Telegram Group & Telegram Channel
Франция уверенно двигается по пути ДЕиндустриализации. РЕиндустирализация, которая была в числе приоритетов Макрона на выборах, провалилась. Рейтинг одобрения действий президента Франции упал до 23%.

Министр промышленности Франции Марк Ферраччи ожидает в ближайшие недели и месяцы новостей о закрытии предприятий в автомобильном, химическом и металлургическом секторах. Могут быть потеряны тысячи рабочих мест.

Michelin станет одним из многих. И дело не только в стоимости энергоресурсов, хотя это также один из важнейших элементов. Европа зациклилась на своей уникальности и пропустила момент, когда нужно было начинать меняться.

Привитая из-за океана странная форма любви к экологии, не подкреплённая ресурсами ставка на ВИЭ и электромобили, наряду с энергокризисом, поставила европейскую экономику на грань выживания. Процессы запущены настолько, что уже сложно свернуть. Нужно остановиться, а они готовят 15-й пакет санкций против России, усиливая зависимость от США.

Сектор автомобилестроения находится под самым сильным давлением. В первой половине 2024 года в Европе было объявлено о сокращении 32 000 рабочих мест, что больше, чем во время пандемии Covid, в этом секторе, в котором в Европе занято 1,7 миллиона сотрудников. Судя по проблемам у Northvolt, VW и Stellantis это только начало.



group-telegram.com/energytodaygroup/23846
Create:
Last Update:

Франция уверенно двигается по пути ДЕиндустриализации. РЕиндустирализация, которая была в числе приоритетов Макрона на выборах, провалилась. Рейтинг одобрения действий президента Франции упал до 23%.

Министр промышленности Франции Марк Ферраччи ожидает в ближайшие недели и месяцы новостей о закрытии предприятий в автомобильном, химическом и металлургическом секторах. Могут быть потеряны тысячи рабочих мест.

Michelin станет одним из многих. И дело не только в стоимости энергоресурсов, хотя это также один из важнейших элементов. Европа зациклилась на своей уникальности и пропустила момент, когда нужно было начинать меняться.

Привитая из-за океана странная форма любви к экологии, не подкреплённая ресурсами ставка на ВИЭ и электромобили, наряду с энергокризисом, поставила европейскую экономику на грань выживания. Процессы запущены настолько, что уже сложно свернуть. Нужно остановиться, а они готовят 15-й пакет санкций против России, усиливая зависимость от США.

Сектор автомобилестроения находится под самым сильным давлением. В первой половине 2024 года в Европе было объявлено о сокращении 32 000 рабочих мест, что больше, чем во время пандемии Covid, в этом секторе, в котором в Европе занято 1,7 миллиона сотрудников. Судя по проблемам у Northvolt, VW и Stellantis это только начало.

BY Energy Today


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/energytodaygroup/23846

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from ua


Telegram Energy Today
FROM American