В такую погоду многие москвичи не хотят мокнуть под дождем, подвергать себя опасности. Предпочитают поехать с работы с комфортом, на такси. Но, как сейчас шутят в комментариях городских групп и чатах: за такси отдашь ползарплаты.
Почему так произошло? Не хватает водителей. Из-за высокого спроса в часы пик стоимость поездки и время ожидания увеличиваются.
Приемлемо, когда цены выше на 20-30%, но не 300-400%, согласны? Дело в том, что сейчас по всей стране почти миллион таксистов работают в черную. Они не могут вернуться в легальное поле из-за излишних требований. Речь, в первую очередь, о тех водителях, которые раньше подрабатывали на своих машинах и сглаживали спрос. Сейчас они вынуждены работать через чаты в соцсетях и мессенджерах. И там, кстати, цены действительно ниже.
Что теперь делать?
Вернуть этот миллион таксистов в агрегаторы, в белую зону. Как? Скорректировать требования закона «о такси». Рекомендации — здесь.
Будет больше водителей — цены и время ожидания уменьшатся.
В такую погоду многие москвичи не хотят мокнуть под дождем, подвергать себя опасности. Предпочитают поехать с работы с комфортом, на такси. Но, как сейчас шутят в комментариях городских групп и чатах: за такси отдашь ползарплаты.
Почему так произошло? Не хватает водителей. Из-за высокого спроса в часы пик стоимость поездки и время ожидания увеличиваются.
Приемлемо, когда цены выше на 20-30%, но не 300-400%, согласны? Дело в том, что сейчас по всей стране почти миллион таксистов работают в черную. Они не могут вернуться в легальное поле из-за излишних требований. Речь, в первую очередь, о тех водителях, которые раньше подрабатывали на своих машинах и сглаживали спрос. Сейчас они вынуждены работать через чаты в соцсетях и мессенджерах. И там, кстати, цены действительно ниже.
Что теперь делать?
Вернуть этот миллион таксистов в агрегаторы, в белую зону. Как? Скорректировать требования закона «о такси». Рекомендации — здесь.
Будет больше водителей — цены и время ожидания уменьшатся.
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ua
