Порт-Артур и странная экономия. Или экономика должна быть экономной.
В 1898 г. дальновидные политики Николая 2 и сам царь ловко отжали у союзного Китая, территориальную целостность коего мы собирались вроде как охранять, Ляодунский п-ов с портом Люйошунь (ака Порт-Артур). Началась недолгая гонка к русско-японской войне.
Артур, как незамерзающая гавань предполагался главной базой Тихоокеанской эскадры. Для чего город надо было превратить в крепость 1 класса. Ну понятно, чтобы, значит, флот с суши никто не обижал.
И вот тут начались странности. Автором первого проекта был гениальный наследник Тотлебена - Константин Иванович Величко. Он нарисовал толковый план сухопутной и морской обороны. С суши совершенно логично планировалось занять господствующие высоты, исключающие обстрел города и самих укреплений. Линия фортов и батарей выходила знатная и стоимость её оценивалась в 40 млн. рублей.
Величко пояснили, что дороговато выходит. Ужмитесь.
Ужались.
До 15 млн рублей. В итоге те самые ключевые доминирующие высоты оказались не заняты, что позже позволило японцам обстреливать наши форты, стоявшие несколько ниже. А впоследствии, наносить удары по гавани посредством 229 мм. мортир и 150-120 мм. пушек.
Итак, 15 млн. Почти в три раза меньше исходной сметы. Но к 17(30) июля 1904 г. фактически отгрузили 4.5 млн. Почти в 10 раз меньше исходной сметы. Вместо 770 пушек и гаубиц, планировалось установить примерно 540 стволов. По факту к началу войны их было 116, из них на морском направлении 108. Из 6 фортов полностью достроены оказались 2. Часть укреплений была просто размечена на земле.
Достраивали и довооружали крепость в истеричном режиме в ходе войны. Сделали колоссально много, но соорудить за 4 месяца то, что надо было строить в течении 5 лет было физически невозможно.
И вот теперь считаем.
Крепость должна была гарантировать свободные действия флота, выдержав годичную осаду. 40 млн. для этой цели оказалось дороговато. 15 млн. в самый раз, а фактически 4.5 млн...
23 февраля 1898 года император Николай II одобрил разработанную Морским министерством новую судостроительную «Программу для нужд Дальнего Востока», предусматривавшую постройку пяти эскадренных броненосцев, 16 крейсеров, двух минных заградителей и 36 миноносцев. В дополнение к финансовой смете Морского министерства на 1898 года, составившей 67 500 тыс. рублей, согласно именного высочайшего указа от 24 февраля 1898 года на нужды «Программы» дополнительно был отпущен «Особый кредит» в размере 90 млн. рублей.
6 эскадренных броненосцев "Цесаревич", "Ретвизан", "Пересвет", "Победа", "Полтава", "Севастополь" обошлись стране (с комплектами снарядов, топливом, имуществом) примерно в 70 млн. И это не считая цены содержания. Крейсера, считая бездарно потерянный "Варяг", стоили 34 млн. А ещё крейсера 2 ранга, минные крейсера, миноносцы, минные транспорты, канонерские лодки, вспомогательные суда вышли минимум в 40 млн.
Итого по самым скромным подсчётам 144 млн.
Вся эта красота погибла, была интернирована или попала в плен, не дождавшись подхода 2 Тихоокеанской эскадры З.П. Рожественского, исключительно по причине прорыва сухопутных укреплений.
Так дальновидные политики, сэкономили 35 млн, чтобы потерять 144 млн, а потом и Балтийский флот в почти полном составе, стоимость которого даже посчитать страшно.
См. Судовой список 1904 года.
Из Всеподданнейшего отчета по морскому ведомству за 1897-1900 годы»
На фото помимо плана Порт-Артура, ЭБР "Цесаревич" и "Ретвизан".
