Volkswagen решил вернуть физические кнопки во все свои автомобили, признав, что полный переход на сенсорные экраны был "ошибкой", как заявил главный дизайнер Андреас Миндт в интервью Autocar.
Андреас отметил, что начиная с модели ID 2all - компактного бюджетного электромобиля для Европы - под экраном появятся кнопки для пяти ключевых функций: регулировки громкости, обогрева с обеих сторон салона, вентиляторов и аварийки. "Это не телефон, а автомобиль", - подчеркнул Миндт, намекая на то, что сенсорные интерфейсы, хоть и современны, не всегда практичны в условиях вождения. Сенсорные экраны в новых Volkswagen останутся, но дополнятся физическими кнопками для повседневных задач, чтобы повысить удобство и безопасность. Этот шаг созвучен с действиями других компаний: Hyundai сохраняет кнопки для громкости и кондиционера, подчеркивая их преимущества для безопасности, а Tesla вернула рычаг поворотников в обновленной Model Y.
PS: Наконец-то, господи! Очень неудобно, когда всё унесено на экран: и пальцем не нащупаешь, и отвлекаться от дороги приходится. Всегда казалось чем-то небезопасным и раздражающим.
Volkswagen решил вернуть физические кнопки во все свои автомобили, признав, что полный переход на сенсорные экраны был "ошибкой", как заявил главный дизайнер Андреас Миндт в интервью Autocar.
Андреас отметил, что начиная с модели ID 2all - компактного бюджетного электромобиля для Европы - под экраном появятся кнопки для пяти ключевых функций: регулировки громкости, обогрева с обеих сторон салона, вентиляторов и аварийки. "Это не телефон, а автомобиль", - подчеркнул Миндт, намекая на то, что сенсорные интерфейсы, хоть и современны, не всегда практичны в условиях вождения. Сенсорные экраны в новых Volkswagen останутся, но дополнятся физическими кнопками для повседневных задач, чтобы повысить удобство и безопасность. Этот шаг созвучен с действиями других компаний: Hyundai сохраняет кнопки для громкости и кондиционера, подчеркивая их преимущества для безопасности, а Tesla вернула рычаг поворотников в обновленной Model Y.
PS: Наконец-то, господи! Очень неудобно, когда всё унесено на экран: и пальцем не нащупаешь, и отвлекаться от дороги приходится. Всегда казалось чем-то небезопасным и раздражающим.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from ua
