Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/getspb/-5487-5488-5489-5490-5491-5492-5487-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Горэлектротранс | Telegram Webview: getspb/5492 -
Telegram Group & Telegram Channel
❤️ 30 ноября - Всемирный день домашних животных. Рассказываем о живом уголке Горэлектротранса: трамвайном семействе из «Слонов», «Кузнечиков», «Пчелок», «Дельфина» и «Львят», а также «Носорога» Аварийно-восстановительной службы ГЭТ.

🦏Аварийно-восстановительная служба «Носорог» официально носит такое название с 15 сентября 2022 года. Стилизованное изображение африканского гиганта появилось на эмблеме АВС при Александре Майорове – создателе Аварийно-восстановительной службы в её современном виде. Благодаря усилиям Александра Константиновича в 1985 году был введён в эксплуатацию первый в СССР гидроподъёмник на базе ЗИЛ-130. Именно «клык» гидроподъёмника, с помощью которого работники службы поднимают 20-тонный трамвайный вагон, и натолкнул на идею о символе АВС.

🐘Трамвай «Слон» - нынешний экспонат ретроколлекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Трамвай ЛМ-49 получил своё прозвище за внушительный вес (19,5 тонн), характерную схему окраски с применением цвета слоновой кости и округлые формы кузова и кабины, напоминающей большой лоб слона.

🦗Трамвай «Кузнечик» - вагон модели 71-134 (ЛМ-99К). Трамвай был изготовлен на Петербургском трамвайно-механическом заводе, а прозван кузнечиком за окраску, которая первоначально была зелёной. Сейчас в СПб ГУП «Горэлектротранс» зелёными остались только учебные вагоны.

🐝Трамвай «Пчелка». Характерная окраска подарила «народное» имя и другому трамваю этой серии – ЛМ-99АВН, выпускавшемуся в середине 2000-х годов. «Пчёлкой» он стал из-за чёрно-жёлтого цвета, которым был оформлен проект вагона. Впрочем, крылатую труженицу напоминают и зеркала заднего вида, вызывающие ассоциации с усиками пчелы.

🐬Трамвай «Дельфин». Не обошлось в морской столице России и без представителей водной среды обитания. На линии пассажиров встречает «Дельфин» - модернизированный трамвай ЛМ-68М. Он получил своё прозвище за характерную маску кабины, напоминающую улыбку дружелюбного млекопитающего.

🦁Трамвай «Львёнок». В отличие от предшественников, трамвай модификации 71-911ЕМ официально назван «Львёнком». Это четырехосные вагоны, которые приходят на смену трамваям серии ЛМ-99, ранее наиболее широко представленным односекционным моделям в петербургском парке.

#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/getspb/5492
Create:
Last Update:

❤️ 30 ноября - Всемирный день домашних животных. Рассказываем о живом уголке Горэлектротранса: трамвайном семействе из «Слонов», «Кузнечиков», «Пчелок», «Дельфина» и «Львят», а также «Носорога» Аварийно-восстановительной службы ГЭТ.

🦏Аварийно-восстановительная служба «Носорог» официально носит такое название с 15 сентября 2022 года. Стилизованное изображение африканского гиганта появилось на эмблеме АВС при Александре Майорове – создателе Аварийно-восстановительной службы в её современном виде. Благодаря усилиям Александра Константиновича в 1985 году был введён в эксплуатацию первый в СССР гидроподъёмник на базе ЗИЛ-130. Именно «клык» гидроподъёмника, с помощью которого работники службы поднимают 20-тонный трамвайный вагон, и натолкнул на идею о символе АВС.

🐘Трамвай «Слон» - нынешний экспонат ретроколлекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Трамвай ЛМ-49 получил своё прозвище за внушительный вес (19,5 тонн), характерную схему окраски с применением цвета слоновой кости и округлые формы кузова и кабины, напоминающей большой лоб слона.

🦗Трамвай «Кузнечик» - вагон модели 71-134 (ЛМ-99К). Трамвай был изготовлен на Петербургском трамвайно-механическом заводе, а прозван кузнечиком за окраску, которая первоначально была зелёной. Сейчас в СПб ГУП «Горэлектротранс» зелёными остались только учебные вагоны.

🐝Трамвай «Пчелка». Характерная окраска подарила «народное» имя и другому трамваю этой серии – ЛМ-99АВН, выпускавшемуся в середине 2000-х годов. «Пчёлкой» он стал из-за чёрно-жёлтого цвета, которым был оформлен проект вагона. Впрочем, крылатую труженицу напоминают и зеркала заднего вида, вызывающие ассоциации с усиками пчелы.

🐬Трамвай «Дельфин». Не обошлось в морской столице России и без представителей водной среды обитания. На линии пассажиров встречает «Дельфин» - модернизированный трамвай ЛМ-68М. Он получил своё прозвище за характерную маску кабины, напоминающую улыбку дружелюбного млекопитающего.

🦁Трамвай «Львёнок». В отличие от предшественников, трамвай модификации 71-911ЕМ официально назван «Львёнком». Это четырехосные вагоны, которые приходят на смену трамваям серии ЛМ-99, ранее наиболее широко представленным односекционным моделям в петербургском парке.

#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb

BY Горэлектротранс









Share with your friend now:
group-telegram.com/getspb/5492

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ua


Telegram Горэлектротранс
FROM American