Notice: file_put_contents(): Write of 4766 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12958 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
1520International.com | Telegram Webview: international1520/1382 -
Telegram Group & Telegram Channel
Монголия ▶️ Создание и развитие железных дорог

▫️Начало железнодорожной отрасли в стране
▫️Подписание соглашения между правительствами МНР и СССР о создании АО «Улан-Баторская железная дорога»
▫️Строительство новых линий и подготовка собственных специализированных кадров

Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1938 по 1991 год.

Ретрофото, детали и подробности: всё самое интересное – уже на сайте 1520International🗣

🛤️ Общая протяжённость главной магистральной дороги равна 1111 км, общая развернутая длина путей - 1815 км. 

🚂 В ноябре 1939 года, при нарастании милитаристской угрозы со стороны Японии, построена магистраль от границы СССР (Соловьёвск) до Баянтумэна, сыгравшая важную роль во время военного конфликта на Халхин-Голе.  

🤝 В 1952 году подписано трехстороннее соглашение между правительствами Монголии, Советского Союза и Китая о начале прямого железнодорожного сообщения между СССР и КНР через МНР. 

🚇 В 1975 году отправлен первый пассажирский поезд между столицами двух государств (Москва – Улан-Батор) и уже в 1976 началось регулярное еженедельное курсирование этого пассажирского направления.

📌АО «УБЖД» осуществляет более 70% импортных и экспортных грузоперевозок Монголии, а железнодорожная магистраль общества является самым коротким путём, связывающим крупнейшие мировые рынки Азии и Европы.

Продолжение ровно через7️⃣дней!

Благодарим пресс-службу Улан-Баторской железной дороги за предоставленные материалы


🚀 Продолжаем движение в пространстве 1520! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/1382
Create:
Last Update:

Монголия ▶️ Создание и развитие железных дорог

▫️Начало железнодорожной отрасли в стране
▫️Подписание соглашения между правительствами МНР и СССР о создании АО «Улан-Баторская железная дорога»
▫️Строительство новых линий и подготовка собственных специализированных кадров

Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1938 по 1991 год.

Ретрофото, детали и подробности: всё самое интересное – уже на сайте 1520International🗣

🛤️ Общая протяжённость главной магистральной дороги равна 1111 км, общая развернутая длина путей - 1815 км. 

🚂 В ноябре 1939 года, при нарастании милитаристской угрозы со стороны Японии, построена магистраль от границы СССР (Соловьёвск) до Баянтумэна, сыгравшая важную роль во время военного конфликта на Халхин-Голе.  

🤝 В 1952 году подписано трехстороннее соглашение между правительствами Монголии, Советского Союза и Китая о начале прямого железнодорожного сообщения между СССР и КНР через МНР. 

🚇 В 1975 году отправлен первый пассажирский поезд между столицами двух государств (Москва – Улан-Батор) и уже в 1976 началось регулярное еженедельное курсирование этого пассажирского направления.

📌АО «УБЖД» осуществляет более 70% импортных и экспортных грузоперевозок Монголии, а железнодорожная магистраль общества является самым коротким путём, связывающим крупнейшие мировые рынки Азии и Европы.

Продолжение ровно через7️⃣дней!

Благодарим пресс-службу Улан-Баторской железной дороги за предоставленные материалы


🚀 Продолжаем движение в пространстве 1520! Присоединяйтесь!

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/1382

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. He adds: "Telegram has become my primary news source." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from ua


Telegram 1520International.com
FROM American