В 1898 г. дальновидные политики Николая 2 и сам царь ловко отжали у союзного Китая, территориальную целостность коего мы собирались вроде как охранять, Ляодунский п-ов с портом Люйошунь (ака Порт-Артур). Началась недолгая гонка к русско-японской войне.
Артур, как незамерзающая гавань предполагался главной базой Тихоокеанской эскадры. Для чего город надо было превратить в крепость 1 класса. Ну понятно, чтобы, значит, флот с суши никто не обижал.
И вот тут начались странности. Автором первого проекта был гениальный наследник Тотлебена - Константин Иванович Величко. Он нарисовал толковый план сухопутной и морской обороны. С суши совершенно логично планировалось занять господствующие высоты, исключающие обстрел города и самих укреплений. Линия фортов и батарей выходила знатная и стоимость её оценивалась в 40 млн. рублей.
Величко пояснили, что дороговато выходит. Ужмитесь.
Ужались.
До 15 млн рублей. В итоге те самые ключевые доминирующие высоты оказались не заняты, что позже позволило японцам обстреливать наши форты, стоявшие несколько ниже. А впоследствии, наносить удары по гавани посредством 229 мм. мортир и 150-120 мм. пушек.
Итак, 15 млн. Почти в три раза меньше исходной сметы. Но к 17(30) июля 1904 г. фактически отгрузили 4.5 млн. Почти в 10 раз меньше исходной сметы. Вместо 770 пушек и гаубиц, планировалось установить примерно 540 стволов. По факту к началу войны их было 116, из них на морском направлении 108. Из 6 фортов полностью достроены оказались 2. Часть укреплений была просто размечена на земле.
Достраивали и довооружали крепость в истеричном режиме в ходе войны. Сделали колоссально много, но соорудить за 4 месяца то, что надо было строить в течении 5 лет было физически невозможно.
И вот теперь считаем.
Крепость должна была гарантировать свободные действия флота, выдержав годичную осаду. 40 млн. для этой цели оказалось дороговато. 15 млн. в самый раз, а фактически 4.5 млн...
23 февраля 1898 года император Николай II одобрил разработанную Морским министерством новую судостроительную «Программу для нужд Дальнего Востока», предусматривавшую постройку пяти эскадренных броненосцев, 16 крейсеров, двух минных заградителей и 36 миноносцев. В дополнение к финансовой смете Морского министерства на 1898 года, составившей 67 500 тыс. рублей, согласно именного высочайшего указа от 24 февраля 1898 года на нужды «Программы» дополнительно был отпущен «Особый кредит» в размере 90 млн. рублей.
6 эскадренных броненосцев "Цесаревич", "Ретвизан", "Пересвет", "Победа", "Полтава", "Севастополь" обошлись стране (с комплектами снарядов, топливом, имуществом) примерно в 70 млн. И это не считая цены содержания. Крейсера, считая бездарно потерянный "Варяг", стоили 34 млн. А ещё крейсера 2 ранга, минные крейсера, миноносцы, минные транспорты, канонерские лодки, вспомогательные суда вышли минимум в 40 млн.
Итого по самым скромным подсчётам 144 млн.
Вся эта красота погибла, была интернирована или попала в плен, не дождавшись подхода 2 Тихоокеанской эскадры З.П. Рожественского, исключительно по причине прорыва сухопутных укреплений.
Так дальновидные политики, сэкономили 35 млн, чтобы потерять 144 млн, а потом и Балтийский флот в почти полном составе, стоимость которого даже посчитать страшно.
См. Судовой список 1904 года.
Из Всеподданнейшего отчета по морскому ведомству за 1897-1900 годы»
На фото помимо плана Порт-Артура, ЭБР "Цесаревич" и "Ретвизан".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Граждане! Сенат объявляет розыгрыш ценных призов! Захвати «Рим» и узнай, как создавали культовый сериал о коварных патрициях и двух находчивых центурионах.
Приходи, участвуй, побеждай!
