Telegram Group & Telegram Channel
Называя себя и игроков команды «Локомотив» железнодорожниками, считаем необходимым знать и чтить людей, сделавших многое для развития железных дорог в нашей стране.

🛠 Сегодня, 24 октября, исполняется 126 лет со дня рождения Льва Сергеевича Лебедянского — крупнейшего специалиста отечественного локомотивостроения.

🛠 Лев Сергеевич родился в 1898 году в Воронеже. Закончил училище в Великих Луках, а после политехнический институт в Петрограде. Получив специальность инженера-механика, поступил на работу на Коломенский паровозостроительный завод, где трудился до конца жизни, пройдя путь от простого инженера до главного конструктора.

🛠 Одной из первых значительных работ Льва Лебедянского стало участие в проектировании самого мощного советского пассажирского паровоза Иосиф Сталин (ИС)🚂, который получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году.

🛠 Во время Великой Отечественной войны Лебедянский занимался переработкой довоенных паровозов серии Эр, а также выпуском оборонной продукции и разработкой промышленного оборудования.

🛠 После войны появилась необходимость в лëгких и мощных паровозах. Лев Сергеевич разработал новый локомотив с осевой формулой 1-5-0. В 1945 году на Коломенском заводе был построен первый паровоз новой серии, получившей обозначение «П» – «Победа». Позже руководители страны поддержали предложение присвоить локомотиву первую букву фамилии инженера, и с 1947 года паровозы стали обозначаться серией «Л».

🛠 Под руководством Льва Лебедянского было создано более 20 паровозов, тепловозов и газотурбовозов. Все его конструкции имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

🛠 За свой труд Лев Сергеевич Лебедянский награждëн двумя знаками «Почëтному железнодорожнику», орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Сталинской премией II степени.

🛠 Именем прославленного конструктора в Коломне назван бульвар, на котором установлен его легендарный локомотив Л-0012. Многие вокзалы нашей необъятной Родины украшают паровозы, которые в народе называют ласково «Лебедянками» или «Элочками».

Лев Сергеевич, спасибо за локомотив Л-3516!

🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/l_3516/159
Create:
Last Update:

Называя себя и игроков команды «Локомотив» железнодорожниками, считаем необходимым знать и чтить людей, сделавших многое для развития железных дорог в нашей стране.

🛠 Сегодня, 24 октября, исполняется 126 лет со дня рождения Льва Сергеевича Лебедянского — крупнейшего специалиста отечественного локомотивостроения.

🛠 Лев Сергеевич родился в 1898 году в Воронеже. Закончил училище в Великих Луках, а после политехнический институт в Петрограде. Получив специальность инженера-механика, поступил на работу на Коломенский паровозостроительный завод, где трудился до конца жизни, пройдя путь от простого инженера до главного конструктора.

🛠 Одной из первых значительных работ Льва Лебедянского стало участие в проектировании самого мощного советского пассажирского паровоза Иосиф Сталин (ИС)🚂, который получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году.

🛠 Во время Великой Отечественной войны Лебедянский занимался переработкой довоенных паровозов серии Эр, а также выпуском оборонной продукции и разработкой промышленного оборудования.

🛠 После войны появилась необходимость в лëгких и мощных паровозах. Лев Сергеевич разработал новый локомотив с осевой формулой 1-5-0. В 1945 году на Коломенском заводе был построен первый паровоз новой серии, получившей обозначение «П» – «Победа». Позже руководители страны поддержали предложение присвоить локомотиву первую букву фамилии инженера, и с 1947 года паровозы стали обозначаться серией «Л».

🛠 Под руководством Льва Лебедянского было создано более 20 паровозов, тепловозов и газотурбовозов. Все его конструкции имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

🛠 За свой труд Лев Сергеевич Лебедянский награждëн двумя знаками «Почëтному железнодорожнику», орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Сталинской премией II степени.

🛠 Именем прославленного конструктора в Коломне назван бульвар, на котором установлен его легендарный локомотив Л-0012. Многие вокзалы нашей необъятной Родины украшают паровозы, которые в народе называют ласково «Лебедянками» или «Элочками».

Лев Сергеевич, спасибо за локомотив Л-3516!

🚂

BY Л-3516




Share with your friend now:
group-telegram.com/l_3516/159

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ua


Telegram Л-3516
FROM American