⚡️Ту-134А-3 (СССР-65624), совершивший свой первый полет в 1968 году, ныне используется в качестве тренажера в спасательном центре МЧС в подмосковном Ногинске.
Именно данный борт интересен тем, что являлся прототипом модификации Ту-134 с индексом "А": на нем установили усовершенствованные двигатели Д-30 второй серии, одной из особенностью которых являлось наличие реверса тяги, то есть более не требовался тормозной парашют.
СССР-65624 в 1969 году побывал на авиасалоне в Ле-Бурже, а в 1981 году на данный борт установили Д-30 уже третьей серии с дополнительной пятой ступенью компрессора низкого давления, что позволило увеличить максимальный взлетный вес почти на 1,5 тонны (до 49 тонн). И воздушное судно получило приписку Ту-134А-3, который позднее тоже пошел "в серию". #inside_history
⚡️Изначально базовым вариантом являлся Ту-134, на основе которого сконструировали первую серийную модификацию с названием Ту-134А, который далее подразделялся на А-2, А-3, АК. Затем была "линейка" на базе Ту-134Б, а после и разные другие версии самолета под разговорным названием "Свисток".
Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.
⚡️Ту-134А-3 (СССР-65624), совершивший свой первый полет в 1968 году, ныне используется в качестве тренажера в спасательном центре МЧС в подмосковном Ногинске.
Именно данный борт интересен тем, что являлся прототипом модификации Ту-134 с индексом "А": на нем установили усовершенствованные двигатели Д-30 второй серии, одной из особенностью которых являлось наличие реверса тяги, то есть более не требовался тормозной парашют.
СССР-65624 в 1969 году побывал на авиасалоне в Ле-Бурже, а в 1981 году на данный борт установили Д-30 уже третьей серии с дополнительной пятой ступенью компрессора низкого давления, что позволило увеличить максимальный взлетный вес почти на 1,5 тонны (до 49 тонн). И воздушное судно получило приписку Ту-134А-3, который позднее тоже пошел "в серию". #inside_history
⚡️Изначально базовым вариантом являлся Ту-134, на основе которого сконструировали первую серийную модификацию с названием Ту-134А, который далее подразделялся на А-2, А-3, АК. Затем была "линейка" на базе Ту-134Б, а после и разные другие версии самолета под разговорным названием "Свисток".
Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.
Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from ua
