Telegram Group & Telegram Channel
Строительство новой трассы на участке в районе Петровки завершится в 2026 году

Одной из самых острых тем, поднятых приморцами на «Прямом разговоре» с губернатором региона Олегом Кожемяко, стали вопросы, касающиеся дорог. Глава региона рассказал о планах по строительству новой дороги в Находку и ремонту «резонансных» участков. Среди них – трасса на Арсеньев, состояние дорог в районе станции Шмаковка и села Первомайское.

Новая скоростная трасса Владивосток – Находка – порт Восточный станет важной транспортной артерией юга Приморского края. Дорога имеет большое значение для работы морских портов, а также для туристической отрасли. Во время прямого эфира губернатор края ответил на вопрос жителя Находки о сроках запуска движения по новому участку этой дороги в районе села Петровка.

«В трехлетнем бюджете предусмотрены деньги на ее завершение. Перед нами стоит задача по запуску движения, которую вполне можно осуществить в течение полутора лет, то есть открыть движение к концу 2026 года», – сказал Олег Кожемяко.

Он добавил, что в планах – перераспределить средства, выделенные на строительство этой трассы, сдвинув их с 2027-2028 годов на два ближайших.

Отметим, участок до Петровки – это второй этап строительства дороги, которая соединит три крупных морских порта региона: Владивосток, Находка и Восточный. Третьим этапом станет стройка участка в обход Большого Камня, который так же, как и другие, планируется сделать платным для большегрузного транспорта.

«Мы договорились, что следующий участок в обход Большого Камня построим на условиях государственно-частного партнерства и проезд по ней будет платным для большегрузных автомобилей, тех, кто занимается перевозкой грузов в контейнерах. Думаю, что заключим концессию в первом полугодии 2025 года. И уже со второй половины приступим к этой работе. По этому участку у нас есть понимание и заложены денежные средства», – рассказал губернатор, добавив, что четвертым этапом строительства станет обход Фокино.

Помимо этого, во время «Прямого разговора» был затронут вопрос окончания ремонта участка трассы на Арсеньев между Осиновкой и Ивановкой. Генеральный директор подрядной организации Иван Зайченко пообещал закончить работы по асфальтированию в течение 10 дней и извинился за задержку сроков перед жителями Приморья. Губернатор добавил, что в следующем году подрядчик продолжит ремонт этой дороги. В марте АО «СпецСу» начнет обновление следующих 10 километров.

Состояние дорог в районе станции Шмаковка в Кировском районе и села Первомайское в Михайловском округе также было вынесено жителями на разговор с главой региона. Так, контракт на ремонт дорог в Кировском уже заключен, в Михайловском округе сейчас считают объемы работ для проведения ремонта. Вместе с тем в этом году в селе Первомайское Примавтодор проведет ямочный ремонт.



group-telegram.com/gorod_vl/34415
Create:
Last Update:

Строительство новой трассы на участке в районе Петровки завершится в 2026 году

Одной из самых острых тем, поднятых приморцами на «Прямом разговоре» с губернатором региона Олегом Кожемяко, стали вопросы, касающиеся дорог. Глава региона рассказал о планах по строительству новой дороги в Находку и ремонту «резонансных» участков. Среди них – трасса на Арсеньев, состояние дорог в районе станции Шмаковка и села Первомайское.

Новая скоростная трасса Владивосток – Находка – порт Восточный станет важной транспортной артерией юга Приморского края. Дорога имеет большое значение для работы морских портов, а также для туристической отрасли. Во время прямого эфира губернатор края ответил на вопрос жителя Находки о сроках запуска движения по новому участку этой дороги в районе села Петровка.

«В трехлетнем бюджете предусмотрены деньги на ее завершение. Перед нами стоит задача по запуску движения, которую вполне можно осуществить в течение полутора лет, то есть открыть движение к концу 2026 года», – сказал Олег Кожемяко.

Он добавил, что в планах – перераспределить средства, выделенные на строительство этой трассы, сдвинув их с 2027-2028 годов на два ближайших.

Отметим, участок до Петровки – это второй этап строительства дороги, которая соединит три крупных морских порта региона: Владивосток, Находка и Восточный. Третьим этапом станет стройка участка в обход Большого Камня, который так же, как и другие, планируется сделать платным для большегрузного транспорта.

«Мы договорились, что следующий участок в обход Большого Камня построим на условиях государственно-частного партнерства и проезд по ней будет платным для большегрузных автомобилей, тех, кто занимается перевозкой грузов в контейнерах. Думаю, что заключим концессию в первом полугодии 2025 года. И уже со второй половины приступим к этой работе. По этому участку у нас есть понимание и заложены денежные средства», – рассказал губернатор, добавив, что четвертым этапом строительства станет обход Фокино.

Помимо этого, во время «Прямого разговора» был затронут вопрос окончания ремонта участка трассы на Арсеньев между Осиновкой и Ивановкой. Генеральный директор подрядной организации Иван Зайченко пообещал закончить работы по асфальтированию в течение 10 дней и извинился за задержку сроков перед жителями Приморья. Губернатор добавил, что в следующем году подрядчик продолжит ремонт этой дороги. В марте АО «СпецСу» начнет обновление следующих 10 километров.

Состояние дорог в районе станции Шмаковка в Кировском районе и села Первомайское в Михайловском округе также было вынесено жителями на разговор с главой региона. Так, контракт на ремонт дорог в Кировском уже заключен, в Михайловском округе сейчас считают объемы работ для проведения ремонта. Вместе с тем в этом году в селе Первомайское Примавтодор проведет ямочный ремонт.

BY Город В | Владивосток




Share with your friend now:
group-telegram.com/gorod_vl/34415

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ua


Telegram Город В | Владивосток
FROM American