Telegram Group & Telegram Channel
15-летние Ту для российских туристов не смогли восстановить вовремя.

Сроки возвращения в коммерческую эксплуатацию самолетов, на ремонт которых Минпромторг выделил 15 млрд рублей, перенесены. Речь идет о пассажирских Ту-204/214 советской разработки, которые авиакомпания Red Wings рассчитывала получить в апреле. Эти лайнеры уже летом должны были возить отдыхающих на турецкие курорты, но в итоге компания получит их в лучшем случае в конце лета.

15-летний Ту-204 и 14-летний Ту-214, от которых компания отказалась еще в 2018 году, решено было "вернуть к жизни" и регулярным пассажирским перевозкам из-за санкций, которые оставили иностранные самолеты российских эксплуатантов без обслуживания и запчастей. На работу по восстановлению 11 самолетов, среди которых восемь Ту-204/214, два Ил-96 и один Ан-124, Минпромторг выделил из бюджета 15,4 млрд рублей.

Под вопросом оказалось и участие этих самолетов а авиасалоне МАКС в ливрее ОАК в июле. Причиной срыва сроков называют затянувшийся выбор подрядчика для восстановления салона, при этом сроки таких работ — от двух-четырех месяцев. А значит и до конца лета они могут быть не выполнены и сдача самолетов авиакомпании снова будет отложена.

Впрочем, в ИФК уверяют, что работы уже идут и завершатся к концу июня. Салоном занимается компания "Фотон", а в качестве подрядчика по восстановлению летной годности привлечены специалисты "УЗГА Инжиниринг" и "КАПО Авиа". Срыв сроков поставки не окажет влияния на перевозки, но авиакомпания определенно недополучит прибыль в "горячий" летний сезон.



group-telegram.com/mash_tech/451
Create:
Last Update:

15-летние Ту для российских туристов не смогли восстановить вовремя.

Сроки возвращения в коммерческую эксплуатацию самолетов, на ремонт которых Минпромторг выделил 15 млрд рублей, перенесены. Речь идет о пассажирских Ту-204/214 советской разработки, которые авиакомпания Red Wings рассчитывала получить в апреле. Эти лайнеры уже летом должны были возить отдыхающих на турецкие курорты, но в итоге компания получит их в лучшем случае в конце лета.

15-летний Ту-204 и 14-летний Ту-214, от которых компания отказалась еще в 2018 году, решено было "вернуть к жизни" и регулярным пассажирским перевозкам из-за санкций, которые оставили иностранные самолеты российских эксплуатантов без обслуживания и запчастей. На работу по восстановлению 11 самолетов, среди которых восемь Ту-204/214, два Ил-96 и один Ан-124, Минпромторг выделил из бюджета 15,4 млрд рублей.

Под вопросом оказалось и участие этих самолетов а авиасалоне МАКС в ливрее ОАК в июле. Причиной срыва сроков называют затянувшийся выбор подрядчика для восстановления салона, при этом сроки таких работ — от двух-четырех месяцев. А значит и до конца лета они могут быть не выполнены и сдача самолетов авиакомпании снова будет отложена.

Впрочем, в ИФК уверяют, что работы уже идут и завершатся к концу июня. Салоном занимается компания "Фотон", а в качестве подрядчика по восстановлению летной годности привлечены специалисты "УЗГА Инжиниринг" и "КАПО Авиа". Срыв сроков поставки не окажет влияния на перевозки, но авиакомпания определенно недополучит прибыль в "горячий" летний сезон.

BY МашТех




Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/451

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ua


Telegram МашТех
FROM American