Telegram Group & Telegram Channel
Копируйте хорошее!

Города должны быть самодостаточными, что означает не только наличие бюджета и обязанностей, но и ментальное самоопределение — глупо из Москвы делать Лондон, равно как из Урюпинска — Карлсруэ, ведь самое ценное — это индивидуальность. Но это не означает, что нельзя подсматривать хорошие решения, просто сначала нужно ответить на простой вопрос: а зачем нам это?

Например, по советской традиции многие мэры и губернаторы смотрят на Москву и пытаются сделать у себя местное Зарядье, построить аля сталинскую высотку, грохнуть троллейбус или хотя бы принять бренд «столица …». Но зачем? А просто потому что по-столичному, если там сделали, то и нам надо — это яркий пример карго-культа, так делать не надо.

Но с другой стороны, у Москвы действительно есть, чему поучиться! Например, делать безопасные улицы и хотя бы трамвайные платформы. Зачем? Чтобы жители не гибли по пути в школу или на работу — очень уважительная и понятная причина. При том это не Зарядье, которое не потянет ни один город страны, а очень доступное и простое решение.

На фотках же новая трамвайная платформа в центре Москвы и фотографии до работ: десятилетиями люди выходили из вагонов под колёса машин на излишне широкую улицу, затем транспортный комплекс убрал пару полос и сделал буфер у трамвая из разметки, параллельно искали деньги и проектировали платформы, заодно все увидели, что без двух полос коллапса не случилось и спокойно начали стройку. Отдельно радует, что переходы к платформе теперь делают с двух сторон, ещё лет 5 назад этого боялись как огня.

Итого: улица в целом стала безопаснее, можно спокойно ждать свой маршрут и транспорт абсолютно доступный — учитесь хорошему!

Фото: Дептранс Москвы и Сергей Орлов



group-telegram.com/gre4ark/22438
Create:
Last Update:

Копируйте хорошее!

Города должны быть самодостаточными, что означает не только наличие бюджета и обязанностей, но и ментальное самоопределение — глупо из Москвы делать Лондон, равно как из Урюпинска — Карлсруэ, ведь самое ценное — это индивидуальность. Но это не означает, что нельзя подсматривать хорошие решения, просто сначала нужно ответить на простой вопрос: а зачем нам это?

Например, по советской традиции многие мэры и губернаторы смотрят на Москву и пытаются сделать у себя местное Зарядье, построить аля сталинскую высотку, грохнуть троллейбус или хотя бы принять бренд «столица …». Но зачем? А просто потому что по-столичному, если там сделали, то и нам надо — это яркий пример карго-культа, так делать не надо.

Но с другой стороны, у Москвы действительно есть, чему поучиться! Например, делать безопасные улицы и хотя бы трамвайные платформы. Зачем? Чтобы жители не гибли по пути в школу или на работу — очень уважительная и понятная причина. При том это не Зарядье, которое не потянет ни один город страны, а очень доступное и простое решение.

На фотках же новая трамвайная платформа в центре Москвы и фотографии до работ: десятилетиями люди выходили из вагонов под колёса машин на излишне широкую улицу, затем транспортный комплекс убрал пару полос и сделал буфер у трамвая из разметки, параллельно искали деньги и проектировали платформы, заодно все увидели, что без двух полос коллапса не случилось и спокойно начали стройку. Отдельно радует, что переходы к платформе теперь делают с двух сторон, ещё лет 5 назад этого боялись как огня.

Итого: улица в целом стала безопаснее, можно спокойно ждать свой маршрут и транспорт абсолютно доступный — учитесь хорошему!

Фото: Дептранс Москвы и Сергей Орлов

BY Город для людей









Share with your friend now:
group-telegram.com/gre4ark/22438

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from ua


Telegram Город для людей
FROM American