Notice: file_put_contents(): Write of 4998 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9094 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ашдщдщпштщаа | Telegram Webview: fllgnff/1126 -
«Бомбардировочная мафия» — так называли авиаторов из Тактической школы ВВС США. Ковровым бомбардировкам они предпочитали точечные, по экономическим объектам неприятеля: так можно было минимизировать число жертв среди мирного населения. Не все разделяли их настроения: проще стереть с лица земли Дрезден или закидать Токио напалмом, чем искать в горах заводы шарикоподшипников. Но война является жестоким и смертельным абсурдом при любом раскладе, напоминает Малкольм Гладуэлл, сожалея о том, что умнейшие летчики были вынуждены участвовать в этом абсурде. Роль авиации в победе во Второй Мировой войне несомненно велика, но и количество идиотизма в те годы было запредельным. Так, бомбардировщики из Индии летали через Гималаи в Китай, чтобы дозаправиться там, побомбить Японию и полететь обратно в Калькутту: «Иногда одному В-29 требовалось сжечь 45 литров керосина, чтобы перевезти пару литров через Горб». Книги о войне — это прежде всего книги про психологию человека, а такие Гладуэллу всегда удаются лучше, чем многим.
«Бомбардировочная мафия» — так называли авиаторов из Тактической школы ВВС США. Ковровым бомбардировкам они предпочитали точечные, по экономическим объектам неприятеля: так можно было минимизировать число жертв среди мирного населения. Не все разделяли их настроения: проще стереть с лица земли Дрезден или закидать Токио напалмом, чем искать в горах заводы шарикоподшипников. Но война является жестоким и смертельным абсурдом при любом раскладе, напоминает Малкольм Гладуэлл, сожалея о том, что умнейшие летчики были вынуждены участвовать в этом абсурде. Роль авиации в победе во Второй Мировой войне несомненно велика, но и количество идиотизма в те годы было запредельным. Так, бомбардировщики из Индии летали через Гималаи в Китай, чтобы дозаправиться там, побомбить Японию и полететь обратно в Калькутту: «Иногда одному В-29 требовалось сжечь 45 литров керосина, чтобы перевезти пару литров через Горб». Книги о войне — это прежде всего книги про психологию человека, а такие Гладуэллу всегда удаются лучше, чем многим.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from ua
