Telegram Group & Telegram Channel
Важная новость – мы приступаем к строительству моста через реку Витим в Бодайбинском районе. Это позволит создать постоянное сообщение труднодоступной территории с «большой землей».

Работы будет выполнять АО «Мостострой-11», с которым заключен государственный контракт. Эта компания участвовала в строительстве Крымского моста.

Новый мост будет уникальным капитальным объектом: один из его пролетов составит 147 м! Отмечу, что мост с пролетом более 60 м уже считается уникальным сооружением. В Бодайбо он будет в 2 раза длиннее. Общая протяженность двухполосного моста составит 414 м, ширина – 10 м.

Строительство проведут на автодороге Таксимо – Бодайбо, в стороне от действующей паромной переправы. Поэтому с обеих сторон к мосту сделают автомобильные подходы. Вместе с мостом их общая протяженность составит 6 км.

Сложности добавляет то, что мост построят в труднодоступной территории, куда сложно доставлять строительные материалы и технику.

По контракту компания начнет работы в 2025 году, а завершит в 2028-м. Начальная стоимость работ составляла 12 млрд рублей, сумма госконтракта – 11,5 млрд рублей. Проект мы будет реализовывать вместе с компанией «Полюс», она ведет добычу золота в Бодайбинском районе. Мост нужен для создания надежной связи с «большой землей», беспрепятственной доставки туда необходимого технологического оборудования. Он даст стимул экономическому развитию территории.

Мост через Витим начинали строить в советское время, но установили только опоры. Их до сих пор видят бодайбинцы. Сейчас жители переезжают на другой берег Витима летом на пароме, зимой – по льду, что создает проблемы. Так, совсем недавно, во время ледостава паром не ходил, и в Бодайбо не могли доставить цистерны с топливом.

Надеюсь, что Мостострой-11 выполнит работы качественно и в срок. И жители Бодайбо и Бодайбинского района будут иметь надежную дорогу.



group-telegram.com/kobzevii/9036
Create:
Last Update:

Важная новость – мы приступаем к строительству моста через реку Витим в Бодайбинском районе. Это позволит создать постоянное сообщение труднодоступной территории с «большой землей».

Работы будет выполнять АО «Мостострой-11», с которым заключен государственный контракт. Эта компания участвовала в строительстве Крымского моста.

Новый мост будет уникальным капитальным объектом: один из его пролетов составит 147 м! Отмечу, что мост с пролетом более 60 м уже считается уникальным сооружением. В Бодайбо он будет в 2 раза длиннее. Общая протяженность двухполосного моста составит 414 м, ширина – 10 м.

Строительство проведут на автодороге Таксимо – Бодайбо, в стороне от действующей паромной переправы. Поэтому с обеих сторон к мосту сделают автомобильные подходы. Вместе с мостом их общая протяженность составит 6 км.

Сложности добавляет то, что мост построят в труднодоступной территории, куда сложно доставлять строительные материалы и технику.

По контракту компания начнет работы в 2025 году, а завершит в 2028-м. Начальная стоимость работ составляла 12 млрд рублей, сумма госконтракта – 11,5 млрд рублей. Проект мы будет реализовывать вместе с компанией «Полюс», она ведет добычу золота в Бодайбинском районе. Мост нужен для создания надежной связи с «большой землей», беспрепятственной доставки туда необходимого технологического оборудования. Он даст стимул экономическому развитию территории.

Мост через Витим начинали строить в советское время, но установили только опоры. Их до сих пор видят бодайбинцы. Сейчас жители переезжают на другой берег Витима летом на пароме, зимой – по льду, что создает проблемы. Так, совсем недавно, во время ледостава паром не ходил, и в Бодайбо не могли доставить цистерны с топливом.

Надеюсь, что Мостострой-11 выполнит работы качественно и в срок. И жители Бодайбо и Бодайбинского района будут иметь надежную дорогу.

BY #кобзевнасвязи




Share with your friend now:
group-telegram.com/kobzevii/9036

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from ua


Telegram #кобзевнасвязи
FROM American