➤5 книг разыгрываем ВКонтакте
➤5 книг разыгрываем на Boosty
Приходи, участвуй, побеждай!
➤5 книг разыгрываем ВКонтакте
➤5 книг разыгрываем на Boosty
Ищете ремень, который выдержит всё?
В магазине «У Жукова» появились кожаные ремни из чепрачной кожи с тиснением.
Каждое изображение выполнено качественно, с мощной детализацией: стремительные самолёты, легендарные танки и могучие корабли ВМФ.
Этот ремень не только поддержит ваши брюки, но и подчеркнёт стиль и привлечет внимание.
Идеальный и практичный подарок в упаковке «От Жукова».
https://uzhukova.it-shop-tg.ru/catalog/remni-ruchnoy-raboty
Носите на здоровье!
Реклама ИП Жуков К.А. Erid: 2Vtzqw9cVve
В магазине «У Жукова» появились кожаные ремни из чепрачной кожи с тиснением.
Каждое изображение выполнено качественно, с мощной детализацией: стремительные самолёты, легендарные танки и могучие корабли ВМФ.
Этот ремень не только поддержит ваши брюки, но и подчеркнёт стиль и привлечет внимание.
Идеальный и практичный подарок в упаковке «От Жукова».
https://uzhukova.it-shop-tg.ru/catalog/remni-ruchnoy-raboty
Носите на здоровье!
Реклама ИП Жуков К.А. Erid: 2Vtzqw9cVve
Крейсер "Варяг" и его печальная история.
Заказан крейсер 1 ранга заказали на верфи Уильям Крамп и сыновья, в США. 129 метров, броневая палуба из отличной брони, 12-ть пушек 152 мм. системы Канэ, скорость 23.2 узла.
Кстати, скорость делала его абсолютно недосягаемым для любых крейсеров Японии в море - не догонишь (и не убежишь, если что).
Про деньги.
Первоначально стоимость корабля без вооружения оценивалась в 2138000 долларов или 4233240 руб. (В.И.Катаев, "Крейсер "Варяг", Москва, Арсенал-коллекция, 2008 год, с. 9).
Вместе с тем, согласно сведениям на странице 10 указанной книги Крампу производились дополнительные выплаты за работы, не предусмотренные контрактом, в частности, за установку циферблатов управления стрельбой, элеваторов, монорельсов подачи боеприпасов, замену материала броневой палубы, которые могли составить до 0,5 млн. руб. (оценочно).
С учетом этих выплат и стоимости вооружения полная стоимость крейсера составила 6,0 млн. руб. (В.Я.Крестьянинов, С.В.Молодцов, "Крейсер "Аскольд").
Отличные французские котлы Никлосса требовали фирменных трубок. Наше военно-морское ведомство по привычке зажлобилось покупать лицензионное обновление. В итоге крейсер постоянно ломался из-за неправильного обслуживания.
Ну а служба станционером и любимым разъездным кораблём износило машины к началу русско-японской войны до крайнего предела.
Испомещение крейсера в Чемульпо без нормальных средств связи фактически подписало ему смертный приговор.
Вдумайтесь, связь осуществлялась посредством посылки казака с депешей в русское посольство, где был телеграф.Капитан Руднев просто не знал о начале войны, и японцы смогли запереть "Варяга" в бухте.
Дальше вариантов было ровно два: сдаваться или принимать неравный бой с целой эскадрой контр-адмирала Уриу Сотокити. 4-е бронепалубных крейсера, усиленные мощнейшим броненосным "Асамой" с башенным расположением 4 пушек 203 мм. буквально не оставляли шансов.
Тем не менее, "Варяг" принял сражение со всем известными результатами.
Впрочем, о результатах отдельно.
Заказан крейсер 1 ранга заказали на верфи Уильям Крамп и сыновья, в США. 129 метров, броневая палуба из отличной брони, 12-ть пушек 152 мм. системы Канэ, скорость 23.2 узла.
