Начинается первый за четыре года саммит Китай - Евросоюз. Только проходит он в самых неприглядных условиях. Речь идёт уже о начале большой тарифной войны - под давлением США.
В преддверии саммита Италия официально объявила о выходе из проекта “Один пояс - один путь”. Правый кабинет Мелони давно обещал сократить кооперацию с Китаем. Это не сулит ничего хорошего итальянской экономике - но зато укладывается в политику Белого дома.
Тут и Германия - не менее зависимая от США страна - заблокирует для Huawei доступ на свой рынок 5G, отдав преимущество американской Qualcomm. А евробюрократия так и вовсе грозит введением полномасштабных санкций на импорт китайской продукции.
Больше всего европейцев пугает конкурентноспособность автоиндустрии Китая. Поднебесная уже стала крупнейшим в мире экспортёром автомобилей - и она активно поджимает европейских гигантов. Доля китайских машин в Европе за 4 года выросла с 0,1% до 2,8%. А на рынке электромобилей она достигает 8% - и может пробить 15-20% через два-три года.
Теперь евробюрократыобвиняют Китай в “перепроизводстве” машин - и боятся схлопывания своей автоиндустрии на фоне энергокризиса и развала технологической базы. Ответом на это могут стать тарифы и санкции. Но они лишь усугубят ситуацию в Евросоюзе, уже оказавшемся в рецессии. Общий товарооборот с Китаем почти достиг 1 миллиарда долларов - и зависимость ЕС от Поднебесной колоссальная. США же активно используют Евросоюз как таран в санкционных войнах против и России, и Китая. Хоть это и похоронит европейскую экономику.
Начинается первый за четыре года саммит Китай - Евросоюз. Только проходит он в самых неприглядных условиях. Речь идёт уже о начале большой тарифной войны - под давлением США.
В преддверии саммита Италия официально объявила о выходе из проекта “Один пояс - один путь”. Правый кабинет Мелони давно обещал сократить кооперацию с Китаем. Это не сулит ничего хорошего итальянской экономике - но зато укладывается в политику Белого дома.
Тут и Германия - не менее зависимая от США страна - заблокирует для Huawei доступ на свой рынок 5G, отдав преимущество американской Qualcomm. А евробюрократия так и вовсе грозит введением полномасштабных санкций на импорт китайской продукции.
Больше всего европейцев пугает конкурентноспособность автоиндустрии Китая. Поднебесная уже стала крупнейшим в мире экспортёром автомобилей - и она активно поджимает европейских гигантов. Доля китайских машин в Европе за 4 года выросла с 0,1% до 2,8%. А на рынке электромобилей она достигает 8% - и может пробить 15-20% через два-три года.
Теперь евробюрократыобвиняют Китай в “перепроизводстве” машин - и боятся схлопывания своей автоиндустрии на фоне энергокризиса и развала технологической базы. Ответом на это могут стать тарифы и санкции. Но они лишь усугубят ситуацию в Евросоюзе, уже оказавшемся в рецессии. Общий товарооборот с Китаем почти достиг 1 миллиарда долларов - и зависимость ЕС от Поднебесной колоссальная. США же активно используют Евросоюз как таран в санкционных войнах против и России, и Китая. Хоть это и похоронит европейскую экономику.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from ua
