поэтому принципиально важно, чтобы были рассмотрены все альтернативные решения. А они существуют. В частности, Кирилл Янков, заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, представил вариант трассировки дороги вдоль Болшевской линии железной дороги, в полосе отвода, со строительством путепровода в районе станции Подлипки-Дачные (строительство аналога подобного путепровода через железную дорогу завершается в районе платформ Быково и Удельная).

Надеюсь, позиция экспертного сообщества, жителей Москвы и Подмосковья, а также активистов со всей страны, будет услышана и принято оптимальное решение, позволяющее и транспортные проблемы региона решить, и нацпарк «Лосиный остров» защитить.

#лосиныйостров

Елена Шаройкина. Подписаться



group-telegram.com/ecosharo/1220
Create:
Last Update:

Накануне Всероссийского дня заповедников и национальных парков направила в адрес губернатора Московской области Андрея Воробьёва и заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина обращение, призванное защитить «Лосиный остров» – одну из старейших особо охраняемых природных территорий России и крупнейший в мире национальный парк, расположенный в черте мегаполиса.

Речь идёт о резонансном вопросе строительства дороги для решения транспортных проблем города Королёва. Напомню, что дополнительное внимание к этой теме было привлечено в ходе прямой линии с Президентом России в декабре, когда один из журналистов обратился к главе государства с просьбой решить этот вопрос. Владимир Путин пообещал проработать его «с коллегами и в Московской области, и с теми, кто занимается авиацией и космосом», отметив, что «там есть разные планы».

Позднее, 22 декабря 2024 года, в ходе церемонии открытия объектов транспортной инфраструктуры Президент поручил главе региона Андрею Воробьёву «доложить предложения» о решении проблемы пробок в Королёве. То есть Президенту должны быть представлены все альтернативные варианты.

В адрес Комиссии ОП РФ обращаются жители Королёва, Мытищ и других городов, крайне обеспокоенные обнародованными в СМИ сведениями о том, что в первом полугодии 2025 года планируется начать строительство дороги именно через национальный парк «Лосиный остров».

В письме ответственным должностным лицам мы просим учесть позицию и аргументацию экспертов Комиссии ОП РФ по экологии и устойчивому развитию о недопустимости варианта прокладки дороги через нацпарк «Лосиный остров», поскольку это противоречит природоохранному законодательству и нанесёт ущерб заповедной территории.

В прошлом году мы уделили этому вопросу много внимания, провели специальное заседание и представили научно-обоснованные данные.

Поэтому принципиально важно, чтобы были рассмотрены все альтернативные решения. А они существуют. В частности, Кирилл Янков, заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, представил вариант трассировки дороги вдоль Болшевской линии железной дороги, в полосе отвода, со строительством путепровода в районе станции Подлипки-Дачные (строительство аналога подобного путепровода через железную дорогу завершается в районе платформ Быково и Удельная).

Надеюсь, позиция экспертного сообщества, жителей Москвы и Подмосковья, а также активистов со всей страны, будет услышана и принято оптимальное решение, позволяющее и транспортные проблемы региона решить, и нацпарк «Лосиный остров» защитить.

#лосиныйостров

Елена Шаройкина. Подписаться

BY Елена Шаройкина




Share with your friend now:
group-telegram.com/ecosharo/1220

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from ua


Telegram Елена Шаройкина
FROM American