Кстати, скорость делала его абсолютно недосягаемым для любых крейсеров Японии в море - не догонишь (и не убежишь, если что).
Про деньги.
Первоначально стоимость корабля без вооружения оценивалась в 2138000 долларов или 4233240 руб. (В.И.Катаев, "Крейсер "Варяг", Москва, Арсенал-коллекция, 2008 год, с. 9).
Вместе с тем, согласно сведениям на странице 10 указанной книги Крампу производились дополнительные выплаты за работы, не предусмотренные контрактом, в частности, за установку циферблатов управления стрельбой, элеваторов, монорельсов подачи боеприпасов, замену материала броневой палубы, которые могли составить до 0,5 млн. руб. (оценочно).
С учетом этих выплат и стоимости вооружения полная стоимость крейсера составила 6,0 млн. руб. (В.Я.Крестьянинов, С.В.Молодцов, "Крейсер "Аскольд").
Отличные французские котлы Никлосса требовали фирменных трубок. Наше военно-морское ведомство по привычке зажлобилось покупать лицензионное обновление. В итоге крейсер постоянно ломался из-за неправильного обслуживания.
Ну а служба станционером и любимым разъездным кораблём износило машины к началу русско-японской войны до крайнего предела.
Испомещение крейсера в Чемульпо без нормальных средств связи фактически подписало ему смертный приговор.
Вдумайтесь, связь осуществлялась посредством посылки казака с депешей в русское посольство, где был телеграф.Капитан Руднев просто не знал о начале войны, и японцы смогли запереть "Варяга" в бухте.
Дальше вариантов было ровно два: сдаваться или принимать неравный бой с целой эскадрой контр-адмирала Уриу Сотокити. 4-е бронепалубных крейсера, усиленные мощнейшим броненосным "Асамой" с башенным расположением 4 пушек 203 мм. буквально не оставляли шансов.
Тем не менее, "Варяг" принял сражение со всем известными результатами.
Впрочем, о результатах отдельно.
Бой "Варяга" и японцы.
Крейсер бился преимущественно с броненосной "Асамой" около часа. Капитан 1 ранга Руднев отчитался о 1105 израсходованных снарядах (и 52 расстреляла канлодка "Кореец"). Согласно нашему рапорту, потоплен 1 японский миноносец, повреждена "Асама" и старый броненосный крейсер со 120 мм артиллерией "Чиода".
Согласно японским ремонтным документам ни единого попадания ни в один корабль зафиксировано не было. Потерю миноносца японская сторона также не подтверждает.
В данном случае, врагу можно верить. Документы на проведение ремонта - это про деньги, причём огромные. Если в "Асаму" влетело что-то 6-дюймового калибра, это что-то придётся лечить, отпуская на это ремонтные мощности, специалистов, материалы и в итоге - деньги. Утаить подобное невозможно, да и никто в здравом уме так не поступит. Ведь крейсер ещё немного повоевать должен, а личный состав очень озабочен тем, чтобы остаться в живых. Лучше всего это получается на полностью отремонтированном вымпеле.
Как же так вышло, что "Варяг" с 37 кабельтовых (средняя дистанция боя тех лет) промазал 1105 раз? (Кстати, японцы, подняв крейсер, такой расход снарядов не подтвердили - стреляли меньше).
Наши дальномерные посты были оборудованы микрометрами Люжоля-Мякишева, которые здорово врали. Японцы применяли стереоскопически горизонтально-базовые дальномера Барра и Струда, куда более совершенные. Наши орудия в отличие от японских не были оборудованы собственной оптикой.
Кроме того, первыми попаданиями оказались выбиты обе дальномерные станции, после чего "Варяг" фактически "ослеп".
