Рост туристического потока на курорт «Архыз» требует строительства аэропорта в Черкесске, заявил председатель совета директоров АО «Агрокомплекс» имени Н. И. Ткачева инвестор курорта «Архыз» Александр Ткачев. По его словам, бизнес готов участвовать в реализации этого проекта на условиях государственно-частного партнерства.
Сегодня Карачаево-Черкесия — единственный регион Северо-Кавказского федерального округа, не имеющий своего аэропорта.
«Доступность, логистика — это большое ограничение для роста количества туристов. Аэропорт в Черкесске добавит туристической привлекательности, это будет красивый проект. И мы, бизнесмены, на условиях государственно-частного партнерства с удовольствием будем участвовать и в строительстве дорог, и в строительстве аэропорта», — сказал Ткачев в ходе совещания правкомиссии по развитию СКФО под председательством премьер-министра Михаила Мишустина на Кавказской инвестиционной выставке в Минеральных Водах.
По словам Ткачева, создание аэропорта в Черкесске позволит также привлекать иностранных туристов.
«Уже проработали этот вопрос, и с Минэкономразвития, и не только, и глава Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов нас поддерживает. Это единственная республика на Северном Кавказе, у которой турпоток превышает более чем в четыре раза население самой республики. Население — полмиллиона, а турпоток в «Архыз» сегодня 2 миллиона человек. И нет собственного аэропорта, хотя прогнозируемый туристический поток в республику до 2030 года будет 4 миллиона человек», — пояснил он.
Сейчас, по словам инвестора, дорога из ближайшего аэропорта — Минеральные Воды — в «Архыз» занимает около 3−4 часов. Создание аэропорта в Черкесске позволит туристам добираться до курорта за час.
Рост туристического потока на курорт «Архыз» требует строительства аэропорта в Черкесске, заявил председатель совета директоров АО «Агрокомплекс» имени Н. И. Ткачева инвестор курорта «Архыз» Александр Ткачев. По его словам, бизнес готов участвовать в реализации этого проекта на условиях государственно-частного партнерства.
Сегодня Карачаево-Черкесия — единственный регион Северо-Кавказского федерального округа, не имеющий своего аэропорта.
«Доступность, логистика — это большое ограничение для роста количества туристов. Аэропорт в Черкесске добавит туристической привлекательности, это будет красивый проект. И мы, бизнесмены, на условиях государственно-частного партнерства с удовольствием будем участвовать и в строительстве дорог, и в строительстве аэропорта», — сказал Ткачев в ходе совещания правкомиссии по развитию СКФО под председательством премьер-министра Михаила Мишустина на Кавказской инвестиционной выставке в Минеральных Водах.
По словам Ткачева, создание аэропорта в Черкесске позволит также привлекать иностранных туристов.
«Уже проработали этот вопрос, и с Минэкономразвития, и не только, и глава Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов нас поддерживает. Это единственная республика на Северном Кавказе, у которой турпоток превышает более чем в четыре раза население самой республики. Население — полмиллиона, а турпоток в «Архыз» сегодня 2 миллиона человек. И нет собственного аэропорта, хотя прогнозируемый туристический поток в республику до 2030 года будет 4 миллиона человек», — пояснил он.
Сейчас, по словам инвестора, дорога из ближайшего аэропорта — Минеральные Воды — в «Архыз» занимает около 3−4 часов. Создание аэропорта в Черкесске позволит туристам добираться до курорта за час.
BY Кавказский дозорный
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from ua
