Notice: file_put_contents(): Write of 6874 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 19162 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Львиные истории про Таррагону | Telegram Webview: lev2tarragona/2222 -
Telegram Group & Telegram Channel
Продолжаю катать с инструктором, для подготовки к экзамену практическому в DGT. Сложилась картинка будет

последовательность действий перед началом
1. могут что-то спросить, могут не спросить. Где аварийка или жилет. слова для авто учить надо
2. ключи должны лежать на торпеде
3. садишься, настраиваешь сиденье
4. расписываешься на планшете
5. настраиваешь зеркала
6. пристегиваешься
7. ждешь разрешения ехать
8. заводишь машину
9. включаешь поворотник и поехали

Поехали. Есть 3 формата экзамена
1. едь куда хочешь. минут через 10 начинают давать указания. От DGT Таррагоны советуют ехать на Reus как самое простое
2. едь в соседний город по знакам. Если не знаешь как, то можно сказать puedes guiarme
3. сразу начинают давать указания

как не накосячить:
- пропускать пешеходов. перед каждой зеброй скидываем скорость до черепахи
- делать двойную остановку на STOP и считать 1-2-3(можно в слух) на каждой. Если есть стоп линия, то перед ней, считать 1-2-3. Если обзор плохой, то ползти дальше до появления видимости и ещё раз стоять 3 секунды.
- круг проходить только по правой полосе. если это не специфичное(в конце пример с турбо кольцом где заезжать во вторую полосу надо)
- на круг стоим пока 100% не уверены что никому не помешаем
- если на кругу дальний съезд, то проверяем и если нужно притормаживаем(без полной остановки) что бы пропустить кто нарушая съезжает со второго ряда
- на кольце нельзя останавливаться. если что нужно уходить на второй круг
- смотреть по сторонам периодически и обязательно на каждом повороте
- соблюдать скорость. нижнюю и верхнюю границы не ехать со скоростью потока если они превышают
- никаких обгонов на трассе, но помним про минимальную скорость
- если на дороге препятствие то объезжаем за метр не забыв про поворотники, можно немного вылезти на соседнюю полосу
- до 3 раз можно "натупить" и пропустить стремный поворот
- Руки на руле всегда. Рулить и одновременно переключать передачи нельзя: например в повороте переключать нельзя, две подряд не убирая руку с передачи

советы
- Выучить направления от DGT: Reus, la Canonja, Vila Seca, Salou, Torreforta, Sant Salvador, Сonstanti, Bonnavista, Riuclar
- Погуглить видео city_name examen practico. Правда для Таррагоны нет ничего
- Не знаешь направление, скажи puedes guiarme
- Говорят поверни на лево, это не означает, что там можно на лево
- Выучить слова для авто, или хотя бы аварийку(Luces de emergencia), ближний(Luz de cruce), туманку(Luz antiniebla)

Хитрые места в округе Таррагоны(в коментах фотки будут)
1. Sant Salvador знак поворот на право запрещен закрытый деревом. на картах фото старое, но его не видно
2. от DGT на Reus надо на кольцо зезжать с правой полосы, хоть там знак только на право
3. Turbo glorieta хитрая, если от DGT едешь и надо tottes direcciones или Reus. Вначале заезжаешь во вторую полосу на кольцо и там очень маленький отрезок когда можно перестроиться на право на tottes direcciones и чуть больший если разворачивашьеся на Reus
4. Сonstanti заезжаешь на дорогу, знака одностороння дорога нет и говорят поверни налево. но она односторонняя и надо догадаться по двум уступи дорогу и занять крайнюю левую
5. Reus примерно тут говорят поверни на лево заезжаешь на кольцо и там со второго ряда надо на лево уйти заехав в узкий промежуток между сплошной и островком разделительным тут очень узким просвет в разметке. Надо повернуть на лево в пунктирную часть и не заехать на островок и на сплошную.
6. Sant Salvador надо повернуть на лево, но там узкий просвет прерывистой. ракурс странный и когда уже выезжаешь т.к. иначе старое фото на картах и там другая разметка
7. La Canonja нужно заехать заранее на автобусную полосу, для поворота на право. если перестраиваться после сплошной, то могут засчитать как ошибку т. в той полосе только на лево
8. Campoclaro после кольца 2 полосы. если выехал в правую, то можно только на право, т.к. там сплошная. если надо прямо, то надо во вторую полосу выезжать
9. Vila Seca говорят cambias dirección, можно подумать на разворот(cambias sentido - развенись), но надо повернуть
#auto



group-telegram.com/lev2tarragona/2222
Create:
Last Update:

Продолжаю катать с инструктором, для подготовки к экзамену практическому в DGT. Сложилась картинка будет

последовательность действий перед началом
1. могут что-то спросить, могут не спросить. Где аварийка или жилет. слова для авто учить надо
2. ключи должны лежать на торпеде
3. садишься, настраиваешь сиденье
4. расписываешься на планшете
5. настраиваешь зеркала
6. пристегиваешься
7. ждешь разрешения ехать
8. заводишь машину
9. включаешь поворотник и поехали

Поехали. Есть 3 формата экзамена
1. едь куда хочешь. минут через 10 начинают давать указания. От DGT Таррагоны советуют ехать на Reus как самое простое
2. едь в соседний город по знакам. Если не знаешь как, то можно сказать puedes guiarme
3. сразу начинают давать указания

как не накосячить:
- пропускать пешеходов. перед каждой зеброй скидываем скорость до черепахи
- делать двойную остановку на STOP и считать 1-2-3(можно в слух) на каждой. Если есть стоп линия, то перед ней, считать 1-2-3. Если обзор плохой, то ползти дальше до появления видимости и ещё раз стоять 3 секунды.
- круг проходить только по правой полосе. если это не специфичное(в конце пример с турбо кольцом где заезжать во вторую полосу надо)
- на круг стоим пока 100% не уверены что никому не помешаем
- если на кругу дальний съезд, то проверяем и если нужно притормаживаем(без полной остановки) что бы пропустить кто нарушая съезжает со второго ряда
- на кольце нельзя останавливаться. если что нужно уходить на второй круг
- смотреть по сторонам периодически и обязательно на каждом повороте
- соблюдать скорость. нижнюю и верхнюю границы не ехать со скоростью потока если они превышают
- никаких обгонов на трассе, но помним про минимальную скорость
- если на дороге препятствие то объезжаем за метр не забыв про поворотники, можно немного вылезти на соседнюю полосу
- до 3 раз можно "натупить" и пропустить стремный поворот
- Руки на руле всегда. Рулить и одновременно переключать передачи нельзя: например в повороте переключать нельзя, две подряд не убирая руку с передачи

советы
- Выучить направления от DGT: Reus, la Canonja, Vila Seca, Salou, Torreforta, Sant Salvador, Сonstanti, Bonnavista, Riuclar
- Погуглить видео city_name examen practico. Правда для Таррагоны нет ничего
- Не знаешь направление, скажи puedes guiarme
- Говорят поверни на лево, это не означает, что там можно на лево
- Выучить слова для авто, или хотя бы аварийку(Luces de emergencia), ближний(Luz de cruce), туманку(Luz antiniebla)

Хитрые места в округе Таррагоны(в коментах фотки будут)
1. Sant Salvador знак поворот на право запрещен закрытый деревом. на картах фото старое, но его не видно
2. от DGT на Reus надо на кольцо зезжать с правой полосы, хоть там знак только на право
3. Turbo glorieta хитрая, если от DGT едешь и надо tottes direcciones или Reus. Вначале заезжаешь во вторую полосу на кольцо и там очень маленький отрезок когда можно перестроиться на право на tottes direcciones и чуть больший если разворачивашьеся на Reus
4. Сonstanti заезжаешь на дорогу, знака одностороння дорога нет и говорят поверни налево. но она односторонняя и надо догадаться по двум уступи дорогу и занять крайнюю левую
5. Reus примерно тут говорят поверни на лево заезжаешь на кольцо и там со второго ряда надо на лево уйти заехав в узкий промежуток между сплошной и островком разделительным тут очень узким просвет в разметке. Надо повернуть на лево в пунктирную часть и не заехать на островок и на сплошную.
6. Sant Salvador надо повернуть на лево, но там узкий просвет прерывистой. ракурс странный и когда уже выезжаешь т.к. иначе старое фото на картах и там другая разметка
7. La Canonja нужно заехать заранее на автобусную полосу, для поворота на право. если перестраиваться после сплошной, то могут засчитать как ошибку т. в той полосе только на лево
8. Campoclaro после кольца 2 полосы. если выехал в правую, то можно только на право, т.к. там сплошная. если надо прямо, то надо во вторую полосу выезжать
9. Vila Seca говорят cambias dirección, можно подумать на разворот(cambias sentido - развенись), но надо повернуть
#auto

BY Львиные истории про Таррагону


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/lev2tarragona/2222

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from ua


Telegram Львиные истории про Таррагону
FROM American