Всего за час мы получили следующее:
разбита дальномерная станция № 1;
подбиты 6-дюймовые орудия № 3, IX, XII, 75-мм орудие № 21, 47-мм орудия № 27 и № 28;
уничтожена дальномерная станция № 2;
подбиты орудия № 31 и № 32;
пришли в негодность все 47-мм орудия;
повреждены пять 6-дюймовых орудий;
семь 75-мм орудий повреждены в накатниках и компрессорах;
перебита труба, в которой проходят все рулевые приводы;
почти снесён боевой грот-марс;
найдены 4 подводные пробоины;
разрушено верхнее колено третьей дымовой трубы;
разбиты все вентиляторы;
разрушено командирское помещение;
многочисленные мелкие повреждения.
Более 30 попаданий 6-8 дюймовым калибром, пожар в корме, где полыхнул склад муки, более 100 человек на борту убито и ранено, контужен капитан Руднев.
Сопротивление фактически было бесполезно, поэтому, корабли решили топить, что здраво.
Таковы факты.
Ну а потом стала рождаться легенда.
см. Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904-1905 гг. при Морском Генеральном Штабе. Русско-японская война 1904—1905 гг. Книга первая.
В.Д. Доценко. Крейсер "Варяг" - неизвестные страницы истории
Р.М. Мельников. Крейсер "Варяг", Л. 1983.
Крейсер бился преимущественно с броненосной "Асамой" около часа. Капитан 1 ранга Руднев отчитался о 1105 израсходованных снарядах (и 52 расстреляла канлодка "Кореец"). Согласно нашему рапорту, потоплен 1 японский миноносец, повреждена "Асама" и старый броненосный крейсер со 120 мм артиллерией "Чиода".
Согласно японским ремонтным документам ни единого попадания ни в один корабль зафиксировано не было. Потерю миноносца японская сторона также не подтверждает.
В данном случае, врагу можно верить. Документы на проведение ремонта - это про деньги, причём огромные. Если в "Асаму" влетело что-то 6-дюймового калибра, это что-то придётся лечить, отпуская на это ремонтные мощности, специалистов, материалы и в итоге - деньги. Утаить подобное невозможно, да и никто в здравом уме так не поступит. Ведь крейсер ещё немного повоевать должен, а личный состав очень озабочен тем, чтобы остаться в живых. Лучше всего это получается на полностью отремонтированном вымпеле.
Как же так вышло, что "Варяг" с 37 кабельтовых (средняя дистанция боя тех лет) промазал 1105 раз? (Кстати, японцы, подняв крейсер, такой расход снарядов не подтвердили - стреляли меньше).
Наши дальномерные посты были оборудованы микрометрами Люжоля-Мякишева, которые здорово врали. Японцы применяли стереоскопически горизонтально-базовые дальномера Барра и Струда, куда более совершенные. Наши орудия в отличие от японских не были оборудованы собственной оптикой.
Кроме того, первыми попаданиями оказались выбиты обе дальномерные станции, после чего "Варяг" фактически "ослеп".
Всего за час мы получили следующее:
разбита дальномерная станция № 1;
подбиты 6-дюймовые орудия № 3, IX, XII, 75-мм орудие № 21, 47-мм орудия № 27 и № 28;
уничтожена дальномерная станция № 2;
подбиты орудия № 31 и № 32;
пришли в негодность все 47-мм орудия;
повреждены пять 6-дюймовых орудий;
семь 75-мм орудий повреждены в накатниках и компрессорах;
перебита труба, в которой проходят все рулевые приводы;
почти снесён боевой грот-марс;
найдены 4 подводные пробоины;
разрушено верхнее колено третьей дымовой трубы;
разбиты все вентиляторы;
разрушено командирское помещение;
многочисленные мелкие повреждения.
Более 30 попаданий 6-8 дюймовым калибром, пожар в корме, где полыхнул склад муки, более 100 человек на борту убито и ранено, контужен капитан Руднев.
Сопротивление фактически было бесполезно, поэтому, корабли решили топить, что здраво.
