Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Ukraine » МашТех » Telegram Webview » Post 538
МашТех
Судостроители отказываются от привычных видов топлива.

Вслед за Москвой водным транспортом на экологически чистых источниках топлива заинтересовались и в других городах страны. На "KazanForum 2023" судостроительная корпорация "АК Барс" показала модели нескольких таких судов.

Эти электрические суда сделаны по схеме катамарана и входят в комплекс городского водного электротранспорта - водное маршрутное такси, экскурсионное судно вместимостью 40 человек и банкетное судно. Причалы-зарядные станции тоже часть комплекса.

Помимо электрических трамвайчиков, компания показала и другие модели:

● прогулочно-экскурсионное судно проекта 03622 "Чайка-СПГ";

● скоростное пассажирское судно на подводных крыльях "Метеор-2020";

● инновационное прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393, работающее на водородном топливе.

"Чайка-СПГ", как очевидно из названия, оснащена двигателями, работающими на сжиженном природном газе. Это первый российский теплоход на СПГ. Длина судна – 58,8 метра, ширина – 10,8 метра, осадка – 1,2 метра, оно может передвигаться со скоростью около 18 км в час, дальность плавания по запасам топлива – 400 км, а автономность теплохода – 24 часа.

Экспериментальное судно проекта 00393 оснащено двумя винтами на электродвигателях мощностью 22 кВт каждый, разгоняющими его до 12,2 км/ч, что соответствует прогулочному плаванию. Водородные элементы, расположенные под кормой, позволяют находиться в автономном плавании до пяти часов. Катер вмещает 12 человек, включая двух членов экипажа.

Теплоход на подводных крыльях "Метеор-2020" - современная версия СПК такого типа. Он способен перевозить 122 пассажира, а запаса топлива хватает на 13 часов непрерывного хода, чего достаточно для перемещения на расстояние в 700 км. Это довольно большое судно - его длина 33 метра, а ширина - 12,6 метров.
www.group-telegram.com/ua/mash_tech.com/538
4.6K viewsedited  



group-telegram.com/mash_tech/538
Create:
Last Update:

Судостроители отказываются от привычных видов топлива.

Вслед за Москвой водным транспортом на экологически чистых источниках топлива заинтересовались и в других городах страны. На "KazanForum 2023" судостроительная корпорация "АК Барс" показала модели нескольких таких судов.

Эти электрические суда сделаны по схеме катамарана и входят в комплекс городского водного электротранспорта - водное маршрутное такси, экскурсионное судно вместимостью 40 человек и банкетное судно. Причалы-зарядные станции тоже часть комплекса.

Помимо электрических трамвайчиков, компания показала и другие модели:

● прогулочно-экскурсионное судно проекта 03622 "Чайка-СПГ";

● скоростное пассажирское судно на подводных крыльях "Метеор-2020";

● инновационное прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393, работающее на водородном топливе.

"Чайка-СПГ", как очевидно из названия, оснащена двигателями, работающими на сжиженном природном газе. Это первый российский теплоход на СПГ. Длина судна – 58,8 метра, ширина – 10,8 метра, осадка – 1,2 метра, оно может передвигаться со скоростью около 18 км в час, дальность плавания по запасам топлива – 400 км, а автономность теплохода – 24 часа.

Экспериментальное судно проекта 00393 оснащено двумя винтами на электродвигателях мощностью 22 кВт каждый, разгоняющими его до 12,2 км/ч, что соответствует прогулочному плаванию. Водородные элементы, расположенные под кормой, позволяют находиться в автономном плавании до пяти часов. Катер вмещает 12 человек, включая двух членов экипажа.

Теплоход на подводных крыльях "Метеор-2020" - современная версия СПК такого типа. Он способен перевозить 122 пассажира, а запаса топлива хватает на 13 часов непрерывного хода, чего достаточно для перемещения на расстояние в 700 км. Это довольно большое судно - его длина 33 метра, а ширина - 12,6 метров.

BY МашТех




Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/538

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from ua


Судостроители отказываются от привычных видов топлива.

 МашТех TG
Webview: 538
МашТех.Telegram Webview
МашТех Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram МашТех
FROM American