Китай ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Китайской народной республике.

▫️1876 г.- в Китае открылась первая железная дорога общего пользования. Эта железнодорожная линия в Шанхае с шириной колеи 2 фута 6 дюймов (762 мм) протяжённостью 14,5 км.

▫️1896 г. - в Москве подписан договор о военном союзе России и Поднебесной, предусматривающий строительство Китайской Восточной железной дороги (КВЖД) с шириной колеи 1524 мм. Благодаря КВЖД русский Дальний Восток получил прямое железнодорожное сообщение с центром нашей страны.

▫️1900 г.- общая протяженность железнодорожных линий Китая составляла уже 470 км. Еще 6400 км находились на стадиях строительства и планирования.

▫️1952 г.- восстановление линий железнодорожного транспорта после Второй мировой войны и формирование сети железных дорог по единому национальному стандарту.

▫️1956 г. - в Даляне построен первый паровоз HP, который по конструкции имел сильное сходство с советским паровозом ЛВ.

Вот уже четверть века Китай живёт в условиях небывалого железнодорожного бума, по своим масштабам и продолжительности превзошедшего подъём 1950-х годов. Важнейшим трендом развития стало формирование сети высокоскоростных железных дорог. КНР является мировым лидером в области высокоскоростного движения; в частности, самой длинной линией ВСМ в мире является магистраль Пекин – Куньмин, имеющая протяженность 2760 км.

▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Китая (полная версия).

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

Фото: Zuma / ТАСС

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ ЕАЭС и ОАЭ близки к заключению соглашения об экономическом партнёрстве.

▶️О завершении переговоров объявили в совместном коммюнике министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев и государственный министр по вопросам внешней торговли Объединённых Арабских Эмиратов Тани бен Ахмед Аль Зейуди.

▶️Это может дать новый импульс развитию международного транспортного коридора Север – Юг, который продвигает Россия. ОАЭ заинтересованы в участии в проекте, говорил в ходе Петербургского экономического форума замглавы Минпромторга РФ Алексей Груздев.

▶️По его словам, Эмираты могли бы стать не только партнёром России в двусторонней торговле, но и важным инвестиционным хабом для продвижения российской или совместно произведенной продукции на рынки третьих стран.

▶️Также перспективы сотрудничества между ЕАЭС и ОАЭ в контексте развития МТК Север – Юг обсуждались на встрече министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбека Кожошева с генеральным директором группы компаний Abu-Dhabi Ports Мохаммедом Жумой Аль Шамиси в октябре прошлого года в Абу-Даби.

▶️Дубай стал финансовой столицей российского зарубежного бизнеса, это центр торговой активности РФ в регионе Персидского залива, отсюда удобно расширять взаимодействие с Южной Азией и Африкой, объясняет эксперт Каспийского института стратегических исследований Александр Караваев.

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: Пресс-служба Abu Dhabi Ports Group

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

Стажеры из Поднебесной.
Китайские железнодорожники изучили опыт ОАО «РЖД»

Специалисты корпорации «Китайские железные дороги», Ланьчжоуского транспортного университета и логистических компаний КНР 🇨🇳 ознакомились с проектами транспортно-логистической системы России. Участники стажировки узнали об особенностях транзитных и мультимодальных сервисов в рамках международных транспортно-логистических коридоров 🚝, таких как Восток – Запад и Север – Юг.

Своим опытом с коллегами поделились руководители Департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги, АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив», Корпоративного университета РЖД, а также FESCO и Объединённой транспортно-логистической компании.

Железнодорожники Китая посетили крупнейшие производственные и транспортно-логистические предприятия, расположенные в границах ОЖД: терминально-логистический центр Санкт-Петербург-Финляндский, самую высокотехнологичную станцию Лужская, порт Усть-Луга и Большой порт Санкт-Петербург.

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: Корпоративный университет РЖД

🚀Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ Россия и Азербайджан будут развивать МТК Север – Юг по принципу «вези или плати»

▶️Правительство РФ одобрило проект российско-азербайджанского соглашения о сотрудничестве в целях развития перевозок по западному маршруту международного транспортного коридора Север – Юг. Документ фиксирует объём грузопотока, что позволит Азербайджанским железным дорогам покрыть свои расходы на модернизацию железнодорожной инфраструктуры.

▶️Затраты на реализацию только первого этапа модернизации железной дороги Ялама – Астара, по которой осуществляется транзит российских грузов в Иран через территорию Азербайджана, оцениваются в $571 млн. При этом сумма компенсируемых расходов оговорена в размере $316 млн. Завершить работы планируется до конца 2027 года.

▶️Это первое соглашение подобного рода в экономической зоне МТК Север-Юг, которым юридически закрепляются конкретные обязательства по транзиту грузов, подчёркивает эксперт Каспийского института стратегических исследований Александр Караваев. При этом вероятность подписания аналогичных договоров с Казахстаном и Туркменистаном, он расценивает как невысокую.

Подробности 📱 на сайте 1520International

Фото: Azerbaijan Railways’official Flickr account

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!