Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/mash_tech/-995" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Навигатор</a>&quot; получил заказы на 300 спутниковых антенн для гражданской авиации. Речь идет об оборудовании, которое имеет четыре исполнения и предназначено для приема спутникового сигнала в L1-диапазоне (<b>ГЛОНАСС/ GPS/Бэйдоу</b>). Такие антенны устанавливают на вертолеты типа <b>Ми-171</b>, <a href="https://t.me/mash_tech/347" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ми-8</a>, <b>Ми-38</b>. Но есть планы по оснащению антеннами <b>АС-005</b> новых самолетов <b>ЛМС-901 &quot;Байкал&quot;</b> и <b>ТВРС-44 &quot;Ладога&quot;</b>.<br/><br/>●&nbsp; &quot;<a href="https://t.me/mash_tech/1055" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ростех</a>&quot; импортозаместил высокопрочное остекление для <a href="https://t.me/mash_tech/1057" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Superjet</a> - лобовые стекла и форточки представляют собой семиплекс с подогревом, который может выдерживать столкновение с птицей на скорости более 570 км/ч и сохраняет работоспособность при температурах от −62 до +85 °C.&nbsp; Раньше эти комплектующие, как и многие другие, закупались за рубежом, но теперь серийный выпуск начало <b>Обнинское НПП &quot;Технология&quot;</b>. <br/><br/>●&nbsp; В Бердске за 550 млн рублей модернизируют<a href="https://t.me/mash_tech/322" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);"> Бердский электромеханический завод</a> (<b>БЭМЗ</b>), чтобы расширить возможности по ремонту и сервисному обслуживанию самолётов. 82% акций предприятия принадлежит аффилированным с <a href="https://t.me/mash_tech/1021-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/1119 -
Telegram Group & Telegram Channel
Авиастроительный дайджест:

●  Институт авиационного приборостроения "Навигатор" получил заказы на 300 спутниковых антенн для гражданской авиации. Речь идет об оборудовании, которое имеет четыре исполнения и предназначено для приема спутникового сигнала в L1-диапазоне (ГЛОНАСС/ GPS/Бэйдоу). Такие антенны устанавливают на вертолеты типа Ми-171, Ми-8, Ми-38. Но есть планы по оснащению антеннами АС-005 новых самолетов ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога".

●  "Ростех" импортозаместил высокопрочное остекление для Superjet - лобовые стекла и форточки представляют собой семиплекс с подогревом, который может выдерживать столкновение с птицей на скорости более 570 км/ч и сохраняет работоспособность при температурах от −62 до +85 °C.  Раньше эти комплектующие, как и многие другие, закупались за рубежом, но теперь серийный выпуск начало Обнинское НПП "Технология".

●  В Бердске за 550 млн рублей модернизируют Бердский электромеханический завод (БЭМЗ), чтобы расширить возможности по ремонту и сервисному обслуживанию самолётов. 82% акций предприятия принадлежит аффилированным с группой S7 лицам, а его модернизация позволит проводить часть работ по сервисному обслуживанию бортов иностранного производства, коих в парке у S7 сейчас 102 единицы.

●  В ОЭЗ "Титановая долина" построили корпус для Уральского завода гражданской авиации, в котором будут собирать самолеты ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога". Таким образом  при реализации проекта будет создано около 1,2 тыс. рабочих мест, а новые самолеты смогут широко применяться в малой и среднемагистральной авиации России. Но это не точно



group-telegram.com/mash_tech/1119
Create:
Last Update:

Авиастроительный дайджест:

●  Институт авиационного приборостроения "Навигатор" получил заказы на 300 спутниковых антенн для гражданской авиации. Речь идет об оборудовании, которое имеет четыре исполнения и предназначено для приема спутникового сигнала в L1-диапазоне (ГЛОНАСС/ GPS/Бэйдоу). Такие антенны устанавливают на вертолеты типа Ми-171, Ми-8, Ми-38. Но есть планы по оснащению антеннами АС-005 новых самолетов ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога".

●  "Ростех" импортозаместил высокопрочное остекление для Superjet - лобовые стекла и форточки представляют собой семиплекс с подогревом, который может выдерживать столкновение с птицей на скорости более 570 км/ч и сохраняет работоспособность при температурах от −62 до +85 °C.  Раньше эти комплектующие, как и многие другие, закупались за рубежом, но теперь серийный выпуск начало Обнинское НПП "Технология".

●  В Бердске за 550 млн рублей модернизируют Бердский электромеханический завод (БЭМЗ), чтобы расширить возможности по ремонту и сервисному обслуживанию самолётов. 82% акций предприятия принадлежит аффилированным с группой S7 лицам, а его модернизация позволит проводить часть работ по сервисному обслуживанию бортов иностранного производства, коих в парке у S7 сейчас 102 единицы.

●  В ОЭЗ "Титановая долина" построили корпус для Уральского завода гражданской авиации, в котором будут собирать самолеты ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога". Таким образом  при реализации проекта будет создано около 1,2 тыс. рабочих мест, а новые самолеты смогут широко применяться в малой и среднемагистральной авиации России. Но это не точно

BY МашТех


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/1119

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from ua


Telegram МашТех
FROM American