Telegram Group & Telegram Channel
Видео изнутри самолета показывают, что осколки прошли сквозь фюзеляж и нанесли повреждения внутри салона еще до крушения

🔵 В сети начинает появляться все больше видео, снятых пассажирами самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines перед крушением.

🔵 В частности, пропагандисткое медиа Russia Today опубликовало ролик, снятый выжившим после катастрофы Субхонкулом Рахимовым. На нем видно, что спасательный жилет пробило насквозь осколком. Об этом же Рахимов говорил в интервью.

«Точно взрыв был. Все слышали взрыв. Я потянулся за жилетом спасательным — думал, мало ли где сядем. Взял — смотрю, в жилете дырка. Осколком пробило. После этого взрыва как раз между ног у меня осколок пролетел и попал в жилет, насквозь пробил», — сказал он.

На другом видео, которое предоставил Рахимов, видны и другие повреждения из-за осколков внутри самолета.

🔵 Еще один ролик, который распространили в соцсетях, демонстрирует дыру в фюзеляже самолета и лужу кровь рядом с одной из пассажирок. Вероятно, ее могли ранить осколки.

🔵 Кроме того, судя по видео, у самолета было повреждено крыло.

Ранее в сети опубликовали видео со следами от осколков на хвостовой части фюзеляжа Embraer 160.

Как писала Baza, самолет Azerbaijan Airlines более 50 минут летел с отказавшими системами управления. В 8:35 мск пилоты сообщили диспетчеру в Ростове-на-Дону, что самолет столкнулся с птицами, после чего у них отказала система управления самолетом. Крушение борт потерпел только в 9:29 мск.

Российские телеграм-каналы также публикуют стенограмму радиообмена между экипажем самолета и диспетчером в Грозном, с которым пилоты были соединены до Ростова-на-Дону. Проверить ее достоверность оперативно невозможно. Однако, судя по ней, пилот действительно передал диспетчеру, что в самолет врезались птицы. Также, согласно стенограмме, системы управления отказали у самолета еще раньше, чем писала Baza — пилот сообщил об этом грозненскому диспетчеру в 8:15.

🔵 Сейчас существует три версии причин крушения Embraer 190, которые не связаны с утренней атакой беспилотников на Грозный и Владикавказ. В Росавиации заявили, что самолет потерпел крушение из-за столкновения с птицами. Пилот гражданской авиации, с которыми говорили «Осторожно, новости», заявил, что дыры в хвостовой части самолета могли появиться во время экстренной посадки из-за камней. В управлении здравоохранения Мангистауской области сказали, что на борту «взорвался баллон». О каком именно баллоне шла речь — неясно.

В то же время аналитики и Z-блогеры пишут о том, что самолет могла сбить российская система ПВО, которая отражала налет беспилотников. В частности, военный эксперт Ян Матвеев утверждает, что это могла быть ракета «Панцирь-1».

Видео и фото: соцсети

Подписаться на «Важные истории»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/istories_media/8640
Create:
Last Update:

Видео изнутри самолета показывают, что осколки прошли сквозь фюзеляж и нанесли повреждения внутри салона еще до крушения

🔵 В сети начинает появляться все больше видео, снятых пассажирами самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines перед крушением.

🔵 В частности, пропагандисткое медиа Russia Today опубликовало ролик, снятый выжившим после катастрофы Субхонкулом Рахимовым. На нем видно, что спасательный жилет пробило насквозь осколком. Об этом же Рахимов говорил в интервью.

«Точно взрыв был. Все слышали взрыв. Я потянулся за жилетом спасательным — думал, мало ли где сядем. Взял — смотрю, в жилете дырка. Осколком пробило. После этого взрыва как раз между ног у меня осколок пролетел и попал в жилет, насквозь пробил», — сказал он.

На другом видео, которое предоставил Рахимов, видны и другие повреждения из-за осколков внутри самолета.

🔵 Еще один ролик, который распространили в соцсетях, демонстрирует дыру в фюзеляже самолета и лужу кровь рядом с одной из пассажирок. Вероятно, ее могли ранить осколки.

🔵 Кроме того, судя по видео, у самолета было повреждено крыло.

Ранее в сети опубликовали видео со следами от осколков на хвостовой части фюзеляжа Embraer 160.

Как писала Baza, самолет Azerbaijan Airlines более 50 минут летел с отказавшими системами управления. В 8:35 мск пилоты сообщили диспетчеру в Ростове-на-Дону, что самолет столкнулся с птицами, после чего у них отказала система управления самолетом. Крушение борт потерпел только в 9:29 мск.

Российские телеграм-каналы также публикуют стенограмму радиообмена между экипажем самолета и диспетчером в Грозном, с которым пилоты были соединены до Ростова-на-Дону. Проверить ее достоверность оперативно невозможно. Однако, судя по ней, пилот действительно передал диспетчеру, что в самолет врезались птицы. Также, согласно стенограмме, системы управления отказали у самолета еще раньше, чем писала Baza — пилот сообщил об этом грозненскому диспетчеру в 8:15.

🔵 Сейчас существует три версии причин крушения Embraer 190, которые не связаны с утренней атакой беспилотников на Грозный и Владикавказ. В Росавиации заявили, что самолет потерпел крушение из-за столкновения с птицами. Пилот гражданской авиации, с которыми говорили «Осторожно, новости», заявил, что дыры в хвостовой части самолета могли появиться во время экстренной посадки из-за камней. В управлении здравоохранения Мангистауской области сказали, что на борту «взорвался баллон». О каком именно баллоне шла речь — неясно.

В то же время аналитики и Z-блогеры пишут о том, что самолет могла сбить российская система ПВО, которая отражала налет беспилотников. В частности, военный эксперт Ян Матвеев утверждает, что это могла быть ракета «Панцирь-1».

Видео и фото: соцсети

Подписаться на «Важные истории»

BY Важные истории






Share with your friend now:
group-telegram.com/istories_media/8640

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from ua


Telegram Важные истории
FROM American