Таковы факты.
Ну а потом стала рождаться легенда.
см. Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904-1905 гг. при Морском Генеральном Штабе. Русско-японская война 1904—1905 гг. Книга первая.
В.Д. Доценко. Крейсер "Варяг" - неизвестные страницы истории
Р.М. Мельников. Крейсер "Варяг", Л. 1983.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Смотри раньше всех на https://boosty.to/uzhukoffa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Auf Deck, Kameraden, all' auf Deck!
Наверх вы товарищи, все по местам!
Когда "Варяг" и "Кореец" отправились навстречу японской эскадре, рейд Чемульпо просто взорвался. Англичане на "Тэлботе", французы на "Паскале", итальянцы на "Эльбе" высыпали на палубы, а корабельные оркестры исполняли "Боже, царя храни".
Молчали только американцы на "Виксбурге", т.к. маленькая канонерская лодка не имела штатного оркестра - ограничились флажным приветствием.
И разразилась битва!
С рейда были видны вспышки и дымы, доносился грохот орудийных залпов. Большой друг России и личный друг капитана В.Ф. Руднева, командир французского крейсера "Паскаль" Виктор-Баптистен Сенэ сразу по возвращении "Варяга" помчался в город и отбил телеграмму с подробностями. Пожар на "Такачихо", утопленный миноносец, разбитая башня "Асамы" - всё на его совести.
Руднев после прибытия в Шанхай, вдруг обнаружил, что в международном пиаре его бой выглядит несколько иначе, чем он сам думал. Его "тайный" рапорт шанхайские телеграфисты сразу продали газетам.
В Европе началась информационная шумиха: одинокий крейсер и устаревшая канлодка вышли на бой с целой эскадрой из 6-ти крейсеров и 8 миноносцев, и задал жару.
Австрийский поэт Рудольф Грейнц немедленно выдал стихотворение "Der Warjag", ставшее бестселлером.
Когда моряков с крейсера встречали в Севастополе, уже был готов перевод Евгении Михайловны Студеницкой "На верх вы товарищи, все по местам" (ставший поистине народным). Музыкант 12-гренадерского Астраханского полка Алексей Сергеевич Турищев положил слова на музыку.
Моряки, а особенно офицеры, по пути домой были не в курсе информационного поля, и серьёзно опасались суда за утопление вверенного корабля. В Севастополе они внезапно обнаружили себя героями. Экипажи "Варяга" и "Корейца" наградили двумя комплектами орденов за один бой.
Такая история.
ПС. Песню про "Варяга" я очень люблю, хотя лично мне ближе "Плещут холодные волны" - но это уже вкусовщина.
Наверх вы товарищи, все по местам!
Когда "Варяг" и "Кореец" отправились навстречу японской эскадре, рейд Чемульпо просто взорвался. Англичане на "Тэлботе", французы на "Паскале", итальянцы на "Эльбе" высыпали на палубы, а корабельные оркестры исполняли "Боже, царя храни".
Молчали только американцы на "Виксбурге", т.к. маленькая канонерская лодка не имела штатного оркестра - ограничились флажным приветствием.
И разразилась битва!
С рейда были видны вспышки и дымы, доносился грохот орудийных залпов. Большой друг России и личный друг капитана В.Ф. Руднева, командир французского крейсера "Паскаль" Виктор-Баптистен Сенэ сразу по возвращении "Варяга" помчался в город и отбил телеграмму с подробностями. Пожар на "Такачихо", утопленный миноносец, разбитая башня "Асамы" - всё на его совести.
Руднев после прибытия в Шанхай, вдруг обнаружил, что в международном пиаре его бой выглядит несколько иначе, чем он сам думал. Его "тайный" рапорт шанхайские телеграфисты сразу продали газетам.
В Европе началась информационная шумиха: одинокий крейсер и устаревшая канлодка вышли на бой с целой эскадрой из 6-ти крейсеров и 8 миноносцев, и задал жару.
