Обзорная статья о судоходстве на реке Пра. Сейчас, когда, минимум начиная с августа, а то и раньше, нашу реку можно пешком перейти и на байдарке не везде можно проплыть, сложно поверить, что когда то по ней проходили какие-либо суда. Вместе с тем, сохранились истории от старожилов, которые видели своими глазами, как например в 1930-х по реке проходили технические деревянные баржи с целью прочистки дна и берегов. Это при том, что в то время река сама по себе еще была полноводна, берега и поймы прокашивались, завалы не допускались и прочая прочая (сама по себе проблема обмеления реки, причины и следствия, это важная тема, но мы сейчас не об этом). Так же из историй наших стариков, многим известен топоним «Пристань», сегодня это туристическая стоянка на берегу Пры, ниже на 4 км по течению от Заводской слободы. Из того, что слышал лично: «баржи из Касимова доставляли разного рода товар, на Пристани была стоянка этих судов». Конечно, мы не можем обойти тему судоходства на Пре, не упомянув наш стальной инструментальный завод графини Анны Петровны де-Броглио. Известно, что для изготовления всего обширного спектра производимой на заводе продукции (столовые ножи и вилки, десертные приборы, походные и пикниковые наборы, садовые и перочинные ножи, бритвы, ножницы, щипцы, хирургические и математические инструменты и пр.) требовались разного рода материалы - железо для выделки стали, композиция, свинец, черное, змеиное и азиатское дерево, слоновая кость, перламутр, черепаха, рога буйвола, лосиная кожа, клей, бура, медь, сандал, купорос и т.п. Так вот все эти материалы покупались в Москве, Петербурге и Нижегородской ярмарке и доставлялись на завод на специальных баржах, реализация продукции проходила по этому же пути только в обратном порядке. Наверное, это все данные по судоходству на Пре, которые известны мне в непосредственной близости от наших деревень. Если брать шире, то конечно стоить вспомнить село в верхнем течении Пры, с говорящим названием Стружаны. История этого села относится ко времени правления Петра I, по повелению которого в Стружанах открываются государевы верфи по строительству судов-стругов для русского флота. Весной они сплавлялись по реке Пре в Оку. В архивных документах есть данные свидетельствующее о более раннем периоде строительства суден в Стружанах. В «сысках по челобитьям» 1629 и 1636 годов сказано: «… стружаки пловут с рожью к Москве… из Переславля Рязанского…» *В исторических документах встречается как погост Стружань при реке Пре». В 18-19 вв. в Стружанах строились струги (парусно-гребные плоскодонные деревянные суда, отсюда и название - Стружаны), которые в половодье сплавлялись в Оку. Ещё в 1960 годы в с. Стружаны, и других селах на берегах системы клепиковских озер, некоторые мастера-лодочники, изготавливали ходкие долбленые лодки.
Обзорная статья о судоходстве на реке Пра. Сейчас, когда, минимум начиная с августа, а то и раньше, нашу реку можно пешком перейти и на байдарке не везде можно проплыть, сложно поверить, что когда то по ней проходили какие-либо суда. Вместе с тем, сохранились истории от старожилов, которые видели своими глазами, как например в 1930-х по реке проходили технические деревянные баржи с целью прочистки дна и берегов. Это при том, что в то время река сама по себе еще была полноводна, берега и поймы прокашивались, завалы не допускались и прочая прочая (сама по себе проблема обмеления реки, причины и следствия, это важная тема, но мы сейчас не об этом). Так же из историй наших стариков, многим известен топоним «Пристань», сегодня это туристическая стоянка на берегу Пры, ниже на 4 км по течению от Заводской слободы. Из того, что слышал лично: «баржи из Касимова доставляли разного рода товар, на Пристани была стоянка этих судов». Конечно, мы не можем обойти тему судоходства на Пре, не упомянув наш стальной инструментальный завод графини Анны Петровны де-Броглио. Известно, что для изготовления всего обширного спектра производимой на заводе продукции (столовые ножи и вилки, десертные приборы, походные и пикниковые наборы, садовые и перочинные ножи, бритвы, ножницы, щипцы, хирургические и математические инструменты и пр.) требовались разного рода материалы - железо для выделки стали, композиция, свинец, черное, змеиное и азиатское дерево, слоновая кость, перламутр, черепаха, рога буйвола, лосиная кожа, клей, бура, медь, сандал, купорос и т.п. Так вот все эти материалы покупались в Москве, Петербурге и Нижегородской ярмарке и доставлялись на завод на специальных баржах, реализация продукции проходила по этому же пути только в обратном порядке. Наверное, это все данные по судоходству на Пре, которые известны мне в непосредственной близости от наших деревень. Если брать шире, то конечно стоить вспомнить село в верхнем течении Пры, с говорящим названием Стружаны. История этого села относится ко времени правления Петра I, по повелению которого в Стружанах открываются государевы верфи по строительству судов-стругов для русского флота. Весной они сплавлялись по реке Пре в Оку. В архивных документах есть данные свидетельствующее о более раннем периоде строительства суден в Стружанах. В «сысках по челобитьям» 1629 и 1636 годов сказано: «… стружаки пловут с рожью к Москве… из Переславля Рязанского…» *В исторических документах встречается как погост Стружань при реке Пре». В 18-19 вв. в Стружанах строились струги (парусно-гребные плоскодонные деревянные суда, отсюда и название - Стружаны), которые в половодье сплавлялись в Оку. Ещё в 1960 годы в с. Стружаны, и других селах на берегах системы клепиковских озер, некоторые мастера-лодочники, изготавливали ходкие долбленые лодки.
BY Мещёрский тупик
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market.
from ua
