Telegram Group & Telegram Channel
Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод освоил ремонт новых локомотивов. Предприятие выполнило капитальный ремонт электровоза ЭП1М №503 и средний ремонт электровоза 3ЭС4К «Дончак» № 013.
 
Заводу присвоено свидетельство о применении условного номера клеймения, которое позволит ремонтировать не только электровозы «Дончак», но и локомотивы ЭП1М и ЭП1П.
 
До конца 2022 года запланирован ремонт еще 20 секций ЭП1М и 2(3)ЭС4К.
 
Заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по операционной деятельности Кирилл Сабуров рассказал, что в ближайшем будущем на Улан-Удэнском ЛВРЗ внедрят принципы производственной системы, которыми сегодня руководствуются все заводы ТМХ: «В 2023 году ожидаем, что завод увеличит выпуск товарной продукции. Потенциал огромный, в предыдущие годы загрузка завода была выше, хотим вернуться к этим объемам».
 
По словам Кирилла Сабурова, при нынешней производственной базе и потенциале трудовых ресурсов предпосылки достичь такого роста есть: «Сегодня в холдинге «Желдорреммаш» мы формируем общую инвестпрограмму, куда хотим включить Улан-Удэнский ЛВРЗ. Мы подключили специалистов из компании «ТМХ Технологии», которая оценивает технологические возможности предприятия и осуществляет закупку оборудования, необходимого для выполнения производственной программы. Специалисты уже подобрали определенные станки для предприятия. Надеемся, что с новым парком завод обеспечит выполнение производственных планов, которые мы поставили на 2023 год».
 
В этом году от Улан-Удэнского ЛВРЗ ожидают 770 отремонтированных локомотивов, а в следующем стоит задача увеличить объем до 950 единиц.

#Желдорреммаш #УУЛВРЗ

Смотрите видеосюжет👇

https://mir-baikal.ru/novosti-vmeste/ulan-udenskiy-lvrz-otkryl-novye-gorizonty/



group-telegram.com/loco_tech/532
Create:
Last Update:

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод освоил ремонт новых локомотивов. Предприятие выполнило капитальный ремонт электровоза ЭП1М №503 и средний ремонт электровоза 3ЭС4К «Дончак» № 013.
 
Заводу присвоено свидетельство о применении условного номера клеймения, которое позволит ремонтировать не только электровозы «Дончак», но и локомотивы ЭП1М и ЭП1П.
 
До конца 2022 года запланирован ремонт еще 20 секций ЭП1М и 2(3)ЭС4К.
 
Заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по операционной деятельности Кирилл Сабуров рассказал, что в ближайшем будущем на Улан-Удэнском ЛВРЗ внедрят принципы производственной системы, которыми сегодня руководствуются все заводы ТМХ: «В 2023 году ожидаем, что завод увеличит выпуск товарной продукции. Потенциал огромный, в предыдущие годы загрузка завода была выше, хотим вернуться к этим объемам».
 
По словам Кирилла Сабурова, при нынешней производственной базе и потенциале трудовых ресурсов предпосылки достичь такого роста есть: «Сегодня в холдинге «Желдорреммаш» мы формируем общую инвестпрограмму, куда хотим включить Улан-Удэнский ЛВРЗ. Мы подключили специалистов из компании «ТМХ Технологии», которая оценивает технологические возможности предприятия и осуществляет закупку оборудования, необходимого для выполнения производственной программы. Специалисты уже подобрали определенные станки для предприятия. Надеемся, что с новым парком завод обеспечит выполнение производственных планов, которые мы поставили на 2023 год».
 
В этом году от Улан-Удэнского ЛВРЗ ожидают 770 отремонтированных локомотивов, а в следующем стоит задача увеличить объем до 950 единиц.

#Желдорреммаш #УУЛВРЗ

Смотрите видеосюжет👇

https://mir-baikal.ru/novosti-vmeste/ulan-udenskiy-lvrz-otkryl-novye-gorizonty/

BY ЛокоТех




Share with your friend now:
group-telegram.com/loco_tech/532

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. READ MORE Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from ua


Telegram ЛокоТех
FROM American