Австрийский поэт Рудольф Грейнц немедленно выдал стихотворение "Der Warjag", ставшее бестселлером.
Когда моряков с крейсера встречали в Севастополе, уже был готов перевод Евгении Михайловны Студеницкой "На верх вы товарищи, все по местам" (ставший поистине народным). Музыкант 12-гренадерского Астраханского полка Алексей Сергеевич Турищев положил слова на музыку.
Моряки, а особенно офицеры, по пути домой были не в курсе информационного поля, и серьёзно опасались суда за утопление вверенного корабля. В Севастополе они внезапно обнаружили себя героями. Экипажи "Варяга" и "Корейца" наградили двумя комплектами орденов за один бой.
Такая история.
ПС. Песню про "Варяга" я очень люблю, хотя лично мне ближе "Плещут холодные волны" - но это уже вкусовщина.
Русско-польская война 1654-1667 г. и её обзор в роликах с Н. Смирновым.
Третьего дня, я вдруг вспомнил, что 13-ти летнюю войну с Речью Посполитой мы со знающим специалистом Николаем Смирновым взялись разбирать в ... 2018 году. По первости думалось, что-то вроде 10-12 роликов выпустить и хватит.
В итоге мы упражняемся уже 7 год. Ещё немного и разбор 13-летней войны продлиться 13 лет - день за днём!!!
Шутка.
Осталось всего 3 выпуска. Огни станции Андрусово, где подписали перемирие уже мерцают на близком горизонте.
Обещаю все вышедшее собрать в плейлист и опубликовать в ближайшее время. А то самый подробный материал в интернете по этому поводу в беспорядке пребывает.
Третьего дня, я вдруг вспомнил, что 13-ти летнюю войну с Речью Посполитой мы со знающим специалистом Николаем Смирновым взялись разбирать в ... 2018 году. По первости думалось, что-то вроде 10-12 роликов выпустить и хватит.
В итоге мы упражняемся уже 7 год. Ещё немного и разбор 13-летней войны продлиться 13 лет - день за днём!!!
Шутка.
Осталось всего 3 выпуска. Огни станции Андрусово, где подписали перемирие уже мерцают на близком горизонте.
Обещаю все вышедшее собрать в плейлист и опубликовать в ближайшее время. А то самый подробный материал в интернете по этому поводу в беспорядке пребывает.
В голландской провинции Утрехт был обнаружен средневековый меч 1050-1150 гг. Относится к типу XI-I-A по классификации Р. Оукшотта. Это характерный меч излёта эпохи викингов, с клинком без вварного стального клейма. Декор клинка наведён методом инкрустации тонкой бронзовой проволоки.
Меч, найденный в марте 2024 года во время плановых дноуглубительных работ на реке Корте-Линшотен, имеет редкий мотив «бесконечного узла», наведённый на плоскости.
Сейчас этот меч выставлен в Национальном музее древностей (Rijksmuseum van Oudheden) в Лейдене.
Меч, найденный в марте 2024 года во время плановых дноуглубительных работ на реке Корте-Линшотен, имеет редкий мотив «бесконечного узла», наведённый на плоскости.
Сейчас этот меч выставлен в Национальном музее древностей (Rijksmuseum van Oudheden) в Лейдене.
Forwarded from Радио Sputnik
Гость выпуска: блогер, автор Тelegram-канала "Комнатный рыцарь" Василий Гурков.
Что такое "римский постапокалипсис"? Как викинги повлияли на российскую историю? Что предшествовало Ренессансу? Как рыцарские турниры связаны с современным спортом, кино и играми? Грозит ли человечеству новое Средневековье?
В 20:00 подключайтесь на 91.2FM в Москве и 91.5FM в Петербурге. Смотрите программу в наших соцсетях:
ВК | RUTUBE | Telegram
Подписывайтесь на Радио Sputnik
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM