Telegram Group & Telegram Channel
В ХМАО мэр Урая Закирзянов похвастался новыми автобусами, которые купил частный перевозчик

В Ханты-Мансийском автономном округе на фоне многочисленных жалоб населения на работу общественного транспорта мэр Урая Тимур Закирзянов похвастался новыми пассажирскими автобусами, не уточнив, откуда они взялись.

«На фото – новые современные пассажирские автобусы. Уже сейчас они готовы к отправке из Екатеринбурга в Урай. В скором времени, после прибытия и прохождения всех необходимых регистрационных процедур, они выйдут на первый маршрут! Меняем жизнь к лучшему. Вместе!» – написал Закирзянов в своих соцсетях.

Ранее глава Урая не сообщал о планах своей администрации по обновлению парка общественного транспорта. Ситуацию прокомментировал один из жителей. Он утверждает, что мэр никакого отношения к новым автобусам не имеет, а купил их частный перевозчик.

«Наконец-то нашёлся в нашем городе человек, которому надоело годами смотреть на этот старый хлам, который ходит по городским маршрутам. Изношенные, уставшие и разваливающиеся автобусы, в которых зимой холодно и пахнет выхлопными газами. Индивидуальный предприниматель Геннадий Аднакулов решил исправить эту ситуацию и приобрёл новые автобусы для муниципалитета. Теперь предприниматель, помимо междугородних пассажирских перевозок, начнёт заниматься и городскими маршрутами. Одного только из написанного поста не понял: при чём тут глава города??? Он что, взял кредит на приобретение автобусов? Что он собрался менять к лучшему и, самое главное, за чей счёт?» — задал вопросы Владимир Полуянов.

Администрация Урая так объяснила свою причастность к обновлению автобусного парка: «Мы предусмотрели субсидирование перевозок пассажиров на одном маршруте, что позволило предпринимателю приобрести автобусы в лизинг. Реализация этого проекта – совместная плодотворная работа всех: предпринимателя, правительства региона и управленческой команды города».

Ситуация с пассажирскими перевозками в городах ХМАО продолжает ухудшаться. Накануне руководитель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело по факту невыплаты заработной платы работникам транспортного предприятия в Пыть-Яхе. Этому предшествовали массовые сообщения жителей в соцсетях о том, что в городе грядёт транспортный коллапс из-за отказа сотрудников местного перевозчика «ЗапСибАвто» выходить на маршруты из-за долгов по заработной плате.

Окончательно провалилась начатая по инициативе экс-губернатора ХМАО Натальи Комаровой транспортная реформа в крупнейших городах региона. Передел рынка пассажирских перевозок в Нижневартовске обернулся громким коррупционным скандалом. Фигурантами уголовного дела стали два сотрудника департамента дорожного хозяйства ХМАО, связанные с закупкой автобусов. В Сургуте уже больше года жители не перестают жаловаться на неудобные маршруты и на отсутствие автобусов. Накануне новый губернатор ХМАО Руслан Кухарук попытался помочь исправить ситуацию, предложив господдержку для покупки 160 автобусов, однако мэр Максим Слепов отказался от неё, заявив, что не сможет обеспечить необходимый объём софинансирования.

Массово жалуются на работу общественного транспорта и жители столицы округа – Ханты-Мансийска.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM



group-telegram.com/faktologiamedia/8288
Create:
Last Update:

В ХМАО мэр Урая Закирзянов похвастался новыми автобусами, которые купил частный перевозчик

В Ханты-Мансийском автономном округе на фоне многочисленных жалоб населения на работу общественного транспорта мэр Урая Тимур Закирзянов похвастался новыми пассажирскими автобусами, не уточнив, откуда они взялись.

«На фото – новые современные пассажирские автобусы. Уже сейчас они готовы к отправке из Екатеринбурга в Урай. В скором времени, после прибытия и прохождения всех необходимых регистрационных процедур, они выйдут на первый маршрут! Меняем жизнь к лучшему. Вместе!» – написал Закирзянов в своих соцсетях.

Ранее глава Урая не сообщал о планах своей администрации по обновлению парка общественного транспорта. Ситуацию прокомментировал один из жителей. Он утверждает, что мэр никакого отношения к новым автобусам не имеет, а купил их частный перевозчик.

«Наконец-то нашёлся в нашем городе человек, которому надоело годами смотреть на этот старый хлам, который ходит по городским маршрутам. Изношенные, уставшие и разваливающиеся автобусы, в которых зимой холодно и пахнет выхлопными газами. Индивидуальный предприниматель Геннадий Аднакулов решил исправить эту ситуацию и приобрёл новые автобусы для муниципалитета. Теперь предприниматель, помимо междугородних пассажирских перевозок, начнёт заниматься и городскими маршрутами. Одного только из написанного поста не понял: при чём тут глава города??? Он что, взял кредит на приобретение автобусов? Что он собрался менять к лучшему и, самое главное, за чей счёт?» — задал вопросы Владимир Полуянов.

Администрация Урая так объяснила свою причастность к обновлению автобусного парка: «Мы предусмотрели субсидирование перевозок пассажиров на одном маршруте, что позволило предпринимателю приобрести автобусы в лизинг. Реализация этого проекта – совместная плодотворная работа всех: предпринимателя, правительства региона и управленческой команды города».

Ситуация с пассажирскими перевозками в городах ХМАО продолжает ухудшаться. Накануне руководитель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело по факту невыплаты заработной платы работникам транспортного предприятия в Пыть-Яхе. Этому предшествовали массовые сообщения жителей в соцсетях о том, что в городе грядёт транспортный коллапс из-за отказа сотрудников местного перевозчика «ЗапСибАвто» выходить на маршруты из-за долгов по заработной плате.

Окончательно провалилась начатая по инициативе экс-губернатора ХМАО Натальи Комаровой транспортная реформа в крупнейших городах региона. Передел рынка пассажирских перевозок в Нижневартовске обернулся громким коррупционным скандалом. Фигурантами уголовного дела стали два сотрудника департамента дорожного хозяйства ХМАО, связанные с закупкой автобусов. В Сургуте уже больше года жители не перестают жаловаться на неудобные маршруты и на отсутствие автобусов. Накануне новый губернатор ХМАО Руслан Кухарук попытался помочь исправить ситуацию, предложив господдержку для покупки 160 автобусов, однако мэр Максим Слепов отказался от неё, заявив, что не сможет обеспечить необходимый объём софинансирования.

Массово жалуются на работу общественного транспорта и жители столицы округа – Ханты-Мансийска.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM

BY FAKTOLOGIA.COM




Share with your friend now:
group-telegram.com/faktologiamedia/8288

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from ua


Telegram FAKTOLOGIA.COM
FROM American