Telegram Group & Telegram Channel
Денис Минкин доложил в Государственной Думе о развитии беспилотных технологий на основе опыта Петербурга

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс», президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Денис Минкин принял участие в круглом столе на тему развития беспилотных технологий гражданского назначения в ключевых отраслях экономики. Круглый стол прошёл в Комитете Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи под руководством первого заместителя председателя Комитета Сергея Боярского, с участием федеральных органов исполнительной власти, профильных комитетов Госдумы, глав субъектов федераций, ассоциаций производителей, специалистов, представителей общественности.

Денис Минкин рассказал, что СПб ГУП «Горэлектротранс» оснащает линейные трамваи системами безопасности с элементами искусственного интеллекта с 2022 года. На сегодняшний день уже порядка более 260 единиц трамвайных вагонов, работающих на маршрутах с пассажирами, оснащены системой активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на основе российских разработок искусственного интеллекта Cognitive Tram Pilot.

Статистика 2024 года наглядно демонстрирует, в каких ситуациях беспилотные технологии имеют преимущество перед человеческим фактором. Например:

Сходы вагонов (по причине превышения скорости):

✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ - 9

Падения пассажиров:


✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ – 27.

Кроме того, за 2024 год зафиксировано:

✔️ 3 712 232 случая вмешательства АБПВ в управление вагоном в связи с ограничением скорости;
✔️ 1 426 раз система реагировала на светофоры;
✔️ 3 146 раз – на препятствия в виде людей, трамваев и сторонних автомобилей.

В Петербурге более расширенные возможности искусственного интеллекта были публично продемонстрированы летом 2024 года в рамках первого в истории соревнования ИИ-автопилота с человеком, прошедшего в рамках конкурса профессионального мастерства водителей трамвая.

На фоне развития искусственного интеллекта в петербургском Горэлектротрансе прогнозируют изменение номенклатуры профессий, так как транспортная отрасль становится более наукоёмкой. УКК ГЭТ недавно выпустили первую группу водителей-испытателей.

В 2023 году на научно-техническом совете «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития», проводимом МАП ГЭТ, было подписано трёхстороннее соглашение о создании прототипа полностью беспилотного трамвая между петербургским Горэлектротрансом, российским разработчиком искусственного интеллекта для наземного транспорта компанией Cognitive Pilot и ООО «ПК Транспортные системы».

▶️Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #Госдума #трамвай #технологии #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/getspb/5455
Create:
Last Update:

Денис Минкин доложил в Государственной Думе о развитии беспилотных технологий на основе опыта Петербурга

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс», президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Денис Минкин принял участие в круглом столе на тему развития беспилотных технологий гражданского назначения в ключевых отраслях экономики. Круглый стол прошёл в Комитете Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи под руководством первого заместителя председателя Комитета Сергея Боярского, с участием федеральных органов исполнительной власти, профильных комитетов Госдумы, глав субъектов федераций, ассоциаций производителей, специалистов, представителей общественности.

Денис Минкин рассказал, что СПб ГУП «Горэлектротранс» оснащает линейные трамваи системами безопасности с элементами искусственного интеллекта с 2022 года. На сегодняшний день уже порядка более 260 единиц трамвайных вагонов, работающих на маршрутах с пассажирами, оснащены системой активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на основе российских разработок искусственного интеллекта Cognitive Tram Pilot.

Статистика 2024 года наглядно демонстрирует, в каких ситуациях беспилотные технологии имеют преимущество перед человеческим фактором. Например:

Сходы вагонов (по причине превышения скорости):

✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ - 9

Падения пассажиров:


✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ – 27.

Кроме того, за 2024 год зафиксировано:

✔️ 3 712 232 случая вмешательства АБПВ в управление вагоном в связи с ограничением скорости;
✔️ 1 426 раз система реагировала на светофоры;
✔️ 3 146 раз – на препятствия в виде людей, трамваев и сторонних автомобилей.

В Петербурге более расширенные возможности искусственного интеллекта были публично продемонстрированы летом 2024 года в рамках первого в истории соревнования ИИ-автопилота с человеком, прошедшего в рамках конкурса профессионального мастерства водителей трамвая.

На фоне развития искусственного интеллекта в петербургском Горэлектротрансе прогнозируют изменение номенклатуры профессий, так как транспортная отрасль становится более наукоёмкой. УКК ГЭТ недавно выпустили первую группу водителей-испытателей.

В 2023 году на научно-техническом совете «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития», проводимом МАП ГЭТ, было подписано трёхстороннее соглашение о создании прототипа полностью беспилотного трамвая между петербургским Горэлектротрансом, российским разработчиком искусственного интеллекта для наземного транспорта компанией Cognitive Pilot и ООО «ПК Транспортные системы».

▶️Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #Госдума #трамвай #технологии #ВсемПоПути
@getspb

BY Горэлектротранс







Share with your friend now:
group-telegram.com/getspb/5455

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ua


Telegram Горэлектротранс
FROM American